Tysklands nationella handlingsplan för energieffektivitet
Den tyska nationella handlingsplanen för energieffektivitet ( NAPE ) ( tyska : Nationale Aktionsplan Energieeffizienz ) är den nationella handlingsplanen för energieffektivitet (NEEAP) för Tyskland. Planen togs i drift enligt EU:s energieffektivitetsdirektiv 2012/27/EU i Europeiska unionen och släpptes den 3 december 2014. Enligt planen erbjuder den tyska regeringen en genomsnittlig ökning på 2,1 %/år i makroekonomisk energiproduktivitet från 2008 till 2020. Den exakta minskningen av primärenergianvändningen är därför beroende av den ekonomiska tillväxttakten . NAPE är en del av Climate Action Program 2020 , som också godkändes den 3 december 2014.
Mål
Det tyska regeringens mål under den nationella handlingsplanen för energieffektivitet specificeras i termer av energiproduktivitet i förhållande till bruttonationalprodukten ( BNP). Enligt planen erbjuder den tyska regeringen en genomsnittlig årlig ökning på 2,1 % i makroekonomisk energiproduktivitet från 2008 till 2020. Om man antar en årlig ökning av BNP på 1,1 %, representerar detta en minskning av den energirelaterade andelen av primärenergiförbrukningen (i miljoner ton råoljeekvivalent ) från 314,3 Mtoe (13,2 EJ) 2008 till 276,6 Mtoe (11,6 EJ) 2020. Och motsvarar en minskning av den slutliga energiförbrukningen från 220,7 Mtoe (9,24 EJ) 2008 till 1984. år 2020. Dessa prognoser omfattas av en varning om ekonomisk och fysisk påverkan utanför regeringens kontroll.
Detta makroekonomiska mål stämmer överens med andra officiella energieffektivitets- och konsumtionsmål som inte ingår i den nationella handlingsplanen för energieffektivitet, särskilt det att minska primärenergiförbrukningen från 2008 års nivåer med 20 % 2020 och med 50 % 2050.
Policy och övervakning
De områden som omfattas är byggnaders energieffektivitet, energibesparing för företag, konsumenternas energieffektivitet och transportenergieffektivitet. Policyn innehåller både omedelbara och framåtblickande åtgärder. De centrala kortsiktiga åtgärderna i NAPE inkluderar införandet av konkurrensutsatta anbudsförfaranden för energieffektivitet, anskaffning av medel för renovering av byggnader, införande av skattelättnader för effektiviseringsåtgärder inom byggsektorn och inrättandet av energieffektivitetsnätverk tillsammans med företag och företag. industri. Den tyska industrin förväntas ge ett betydande bidrag.
Regeringens fjärde övervakningsrapport om energiomställningen , som publicerades 2015, går kortfattat igenom den nationella handlingsplanen för energieffektivitet.
Regeringens framsteg med sina energieffektivitetsmål under NAPE och på andra håll (och på Energiewende mer allmänt) är föremål för extern granskning. Granskningen 2015 fann att utvecklingen av energieffektivitet inom el och rumsuppvärmning var ungefär på rätt spår, även om utvecklingen inom transporter inte var det. Men eftersom de olika instrument som introducerades specifikt under NAPE fortfarande var under planering, testning eller tidig introduktion, kunde granskningspanelen inte analysera deras effektivitet. Dessa instrument kommer att behandlas i framtida granskningar.
Årsrapporten för 2016 om NAPE, som lämnades till EU den 28 april 2016, presenterade de stora lagstiftningsmässiga och icke-lagstiftande energieffektivitetsåtgärderna som antogs under föregående år. Dessa inkluderar Energy Efficiency Network Initiative som riktar sig till företag, nya skyldigheter för icke-små och medelstora företag att genomföra regelbundna energibesiktningar , ökad finansiering för energieffektiv kommersiell renovering och nybyggnation och en ny energieffektivitetsstrategi för byggnader (ESG) som kan leda till i ett "nästan klimatneutralt byggnadsbestånd". Dessutom håller regeringen på att ta fram ett program för att främja värmeoptimering, ett energieffektiviseringsprogram för spillvärme, program för att öka energieffektiviteten i kommuner och åtgärder för att förbättra energianvändningen inom järnvägstransporter . Rapporten noterade också att den slutliga energiförbrukningen inom transportsektorn ökade med 3,9 PJ mellan 2013 och 2014, som ett resultat av ökningen av passagerarkilometer med cirka 2,0 % och tonkilometer med cirka 1,3 %, trots förbättringar av slutenergin förbrukning per kilometer.
Se även
- Effektiv energianvändning § Tyskland
- Energieeinsparverordnung (EnEV) – Tyska byggnadsenergiföreskrifter
- Energiewende i Tyskland
- Federal Ministry for Economic Affairs and Energy (BMWi) – övervakar den nationella handlingsplanen för energieffektivitet (NAPE)
- Tysklands klimathandlingsplan 2050
- Tysklands nationella handlingsplan för förnybar energi
Anteckningar
Vidare läsning
- Tredje nationella handlingsplanen för energieffektivitet (NEEAP) 2014 – texten till den tyska nationella handlingsplanen för energieffektivitet (NAPE)