Tsakona Arch Bridge

Tsakona Arch Bridge Τοξωτή Γέφυρα Τσακώνας
Koordinater
Bär	4 filer av Moreas motorväg ( E65 )
Går över	Tsakona-dalen
Plats	Tsakona & Paradiseia, nära Megalopoli , Grekland
Ägare	grekiska staten
Underhållen av	Moreas SA, J/V ALPINE BAU-ΤΕRNA SA
Egenskaper
Design	Bågbro
Total längd	490 meter (1 610 fot)
Bredd	27 meter (89 fot)
Längsta spann	300 meter (980 fot)
Historia
Öppnad	28 februari 2016 ( 2016-02-28 )
Plats

Tsakona Arch Bridge ( grekiska : Τοξωτή Γέφυρα Τσακώνας ) är en av världens längsta multi-span bågbroar . Den korsar Tsakona-dalen och sträcker sig över en farlig plats nära Megalopoli , där det under de senaste decennierna har skett många jordskred.

Konstruktion

Tsakona Arch Bridge, med en längd på 490 meter, var det sista arbetet som återstod för sektionen Paradeisia – Tsakona-axeln Tripolis – Kalamata som skulle färdigställas (tillverkad av staten och kommer att levereras till konsortiet Moreas). Som det står i "Courage" av projektledaren Nikos Donas, var denna bro ett av de svåraste ingenjörsprojekten, efter Charilaos Trikoupis-bron . Projektets kostnad var budgeterad till 94 miljoner euro men det förekom betydande kostnadsöverskridanden. Detta berodde till stor del på komplexiteten i att bygga under de mycket utmanande och instabila geologiska förhållandena på platsen. De ursprungliga studierna som gjordes för byggandet av bron hade också underskattat utmaningarna i samband med byggandet, vilket också orsakade budget- och tidsöverskridanden. Som ett resultat slutade den totala kostnaden på 131,5 miljoner euro.

Bron stöds på tre punkter: en i varje ände (abutments) och en som är närmare toppen av piren. Det sistnämnda är det viktigaste: det är i grunden en gigantisk "prefab", som säkerställer brons stabilitet. Från piren börjar brons båge, med en maxhöjd på 30 meter. De två bågarna, en på varje sida, stödjer metalldelen av bron som vägen ligger på.

Bygget startade 2008 och öppnades för trafik i januari 2016.