Tvornica Autobusa Zagreb

TAZ

Typ	Börshandlas
Industri	Bil
Grundad	Zagreb , Jugoslavien (1930 ( 1930 ) )
Nedlagd	2000
Huvudkontor	Dubrava, Zagreb , Jugoslavien (till 1991), Kroatien
Område som betjänas	Över hela världen
Nyckelpersoner	Ivan Radošević
Produkter	Kommersiella fordon
Antal anställda	1200 (ca 1980)

Tvornica Autobusa Zagreb (förkortat TAZ) var en jugoslavisk och kroatisk buss- och lastbilstillverkare, som hade sitt huvudkontor i Dubrava , Zagreb . Företagets mest kända produkt var TAZ Dubrava 14. Den lades ner 2000.

Historia

Tillverkningen av bussar, som var baserade på en träram, startade i Zagreb 1930. 1948 antog man namnet "Autokaroserija Zagreb", men tillverkningen vilade fortfarande på bussarna baserade på en träram.

1950 etablerades samarbete med fabriken FAP från Priboj , Serbien och Famos (Fabrika Motora Sarajevo) från Sarajevo , Bosnien-Hercegovina och 1954 överfördes fabriken TAZ till distriktet Dubrava i Zagreb. 1969 grundade företaget FAP Famos Beograd som inkluderade FAP, Famos och TAZ, samt Sanos från Skopje , Nordmakedonien .

Sanos-bussar byggdes med motorer placerade baktill, medan bussar Dubrava (TAZ), beroende på typ, har motorer placerade på fram- eller baksidan. Både Sanos och Dubrava hade en liknande design för den mellersta delen av karossen, medan skillnaden i fysiskt utseende för båda märkena var framsidan av busskroppen. Samma år har samarbete varit med företaget Daimler-Benz som tillverkar modellsortimentet baserades på ny teknologi.

1980 sysselsatte fabriken 1 200 personer och tillverkade i genomsnitt 500-600 fordon (upp 900), och bussar exporterades till bland annat Kina , Finland , Egypten och andra.

1991, när Kroatien blev självständigt och kopplade av från Jugoslavien, började produktionen minska kraftigt, och har i slutet av 1990-talet stoppats helt vilket berodde på bland annat en minskning av hemmamarknaden.

Produkter

TAZ Neretva

Modeller

• TAZ Neretva
• TAZ 1419
• TAZ 1427
• TAZ Dubrava