Tristar över hela världen
 | |
| Grundad | 1978 |
|---|---|
| Nedlagd | september 2020 |
| Öde | Slås ihop till Addison Lee |
| Efterträdare | Addison Lee |
| Huvudkontor | Horton Road, West Drayton , London Borough of Hillingdon , England |
Antal platser |
Boston , Hong Kong , Paris |
Område som betjänas |
Över hela världen |
| Tjänster | Lyxbiluthyrning med chaufför |
Antal anställda |
650 |
| Hemsida | TristarWorldwide.com |
Tristar Worldwide var en chaufförsdriven privat hyrbilsleverantör. Det brittiska företaget är verksamt i cirka 80 länder med en årlig omsättning på 48 miljoner pund och 650 anställda. Det grundades 1978, ursprungligen för användning av affärsklasspassagerare på Virgin Atlantic . Tristar driver en flotta på 415 Volvo- och Mercedes-Benz- bilar.
2008 ledde Dean De Beer ett management buyout, vilket lämnade honom som ägare till företaget.
2012 förvärvade Tristar M7 Worldwide Transportation, ett amerikanskt företag som verkar på samma premiummarknad. Detta utökade avsevärt deras närvaro i USA.
I början av 2020 förvärvades Tristar av Addison Lee och i september 2020 slogs företaget och flottan samman i Addison Lee-verksamheten och avvecklade varumärket Tristar.
Flotta av fordon
I april 2015 hade Tristar en flotta på 415 fordon. 2013 köpte de sina första hybridbilar: tre Volvo V60 Plug-in Hybrid- dieslar för ett åtta månader långt försök för att bedöma om de skulle minska bränsleförbrukningen, CO 2 -utsläppen, underhållskostnaderna och tjänstebilsskatten.
Fram till 2014 delade de upp sina inköp mellan Mercedes-Benz och Volvo. Under 2015 ändrade företaget sin inköpspolicy och påbörjade övergången till en flotta på exklusivt 450 Mercedes-Benz bilar. Dessa kommer att omfatta Mercedes-Benz V-klass extra långa fordon som ger sittplatser för upp till åtta passagerare.
Säkerhetsinitiativ
Tristar har testat ett antal säkerhetsförbättringar för sin flotta. 2005 var de den första flottoperatören i England som testade " DriveCam "-enheter som automatiskt skulle fånga 20 sekunders video före och efter en olycka. I slutet av 2013, införandet av framåtriktade kontinuerligt inspelningsvideokameror, kombinerat med GPS-data för att registrera fordonens hastighet, minskade olyckor och sparade även pengar på försäkringspremier och omtvistade skador. 2014 gav deras nära samarbete med Volvo dem tidig tillgång till Autonomous Emergency Braking (AEB) teknologi för ett sex månader långt försök, vilket rapporterades minska krockar bakifrån med 28 procent. 2015, i samband med bytet till enbart Mercedes-Benz, antog de "Collision Prevention Assistance Plus", som varnar föraren om de börjar glida ur sitt körfält eller närmar sig för nära framförvarande fordon, och kan bromsa automatiskt om föraren svarar inte.
Utmärkelser
Företaget tilldelades Storbritanniens Queen's Award for Enterprise in International Trade för 2012. År 2013 fick det två utmärkelser från Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA): en Gold Award for Management of Occupational Road Risk (MORR) och ett silverpris för hälsa och säkerhet på arbetsplatsen. År 2014 vann den RoSPA:s MORR Technology Trophy för "den bästa användningen av teknik för att hantera arbetsrelaterade vägrisker i alla branscher", och "Eco Fleet"-utmärkelsen vid 2014 Brake Fleet Safety Awards, samt fick mycket beröm. för utmärkelserna "Company Driver Safety" och "Road Risk Manager of the Year".