USS Argosy
 USS Argosy tinclad verksamma på västra floder
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Argosy |
| Ligg ner | 1862 |
| Lanserades | 1863 |
| Förvärvad | 24 mars 1863 |
| Bemyndigad | 29 mars 1863 |
| Avvecklade | 11 augusti 1865 |
| Stricken | 1865 (uppskattning) |
| Öde | Såld 17 augusti 1865 |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 219 ton |
| Längd | 156 fot 4 tum (47,65 m) |
| Stråle | 33 fot (10 m) |
| Förslag | 4 fot 6 tum (1,37 m) |
| Hållbarhetsdjup | 1,42 m (4 fot 8 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 5 mph (uppströms) |
| Komplement | okänt |
| Beväpning |
|
USS Argosy var en ångbåt som förvärvades av den fackliga flottan under amerikanska inbördeskriget . Hon användes av den fackliga flottan som ett försörjningsfartyg och kanonbåt till stöd för den fackliga flottans blockad av konfedererade vattenvägar.
Argosy , en akterhjuling, konstruerad vid Monongahela
Den 24 mars 1863 köpte den fackliga flottan Argosy - en flodångare med akter som byggdes i slutet av 1862 och början av 1863 i Monongahela, Pennsylvania - och fem dagar senare satte hon henne i drift.
Inbördeskrigstjänst
Tilldelad som förrådsfartyg och kanonbåt på södra floder
Den 3 april gick hon iväg uppför Ohiofloden för att ansluta sig till en grupp kanonbåtar – under befäl av Lt. Comdr. Le Roy Fitch – verksam på den floden och på dess bifloder, Tennessee River och Cumberland River . Hennes uppgifter bestod i att patrullera dessa vatten för att skydda deras användning som kommunikations- och försörjningslinjer för att stödja fackliga trupper och sedan trycka söderut genom delstaten Tennessee och, senare i kriget, in i Georgia . Hon arbetade också för att neka sydliga styrkor att använda dessa vatten.
Lämnar efter sig en väg av förstörelse
Till exempel, den 5 maj, gick hon med fyra andra kanonbåtar i en expedition uppför Tennessee River. När de steg upp på den floden förstörde de "... varje slags båt som kunde tjäna rebellerna..." Den 11:e lämnade hon, Covington och Silver Cloud Queen City och Champion , divisionens flaggskepp , vid Cerro Gordo och fortsatte uppför floden till Eastport, Mississippi , "... den högsta navigerbara punkten vid det vattenstadiet."
Ger reservstöd till General Rosecrans
Deras närvaro långt upp i Tennesseefloden gav general William Rosecrans en möjlig tillflyktsort för marint skottstöd till vilket hans trupper kunde dra sig tillbaka i händelse av ett allvarligt bakslag i ett engagemang med de konfedererade styrkorna som, fackliga ledare då kände, samlades för en major. offensiv.
Av ett antal anledningar – inklusive mordet på general Earl Van Dorn den 7 maj – förverkligades inte södra pushen, men Argosys operationer vid detta tillfälle var typiska för hennes tjänst under de återstående två åren av inbördeskriget.
Vid denna tidpunkt hade söderns sjöstyrkor sopats från Mississippifloden och dess grenar; och Vicksburg, Mississippi och Port Hudson, Louisiana , de sista konfedererade forten vid floden som blockerade norra sjöfarten, var på väg att falla. Sålunda, förutom rutinmässig patrullering och eskorttjänst, återstod lite arbete för kanonbåten.
Argosy landar ett framgångsrikt raidparti
Ett undantag inträffade den 6 september 1863 när ett sällskap från Argosy landade i Bruinsburg, Mississippi , för att förstöra en färja . Norra sjömännen hittade också en liten grupp ryttare med en stor mängd ammunitionsförnödenheter. Efter att ha sett unionsmännen, reste sydborna och red iväg, och övergav en "... vagnlast bestående av 250 000 vattentäta slagkapslar , 1 låda innehållande 5 000 friktionssaxar..." och några andra föremål.
Konfedererade ram Webb försöker fly nerför floden
I slutet av kriget fann Argosy tjänstgöring i det första distriktet av Mississippi-skvadronen som var ansvarig för floden mellan New Orleans , Louisiana och Donaldsonville, Louisiana . I mörkret före gryningen den 24 april rusade den konfedererade ångbaggen Webb – som just hade dykt upp från mynningen av Red River – nedströms förbi Argosy i ett försök att fly till havet. Falska rykten – att president Jefferson Davis och andra höga tjänstemän i det kollapsade konfederationen var ombord på Southern steamer – ökade intresset för hennes kapplöpning mot frihet. Hennes framgång berodde på att ångbåten halkade av unionens krigsfartyg utan att bli identifierad. När hennes sanna natur upptäcktes och en varning om hennes ankomst hade kopplats ner i floden, insåg hennes befälhavare , Lt. Charles W. Read, CSN, att alla möjligheter att säkert nå Mexikanska golfen hade försvunnit.
Som ett resultat sprang han Webb på en flodstrand, satte eld på henne, beordrade sin besättning att sprida sig och försökte smita iväg i land.
Efterkrigstidens avveckling, försäljning och efterföljande maritim karriär
Argosy fortsatte att tjäna Mississippi-skvadronen när den demobiliserades under månaderna efter slutet av striderna. Ett av dess sista fartyg, akterhjulet, togs slutligen ur drift i Mound City, Illinois , den 11 augusti 1865. Hon såldes på offentlig auktion där den 17 augusti 1865 till Mr. VP Schenck och omdokumenterades under sitt ursprungliga namn på 11 oktober 1865. Argosy opererade kommersiellt på Mississippifloden och dess bifloder tills hon förstördes av brand i Cincinnati, Ohio , den 7 mars 1872.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .