USRC Commodore Barry

Historia
USA
namn	USRC Commodore Barry
Namne	Kommodor John Barry
Operatör	US Revenue Marine
Förvärvad	20 mars 1812 genom köp
Fångad	3 augusti 1812
New Brunswick
namn	Brunswicker
Operatör	provinsen New Brunswick
Förvärvad	c. november 1812
Öde	Såld 1815
Generella egenskaper
Ton börda	98 ( bm )
Beväpning	6 vapen, dock genomborrade i 10.

USRC Commodore Barry var ett fartyg som US Revenue Cutter Service köpte 1812, innan kriget 1812 bröt ut . Britterna fångade henne i augusti samma år. Hon tjänstgjorde kort i november som kapare från Saint John, New Brunswick under namnet Brunswicker innan hon lades upp samma månad. Hon såldes 1815.

Kommodor Barry

Den amerikanska regeringen köpte denna skonare den 20 mars 1812 för 4100 USD av Stephen Mitchell från Sag Harbor, New York. Den 31 april fick Daniel Elliot från East Machias, Maine, ett uppdrag som intäktsmästare och tog tillbaka fartyget till östra Maine. Skonaren var stationerad vid Eastport, på Passamaquoddy Bay under kontroll av den lokala tullinsamlaren, Lemuel Trescott, och ägnade sig åt antismugglingsoperationer.

Fånga

Maidstone och Spartan fångade Commodore Barry den 3 augusti i Little River, Bay of Fundy , tillsammans med tre privata skonare, Madison , Olive och Spence (eller Spruce ). Var och en av skonarterna var beväpnade med två kanoner. Innan britterna erövrade fartygen flydde många män från deras besättningar till batterier de hade rest på land och beväpnade med vapen från sina fartyg. Amerikanerna gjorde motstånd, tillfogade några offer och flydde sedan. Ändå tillfångatog britterna några män på Commodore Barry som förblev krigsfångar tills de blev villkorligt frigivna i juni 1813. Besättningen på Spartan fick prispengar för Commodore Barry i juli 1820.

Brunswicker

köpte provinsmyndigheterna i Saint John, New Brunswick Commodore Barry för skydd mot amerikanska kapare. Vid det här laget riggades fartyget om till en slup, men det är oklart när detta hände. Den 19 november seglade hon på en kryssning med 4-kanons skonaren HMS Bream . Tillsammans jagade de fyra amerikanska kapare från Passamaquoddy Bay . För denna kryssning Brunswickers besättning av 20 frivilliga från Saint John. Provinsen lade upp slupen den 24 november, men seglade henne igen våren 1813. Uppenbarligen hade fartyget varit mycket dyrt i drift och med Royal Navy som hävdade sin dominans i regionen 1813, behövdes hennes tjänster inte längre.

Öde

Myndigheterna i Saint John auktionerade ut Brunswicker den 4 juli 1815 för 730 pund . Hon hade suttit häktad i 770 dagar.

Anteckningar, citat och referenser

Anteckningar

Citat

Referenser

•   Smith, Joshua M. (2011) Battle for the Bay: The Naval War of 1812 (Fredericton, NB: Goose Lane Editions). ISBN 978-0-86492-644-9
• Snider, GHJ (1928) Under the Red Jack: Privateers of the Maritime Provinces of Canada in the War of 1812 . (London: Martin Hopkinson & Co.).
• US Coast Guard History Program: War of 1812 Revenue Cutters & Masters. [1]
• Wells, William R., II (1998) "US Revenue Cutters Captured in the War of 1812". The American Neptune Vol. 58, nr 3 (sommar), s. 225–41. [2]