Tunnel Punta Olimpica
 Chacas sidoingång
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Linje | Väg AN-107 |
| Plats | Cordillera Blanca , Anderna |
| Status | fungerar |
| Start | Quebrada Ulta (4732 m) |
| Slutet | Lagoon Belaúnde (4680 m) |
| Drift | |
| Arbetet påbörjat | 15 maj 2012 |
| Konstruerad | Odebrecht |
| Öppnad | augusti 2013 |
| Ägare | Gobierno Regional de Áncash |
| Operatör | Ministerio de Transportes y Comunicaciones |
| Trafik | Fordon |
| Teknisk | |
| Längd | 1384 m |
| Antal spår _ | 1 (tvåvägs) |
| Drifthastighet | upp till 40 km/h (25 mph) |
| Högsta höjd | 4 732 m (15 525 fot) |
| Lägsta höjd | 4 680 m (15 350 fot) |
Punta Olimpica-tunneln är en tunnel för fordonstransport genom höga berg, som förbinder dalarna Callejón de Huaylas och Conchucos i bergskedjan Cordillera Blanca i Peru . Tunneln är avsedd att underlätta trafiken på väg AN-107, en av vägarna i Ancash-regionen som förbinder städerna Carhuaz , San Luis och Chacas ett avstånd på 100 km. Med en längd på 1 384 meter (0,860 miles) är Perus längsta fordonstunnel och den högsta i världen, belägen på 4 735 meter (15 535 fot) över havet. Dess borrning började den 15 maj 2012 och slutade den 24 februari 2013. Den öppnade i augusti 2013 i samband med Route AN-107.
Ortnamn
Den 9 augusti 1936, den första sändningen av unga män ansvariga för att utforska möjliga rutter genom bergen via vägen som heter Punta Olimpica för att hedra det peruanska fotbollslagets minnesvärda bedrift under OS i Berlin 1936 där de vann med 4–2 mot Österrike . .