Tyrconnel gruva och batteri

Tyrconnel Mine and Battery
Tyrconnel Mine and Battery
	Tyrconnel Mine and Battery, 2010
Plats	mellan Kingsborough och Thornborough , Shire of Mareeba , Queensland , Australien
Koordinater	Koordinater :
Designperiod	1870-talet - 1890-talet (slutet av 1800-talet)
Byggd	1876 - 1980-talet
Queensland Heritage Register
Officiellt namn	Tyrconnel gruva och batteri
Typ	statsarv (byggt, arkeologiskt)
Utsedda	21 oktober 1992
Referensnummer.	600687
Betydande period	; 1876-1980-talet (tyg) 1876-1899, 1912-1924, 1930-1940-talet, 1960-talet, 1980-talet (historiskt)
Betydande komponenter	maskiner/anläggning/utrustning - gruvdrift/mineralbearbetning, avfallsdeponi, bostäder - chefens hus/kvarter, damm/reservoar, schakt, batteribod, cyanidanläggning/cyanidkar, batteri/kross/stämpel/käftbrytare
	Placering av Tyrconnel Mine and Battery i Queensland Tyrconnel Mine and Battery (Australien)

Tyrconnel Mine and Battery är en arv-listad guldgruva mellan Kingsborough och Thornborough , Shire of Mareeba, Queensland , Australien. Det byggdes från 1876 till 1980-talet. Den lades till i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992.

Historia

Tyrconnelgruvan har varit en av de rikaste producenterna på Hodgkinsons guldfält . Upptäckt 1876, togs det ursprungligen upp av Redmond och McVeigh den 20 april 1876. Gruvans namn kommer från Tír Chonaill , ofta angliserad som Tyrconnell , ett gammalt gaeliskt túath (eller furstendöme ) i västra Ulster i norra Irland . Dagens grevskap Donegal har till stor del samma utsträckning som det tidigare furstendömet Tír Chonaill.

Det första batteriet som byggdes vid gruvan var Warde and Companys i november 1876, uppenbarligen finansierat av A. Forsythe i Brisbane , från vilken detta dyra stämpelbatteri med tio huvuden tog sitt namn. Detta batteri började krossas i februari 1877 och de lokala ägarna, John Warde och Thomas E. White, döpte om det till Brisbane i mars 1877. I början av 1879 skaffade de en berdan-panna för det och skaffade en från Spring Gully-kvarnen som hade varit inaktiv. sedan juni 1878.

Tyrconnel-schaktet var nere på 128 meter 1888 när det stängdes i bankens händer. Gruvan hade inte bearbetats på flera år även om dess totala produktion hittills var 11 000 ton sten för en avkastning på 18 000 uns guld. Gruvan hade en 12h.p. motor och lindnings- och pumpredskap men var full med vatten.

Gruvan annonserades till försäljning på offentlig auktion i Herberton i maj 1897. Den såldes till ett syndikat i Sydney som drev den och Sweet William-gruvan vid Mount Molloy på den engelska marknaden 4 000 pund kontant och 1 000 aktier 1898. Det var då djupaste gruvan på fältet. Flottören blev ingenting. På grund av vattenöversvämning arbetade arrendeinnehavaren, William Keating Snr, ett nytt schakt för att få bra prover som han skickade ett ton av fyra till sex uns sten till 1899 års koloniala utställning. Han höll gruvan i flera år av uthållighet. Han erbjöd den till ett Melbourne- syndikat 1899.

Ett nytt företag bildades 1912 och gruvan öppnade igen efter många år. En viktoriansk gruvchef, David Morgan, utsågs till Tyrconnels nya gruvchef. I början av 1913 lät de uppföra slingrande redskap och malmbehållare. Ägarna köpte Great Dyke Companys tio huvudbatteri vid Caledonia Creek nära Thornborough . T. Harley, ansvarig ingenjör, hade kontraktet på £80 för att transportera batteriet till sin nya position. Deras första tolv veckors krossning från gruvan var imponerande och gav 1 041 uns guld från 945 ton sten (skickade ut till ett annat batteri för krossning). De installerade en kompressor i juli 1913 och bergborrar i september. I oktober träffade de ett nästan 2,4 meter (7 fot 10 tum) brett rev som bjöd på två till tre uns guldkvarts. Gruvschaktet gjordes sedan i ordning i november för hopp. Då var batteriet nästan klart och huvudramen höll på att sättas på plats. De hade också en suggasmotor sittande vid Dimbulah i väntan på transport till Hodgkinson. Batteriet började krossas i februari 1914 men gick sönder i maj på grund av att motorbottnen gick sönder. Företaget gick mycket bra genom Morgans noggranna ledning och William Keatings förtroende. De fick ett uns sten kontinuerligt 1914 och batteriet fortsatte så länge det fanns vatten.

Batteriets suggasmotor gick sönder i oktober 1915 och krossningen måste stoppas. En elektrisk anläggning (210 volt generator) installerades 1915 för att tillhandahålla belysning och pumpanläggningar och batteriet hade en hjulpanna. 1916 renoverades gruvpannan och batterigasanläggningen reparerades och alla andra maskiner sågades över. Avvattning av gruvan påbörjades vid 81 meter (266 fot). Cyanering genomfördes också. En ny panna erhölls för lindningsmotorn och kompressorn. Krossning och cyanidering gav tillfredsställande resultat och ytterligare ångkraft erhölls 1917. Tyrconnel Gold Mines Limited köpte Cecil Syndicate-batteriet vid General Grant Mine och återuppförde det vid Tyrconnel-gruvan 1917. Avfallet från den malda malmen var kör sedan direkt in i cyanidanläggningen. Arbetsschaktet på den norra änden av fastigheten sänktes ytterligare 1918 för att arbeta på en uns sten. En stor mängd av denna sten stoppades ut och skickades till batteriet. En 10 huvud stamper togs från General Gordon gruvan för att förstora batteriet till 20 huvud. En stor panna från Cornwall sattes på plats i början av 1918. En kompressor för att driva borrmaskinerna övervägdes också att köpas och, om gruvan gick bra, skulle vattenförsörjningen behöva uppgraderas för att försörja batteriet.

Nytt huvudväxel och ytterligare en högtryckspanna från Cornwall lades till Tyrconnels gruvanläggning tillsammans med en luftkompressor med åtta borrar 1919. En 7 kW dynamo installerades 1922 för att ge ljus till batteriet och gruvans yta. Verksamheten avbröts 1924.

1930 cyaniserades 120 ton av den gamla sanden från gruvan. Med beviljandet av en 600 tunnland koncession fanns det förnyad optimism på Hodgkinsons guldfält. W. Craven behandlade 700 ton gammal sand för 216 uns ädelmetall till ett värde av 190,14,7 pund 1934. Maskiner från utlandet beställdes 1935 till gruvan. Renoveringar av batteriet föreslogs för att behandla 60 ton malm per dag och även för att avvattna gruvan. Queensland Gold Development Syndicate Limited renoverade gruvan, byggde en ny huvudram och ett 10-heads batteri, klassificerings- och flytmaskineri installerades. En betongdamm i korsningen mellan Kaledonien och Tyrconnel bäckar byggdes också.

Hodgkinson Gold Development Syndicate Limited byggde ett nytt batteri 1936 och en Ingersoll Rand-borr köptes. Tio-huvudbatteriet bestod av en käftkross, kulkvarn, 10-huvud stamper, klassificerare, sammanslagningsplattor, 6-cells Kraut flotationsmaskin och torktumlare. Detta företag upphörde med sin verksamhet den 22 juli 1937 i brist på kapital. Efter att 360 fina ounces guld och 114,5 ounces silver och 29,21 ton koncentrat skickats till Chillagoe för raffinering, sattes en vaktmästare i ledningen för batteriet.

Batteriet renoverades 1940. En käftkross på 12 och 14 tum (300 och 360 mm) och ett Wilfley-bord nr 5 installerades. I slutet av kriget stängdes alla gruvor på Hodgkinson Goldfield. Oliver Reece, en amerikan, ägde New Tyrconnel, General Grant och Cecil och hade en vaktmästare, Amos Jones, ansvarig. Inget arbete utfördes på gruvan 1950.

Gruvan återaktiverades under slutet av 1960-talets gruvboom och igen i början av 1980-talet. 1983 drevs fembatteriet av en Petter råoljemotor som drevs av bunkerolja. En brand förstörde dock virket på den slingrande motorn och en del av huvudramen 1984. Gruvdeponierna cyaniderades igen under 1980-talet.

Webbplatsen drivs för närvarande som en turistattraktion, Tyrconnel Outback Experience. Det finns guidade turer på gruvan, med boende i den tidigare gruvförvaltarens hus, nyare stugor eller en intilliggande camping.

Beskrivning

Platsen innehåller fyra komponentgrupper - bostadsrum, gruva, batteri och cyanidverk. Bostadsutrymmena och gruvan ligger ovanför batteri- och cyanidverken. Till kvarteren hör en korrugerad stuga och kök samt flera uthus. En av dessa byggnader är en verkstad som inrymmer en liten replik av relativt nyligen ursprung.

Gruvschaktet innehåller en betongkrage och är nu täckt med ett galler. Betongfundamenten till en huvudram av trä överlever . Huvudramen och slingrande skjul förstördes nyligen av brand. Lindningsanläggningen inkluderar resterna av en lindningsmotor , en tvåcylindrig ångmaskin, två cornish pannor, en kolonialpanna i tegelfästen och en luftmottagare .

Batteriboden är av kraftiga buskvirkestolpar som bär en lätt sågat timmerstomme. Byggnaden är korrugerad och täckt med tak. Batteriet innehåller två uppsättningar timmermalmskärl. Den primära krossen har tagits bort. Timmerrännor på de nedre kärlen matas in i de två murbrukslådorna med 2 st stämpelbatterier. Två Petter råoljemotorer ger strömkällan till batteriet. En motor är fortfarande i driftskick. Det mesta av koncentreringsväxten har tagits bort med undantag för ett Wilfley-bord.

Nedanför batteriskjulet sträcker sig resterna av en avfallsdeponi med sju cyanidtankar ner till Tyrconnel Creek. Den senaste cyanidbehandlingen slutfördes 1986. En wellplåtsklädd stuga vid Tyrconnel Creek vid sidan av cyanidfabriken var tidigare batterichefens hus. Batteridammen förblir intakt på Tyrconnel Creek.

Överlevande växt inkluderar:

Colonial panna - Walkers Limited
2 cornish pannor - inga märken
Tvåcylindrig mittsvänghjul tandem ångluftkompressor - Thompson Engineers Castlemaine
Tvåcylindrig ånglindningsmotor med svänghjul - Tooth & Co Vulcan Foundry Maryborough (Vic)
Cornish panna (ej in situ)
2 st stämpelbatterier med fem huvud - Fraser Chalmers Erith England
2 murbrukslådor (ej in situ) - Fraser Chalmers 108A
2 tvåcylindriga råoljemotorer med svänghjul - Petter Yeovil
Liten fotogenmotor med två svänghjul - inget märke
Wilfley bord
Berdan pan (ej på plats)
Slippanna (ej in situ) - Kalgoorlie Foundry Engineers
Silverthorne & Adair Boilermaker
Äggände luftmottagare
Liten retortugn

Arvsförteckning

Tyrconnel Mine and Battery listades i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992 efter att ha uppfyllt följande kriterier.

Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.

Tyrconnelgruvan och batteriet är betydelsefullt i Queenslands historia som en av de mest kompletta och imponerande gruvorna och batteriplatserna i staten. Den visar den tekniska utvecklingen från 1876 till mitten av 1980-talet.

Platsen visar sällsynta, ovanliga eller hotade aspekter av Queenslands kulturarv.

Den överlevande kombinationen av bostadsrum, gruva, batteri och cyanidverk i närheten är sällsynt. Batteriboden är en av endast en handfull i North Queensland som är intakt och innehåller växter; (andra inkluderar Emuford-batteriet, Irvinebank StateTreatment Works , Kidston- och Venus-batterier). Den nuvarande anläggningen inkluderar det tredje stämpelbatteriet på platsen. Den mycket intakta Thompson-luftkompressorn är en av endast två inspelade i North Queensland (den andra är vid Croydon State-gruvan) och är sällsynt, liksom Vulcan-lindningsmotorn. Cyanidväxtens intakthet relaterar till dess användning nyligen och är inte vanlig i Mareeba gruvdistrikt.

Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en viss klass av kulturella platser.

Byggnader och anläggningar är relativt intakta och hela guldbrytningsprocessen från att höja malmen till den slutliga utvinningen av guld genom malnings- och cyanideringsprocesserna kan spåras genom de fysiska bevis som finns kvar på platsen.

Tillskrivning

Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).

externa länkar

Media relaterade till Tyrconnel Mine and Battery på Wikimedia Commons