USNS Richard E. Byrd (T-AKE-4)

USNS Richard E. Byrd (T-AKE-4) underway outside San Diego harbor.
Historia
namn USNS Richard E. Byrd
Namne R.ADM Richard Evelyn Byrd
Tilldelats 18 juli 2003
Byggare National Steel and Shipbuilding
Ligg ner 28 juli 2006
Lanserades 15 maj 2007
Avslutad 14 november 2007
I tjänst 8 januari 2008
Identifiering
Motto
  • Qua Patet Orbis
  • (Så långt världen sträcker sig)
Status i aktiv tjänst
Badge USNS Richard Byrd T-AKE-4 Crest.png
Allmänna egenskaper
Klass och typ Lewis och Clark -klass lastfartyg
Förflyttning
  • 23 852 ton lätt,
  • 40 298 ton full,
  • 16 446 ton döda
Längd
  • 210 m (689 fot) totalt,
  • 199,3 m (654 fot) vattenlinje
Stråle
  • 32,3 m (106 fot) extrem,
  • 32,3 m (106 fot) vattenlinje
Förslag
  • Högst 9,1 m (30 fot),
  • 9,4 m (31 fot) gräns
Framdrivning Integrerat elsystem för framdrivning och fartygsservice, med generering vid 6,6 kV av FM/MAN B&W dieselgeneratorer; en propeller med fast stigning; bogpropeller
Fart 20 knop (37 km/h)
Räckvidd
  • 14 000 sjömil vid 20 kt
  • (26 000 km vid 37 km/h)
Kapacitet
  • Max torrlastvikt:
  • 5 910 långa ton (6 005 t)
  • Max torrlastvolym:
  • 783 000 kubikfot (22 000 m³)
  • Max lastbränslevikt:
  • 2 350 långa ton (2 390 t)
  • Lastbränslevolym:
  • 18 000 fat (2 900 m³)
  • (DFM: 10 500) (JP5:7 500)
Komplement 123 civila, 12 USN-anställda
Flygplan transporteras två helikoptrar, antingen Sikorsky MH-60S Knighthawk eller Aerospatiale SA330J Puma

USNS Richard E. Byrd (T-AKE-4) är ett torrlastfartyg av Lewis och Clark -klass i den amerikanska flottan . Hon är det andra amerikanska flottans fartyg som har fått sitt namn efter polarforskaren konteramiral Richard E. Byrd (1888–1957).

Kontraktet att bygga henne tilldelades National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) i San Diego, Kalifornien, den 18 juli 2003. Hon sjösattes från byggnadsvägarna in i San Diego Bay på kvällen den 15 maj 2007; Bolling Byrd Clarke, amiral Byrds äldsta dotter, bröt den ceremoniella champagneflaskan fartygets för för att starta uppskjutningen under fyrverkerier och fanfarer. Konstruktionen fortsatte tills den amerikanska flottan accepterade henne den 14 november 2007. Ytterligare byggnadsarbeten fortsatte tills hon levererades till Military Sealift Command (MSC) för besättning och togs i bruk den 8 januari 2008.

Hon avslutade en inredningsperiod samt flera operativa inspektioner och försök, inklusive en fullständig INSURV-inspektion den 27 mars 2008. En sista period av modifieringar och designändringar slutfördes under en 70-dagars tillgänglighet innan full flotta introduktion den 25 juli 2008 Fartyget anslöt sig till Stillahavsflottan och opererar huvudsakligen i operationsområdena i Fjärran Östern och Indiska oceanen .

I maj 2009 identifierades Richard E. Byrd för att genomföra Pacific Partnership 2009 som en sista minuten-ersättning för USS Dubuque (LPD-8), som ställdes på sidan på grund av ett utbrott av H1N1-virus . Pacific Partnership 2009 besökte Amerikanska Samoa , Tonga , Nya Kaledonien , Kiribati ( Tarawa ) och Marshallöarna från juni till september. Under några veckor efter att ha valts ut utrustades fartyget med en snabbdesignad omvänd osmosenhet för att göra tillräckligt med rent vatten samtidigt som det slentrade i avlägsna vatten och ytterligare logistiska föremål togs ombord. Byrd gick ombord på PHIBRON2 och personal, flera icke-statliga organisationer och allierade partners under en transfer till sjöss från USNS Amelia Earhart (T-AKE-6). Denna ombordstigning ökade besättningsstorleken till över 300 personer, vilket krävde ett undantag från USCG . Efter att ha avslutat uppdraget, lossade fartyget den ombordade besättningen och enheten för omvänd osmos och återgick till normala arbetsuppgifter. En av dessa uppgifter inkluderade att tillhandahålla humanitärt bistånd och katastrofhjälp till Padang , Indonesien , i oktober 2009.

I mars 2011, under Operation Tomodachi , lyfte Richard E. Byrds ombordade SA -330J Puma- helikoptrar hundratals pallar med hjälpförnödenheter till USS Preble och landningsfartygen USS Harpers Ferry och USS Tortuga . Byrd genomförde 16 pågående påfyllningsutvecklingar och levererade 210 000 gallons (800 m³) bränsle till fartyg som stöder Tomodachi.

I augusti 2014 räddade fartyget nio jemenitiska sjömän från deras drabbade dhow i Omans sjö.

Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom .

externa länkar