USS Iris (1885)

För andra fartyg med samma namn, se USS Iris .

USS Iris utanför Guaymas kust, Mexiko, 1915.
Historia
namn	USS Iris
Namne	Iris
Byggare	A. Leslie and Company , Newcastle upon Tyne , England
Lanserades	1885
Förvärvad	25 maj 1898
Bemyndigad	1 augusti 1898
Avvecklade	2 maj 1916
Öde	Överförd till United States Shipping Board 3 maj 1917
Generella egenskaper
Typ	Skruvångare
Förflyttning	1 923 långa ton (1 954 t)
Längd	321 fot (98 m)
Stråle	39 fot (12 m)
Förslag	24 fot (7,3 m)
Fart	10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	124
Beväpning	Ingen

USS Iris var ett fartyg från den amerikanska flottan som tjänstgjorde i Stilla havet i en mängd olika roller från 1899 till 1916. Ursprungligen utrustad som ett destilleringsfartyg , tjänstgjorde hon som ett allmännyttigt fartyg, sedan som en collier , innan hon återmonterades som ett destilleringsfartyg. en torpedbåt tender .

Servicehistorik

Skeppet byggdes 1885 av A. Leslie and Company , Newcastle , England, och köptes av den amerikanska flottan från Miami Steamship Co. den 25 maj 1898 för tjänstgöring i det spansk-amerikanska kriget . Rekonditioneringen och ombyggnaden till ett vattendestilleringsfartyg slutfördes dock inte förrän efter avslutad aktiv verksamhet mot Spanien. Iris togs i drift vid Norfolk Navy Yard den 1 augusti 1898.

Fartyget avgick från Norfolk den 31 augusti och anlände till Montauk Point, New York den 5 september. Hon avgick från New Yorks hamn den 14 oktober till de filippinska öarna och anlände till Manila den 18 mars 1899. Hon agerade som ett allmännyttigt skepp för Asiatic Squadron i Filippinerna under ockupationen av öarna och under det efterföljande upproret . Besättningsmedlemmar som tjänstgjorde på Iris under någon av perioderna 18 mars till 16 november 1899; 14 december 1899 till 16 januari 1900; 31 maj till 21 juni 1900; 1 augusti 1900 till 27 april 1901 eller 18 juli 1901 till 4 juli 1902 kvalificerade sig för tilldelning av den filippinska kampanjmedaljen .

Iris togs ur bruk för reparationer i Hong Kong den 31 januari 1900 och återupptog sin tjänst i maj under befäl av löjtnant Dudley Wright Knox USN till juni 1901. Under denna tid återvände Iris till tjänst i Filippinerna under upproret och tjänstgjorde även i Boxeruppror . Besättningsmedlemmar som tjänstgjorde på henne mellan 29 juni och 24 juli 1900 kvalificerade sig för tilldelning av Kinas hjälpexpeditionsmedalje .

Iris seglade hem i slutet av 1903, anlände till San Francisco den 13 november och avvecklades vid Mare Island Navy Yard den 18 december. Hon fick en översyn där och sattes i tjänst som collier för Asiatic Squadron. Under de följande fem åren drev hon bränsle från USA:s fartyg i Orienten .

Hon lämnade Manila den 20 maj 1909 för San Francisco där hon omvandlades till ett torpedfartyg . Hon togs ur tjänst den 15 oktober och återupptogs samma dag. Under de följande åren tjänade hon som moderskepp för Stillahavstorpedflottan som opererade utanför USA:s västkust .

Iris för ankar med fyra ubåtar vid sidan av, 1913–16. En pansarkryssare är i bakgrunden.

I slutet av april 1914, under befäl av löjtnant Allen B. Reed , beordrades Iris tillsammans med fem torpedbåtar från Stillahavsflottans torpedflottilj till Kaliforniens golf , även känd som Cortezhavet efter Tampicoaffären . De patrullerade i närheten av La Paz och Mazatlan , Mexiko, under de pågående civila oroligheterna där. Under maj och juni 1914 Iris amerikanska medborgarflyktingar från Mazatlan och Acapulco, inklusive den amerikanske konsuln Hon. Clement S. Edwards. Den 19 juni lämnade Iris Mazatlan till La Paz, Mexiko . Iris lämnade La Paz för San Diego den 28 augusti. Efter att ha kommit tillbaka till San Diego, Iris de närmaste månaderna på ordinarie patrulltjänst med torpedfartygen i sin skvadron, i första hand verksam utanför Kaliforniens kust mellan San Pedro och San Diego. Besättningsmedlemmar som tjänstgjorde på Iris under perioden 29 april till 20 maj 1914 eller 4 till 12 juni 1914 kvalificerade sig för tilldelning av den mexikanska tjänstemedaljen .

I slutet av 1915 hotade oordning i Mexiko igen amerikanska medborgare och intressen. , Mexiko den 9 december för att börja patrullera på den mexikanska kusten . Hon förblev i området redo att agera i händelse av någon nödsituation tills hon lämnade La Paz den 30 januari 1916. Hon kom tillbaka till San Diego , Kalifornien, den 4 februari och började släpa mål utanför södra Kalifornien.

Två månader senare beordrades Iris till San Francisco. Efter att ha anlänt den 16 april avvecklades hon på Mare Island den 2 maj 1916. Iris överfördes till United States Shipping Board den 3 maj 1917.

Kampanjer

Filippinsk kampanjmedalj	Medalj för Kinas hjälpexpedition	Mexikansk tjänstemedalj

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .