USNS John McDonnell (T-AGS-51)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USNS John McDonnell |
| Namne | Kapten John McDonnell |
| Operatör |
|
| Tilldelats | 10 november 1988 |
| Byggare | Halter Marine Moss Point, Mississippi. |
| Ligg ner | 3 augusti 1989 |
| Lanserades | 13 december 1990 |
| I tjänst | 15 november 1991 |
| Ur funktion | 25 augusti 2010 |
| Stricken | 25 augusti 2010 |
| Identifiering |
|
|
Heder och utmärkelser |
Navy Meritorious Unit Commendation, National Defense Service Medal, Armed Forces Expeditionary Medal (2), Southwest Asia Service Medal, Armed Forces Service Medal (2) |
| Status | I aktiv tjänst som fiskefartyg |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 2 054 ton full |
| Längd | 208 fot 5 tum (63,53 m) |
| Stråle | 45 fot (14 m) |
| Förslag | Högst 10,62 m (34 fot 10 tum). |
| Framdrivning | 1 GM EMD 12-645E6 diesel; 2 500 hästkrafter (1,9 MW) bibehållen; 1 extra diesel; 230 hästkrafter (172kW); 1 skaft. |
| Fart | 12 knop (22 km/h) |
| Räckvidd | Ej avslöjat |
| Komplement | 22 civila och 11 vetenskapsmän |
| Beväpning | Obeväpnad |
USNS John McDonnell (T-AGS-51) var ett hydrografiskt undersökningsfartyg som drevs av Military Sealift Command (MSC) med en kontraktsbesättning för Naval Oceanographic Office som tilldelade en militär och civil hydrografisk avdelning för att genomföra kustundersökningar. Fartyget och dess syster, USNS Littlehales (T-AGS-52) , ersatte de kustnära hydrografiska undersökningsfartygen USNS Chauvenet (T-AGS-29) och USNS Harkness (T-AGS-32).
Kölen lades av Halter Marine, Inc. i Moss Point, Mississippi den 3 augusti 1989. Lanseringen skedde den 13 december 1990 med hustru till fartygets namne, Mrs. Mary McDonnell, som sponsor. Den 15 november 1991 togs John McDonnell i tjänst hos MSC.
De nya fartygen var ungefär hälften så långa som de stora undersökningsfartygen med två snarare än fyra sjösättningar. Kontraktsbesättningsstorleken var 24 i stället för 70 för de större fartygen och militärens och Naval Oceanographic Office civila hydrografiska detachement kunde minskas från 80 till 10. Med beroende av Global Positioning System ( GPS) för navigering och moderna multibeam-ekolod på grunt vatten ( SIMRAD EM100) och uppdaterad datorhårdvara och mjukvara för databehandling förväntades fartygen fungera 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan och samla in fler sonderingar per mil än de äldre fartygen i kustområden på djup upp till 600 m (328 famnar; 1 969). med). Fartygen var endast utrustade för kustundersökningsoperationer och till skillnad från de större Pathfinder-klassens fartyg var inte kapabla till både kust- och djuphavsundersökningar.
Fartygen genomförde hydrografiska undersökningar i inhemska vatten till stöd för marinens uppdrag och i internationella och främmande vatten till stöd för kraven på kartläggning, kartläggning och geodesi (MC&G) från National Geospatial-Intelligence Agency och dess föregångare organisationen Defense Mapping Agency . Dessa MC&G-krav stödjer alla militära operationer och även civila sjömän med produkter utanför USA:s territorialvatten som är NOAA:s karteringsansvar.
Efter tsunamin i Indiska oceanen utplacerades kustundersökningsfartyget tillsammans med den större USNS Mary Sears från Sasebo, Japan för att undersöka området där jordbävningen med magnituden 9,0 inträffade.
John McDonnell hjälpte till med platsen för två nedskjutna F-16 i norra Persiska viken 1993 och vraket av en marinhelikopter i Hormuzsundet 1994. Två år senare lokaliserade den en kraschad F-14 i Centralpersien Golf. 2008 hjälpte fartyget till att lokalisera en filippinsk flygvapen (PAF) C-130 Hercules som kraschade i Davao-bukten .
Marinen inaktiverade och slog fartyget 16 augusti 2010 och levererade fartyget till Navy Inactive Ships Program, Pearl Harbor, Hawaii 25 augusti. Från och med augusti 2013 erbjöd General Services Administration fartyget på auktion.
Från och med juni 2016 ägs och drivs det omarbetade och omdöpta Seafreeze America av United States Seafoods, LLC och fungerar som en fisketrålare i Beringshavssektorn.
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- USNS John McDonnell (TAGS 51) Oceanografiska undersökningsfartyg - T-AGS
- TAGGAR 51 John McDonnell Globalsecurity.org
- McDonnells besättningsmedlemmar hjälper attackoffret SeaLift Military Command
- USNS John McDonnell Photo Archive NavSource Online: Service Ship Photo Archive
- Oceanografiska undersökningsfartyg USNS John McDonnell är inaktiverat
