USS Dauphin (APA-97)
_at_Norfolk,_Virginia_(USA),_on_28_October_1944_(80-G-385310).jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Dauphin (APA-97) |
| Namne | Dauphin County, Pennsylvania |
| Byggare | Bethlehem stål |
| Lanserades | 10 juni 1944 |
| Sponsras av | Fröken B. Conway |
| Förvärvad | 23 september 1944 |
| Bemyndigad | 23 september 1944 |
| Avvecklade | 30 april 1946 |
|
Heder och utmärkelser |
En stridsstjärna för andra världskrigets tjänst |
| Öde | Skrotad, 1979 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Windsor -klass attacktransport |
| Förflyttning | 7 970 ton (lt), 13 132 ton. (fl) |
| Längd | 473 fot 1 tum (144,20 m) |
| Stråle | 66 fot (20 m) |
| Förslag | 26 fot (7,9 m) |
| Framdrivning | Bethlehemsväxlad turbindrivning, 2 × Babcock & Wilcox pannor av huvudtyp, enkelpropeller, designad axelhästkraft 8 000 |
| Fart | 18,6 knop (34,4 km/h) |
| Kapacitet |
|
| Komplement | Officer 54 värvad 498 |
| Beväpning | 1 x 5"/38 kaliber pistolfästen för dubbla ändamål, 2 x Bofors 40 mm L/60 pistolfästen, 2 x dubbla 20 mm pistolfästen, 18 x enkla 20 mm pistolfästen |
| Anteckningar | MCV Skrov nr 1675, skrovtyp C3-S-A3 |
USS Dauphin (APA-97) var en attacktransport av Windsor -klass som tjänstgjorde i den amerikanska flottan från 1944 till 1946. Hon såldes till kommersiell tjänst 1948 och skrotades 1979.
Historia
Dauphin (APA-97) namngavs efter Dauphin County, Pennsylvania . Dauphin (APA-97) sjösattes 10 juni 1944 av Bethlehem Sparrows Point Shipyard , Sparrows Point, Maryland , under ett avtal om sjöfartskommission ; överflyttad till flottan 23 september 1944; och togs i drift samma dag.
Stillahavskriget
Dauphin rapporterade till Newport, Rhode Island den 29 oktober 1944 för tjänstgöringsutbildning för besättningar på transport- och lastfartyg, så att han betjänade 36 fartyg. När hon klarade Newport den 20 januari 1945 anlände hon till Norfolk, Virginia nästa dag för att lasta last, och den 13 februari gick hon iväg till Stilla havet .
Hon gick ombord på trupper och stridslast vid Pearl Harbor mellan den 5 och 29 mars och anlände till Ulithis mellanstation för Okinawaoperationen den 15 april. Hon seglade från Ulithi den 22 till landförstärkningar vid Hagushi Beach , Okinawa, från 26 till 30 april. Hon bar på offer, anlöpte Saipan och anlände till San Francisco den 22 maj.
En vecka senare var Dauphin på väg till Filippinerna . Från den 27 juni till slutet av kriget bar hon trupper från Nya Guinea till Filippinerna.
Operation Magic Carpet
Den 26 augusti seglade Dauphin från Batangas Bay , Luzon , med ockupationstrupper. Hon ankrade i Tokyobukten dagen för kapitulationen, 2 september, och från 4 september till 27 oktober gjorde fyra liknande resor med trupper från Filippinerna till Japan . Tilldelad Operation Magic Carpet- flottan gjorde hon två resor med veteraner från Sasebo, Japan och San Pedro Bay, Leyte, mellan 6 november 1945 och 17 januari 1946.
Avveckling och öde
Den sista dagen i januari gav hon sig ut till östkusten och anlände till Norfolk den 17 februari. Dauphin avvecklades där den 3 april 1946 och levererades till krigsfartsförvaltningen nästa dag för bortskaffande. Dauphin såldes för kommersiell tjänst 1948, renoverades som passagerarlastfartyg SS Exochorda och blev senare SS Stevens , en flytande sovsal för Stevens Institute of Technology . Hon skrotades 1979.
Utmärkelser
Dauphin fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst.
- APA-97 Dauphin , Navsource Online.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .