USRC Harrison
Historia | |
---|---|
USA | |
Byggare | John Carrick, Erie, Pennsylvania |
Kosta | $12 300 |
Avslutad | 14 augusti 1849 |
Förvärvad | 11 augusti 1849 |
Hemmahamn | Oswego, New York |
Öde | såldes 6 oktober 1856 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Skonare |
Förflyttning | 115 ton |
Framdrivning | segla |
Segelplan | toppsegelskonare |
USRC Harrison var det ledande fartyget i hennes toppsegelskonarklass , som byggdes och drevs av United States Revenue-Marine , senare Revenue Cutter Service, mellan 1849 och 1856.
Design och konstruktion
År 1848 tilldelade Revenue Cutter Service kontrakt för sju skärare , två för användning på de stora sjöarna . Den resulterande USRC Harrison och USRC Ingham byggdes med ett lättare drag och mindre storlek för att underlätta deras arbete. Båda fartygen var skonare med toppsegel, med ett djupgående på 115 ton och en total kostnad på 12 300 dollar.
Ett förslag från John Carrick för kutterns konstruktion i Erie, Pennsylvania accepterades den 16 oktober 1848. Harrison färdigställdes, levererades och accepterades den 11 augusti 1849.
Servicehistorik
Harrison skulle vara stationerad i Oswego, New York under hela hennes karriär fram till hennes disposition 1856. Den 12 november 1852 skadades hon av en storm och krävde reparationer som uppskattades vara värda $1 280 . Den 6 oktober 1856 auktionerades hon ut till herrarna Merry and Gay för $1 690 efter att det godkänts av USA:s kongress .