Transportkorps Speer
 | |
| Byråöversikt | |
|---|---|
| Bildas | 1944 |
| Upplöst | 1945 |
| Typ | Paramilitär |
| Jurisdiktion | Det tyskockuperade Europa |
| Huvudkontor | Kreuzbruch, nära Oranienburg |
| Anställda | 70 000 |
| Oberkommando der Wehrmacht ansvarig |
|
| Byråns verkställande direktör |
|
Transportkorps Speer skapades 1944 från Legion Speer och enheterna i National Socialist Motor Corps som tjänade organisationen Todt . Kort efter dess skapande blev det underordnat Wehrmacht . Ändå förblev dess stora uppdrag till stöd för OT, som vid denna tid huvudsakligen var engagerat i återuppbyggnad och reparation av bombskadade industrianläggningar och bostadskomplex. Transportkorps Speer organiserades i bataljoner och regementen för motortransport, understödd av depå-, reparations-, ingenjörs-, signal- och medicinska enheter.
Skapande
Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps (NSKK) levererade motorfordonstransporterna för organisationen Todt , den civila och militära ingenjörsorganisationen i Nazityskland , fram till 1944. NSKK-Transportbrigaden Todt ansvarade för motortransporter för byggandet av Siegfried Line . NSKK-Transportbrigaden Speer ansvarade för motortransporterna för OT:s flygbaskonstruktioner. Utländska förare rekryterades till Legion Speer , eftersom de - som utomjordingar - inte kunde vara medlemmar i NSKK, som var en underorganisation till nazistpartiet. 1942 inordnades Transportbrigade Todt , Transportbrigade Speer och Legion Speer i en paraplyorganisation, Transportgruppe Todt , som 1944 gjordes till en organisation oberoende av NSKK, Transportkorps Speer. Den 12 september 1944 överfördes Transportkorps Speer till Wehrmachts kontroll.
Uppdrag
Hösten 1944 drogs det mesta av OT tillbaka från det ockuperade Europa till egentliga Tyskland, Reichområdet . Den nya uppgiften var återuppbyggnad och reparation av bombskadade industrianläggningar och bostadskomplex. Rörligheten var av yttersta vikt och de primära OT-enheterna tilldelades motorfordon från Transportkorps Speer. Bristen på fordon hindrade de sekundära OT-enheterna från att motoriseras. Försvarsministeriet, Luftwaffe och den tyska armén hade också Transportkorps Speer-enheter kopplade. OT var dock dess största arbetsgivare. Av Transportkorps Speers 50 000 motorfordon tilldelades 40 000 OT.
Organisation
Transportkorps Speer var en separat byrå i nära samarbete med OT; ömsesidiga hälsningar skulle utbytas mellan medlemmar i båda organisationerna.
OT betjänades av ett antal Kraftwagentransportabteilungen (motorfordonstransportbataljoner). Transportregementet (Transportregementet) 2 och 3 tjänade Luftwaffe. Transportregemente 5-12, tyska armén. Dessutom fanns Ersatzabteilungen (Depåbataljoner), Kraftfahrinstandesetzungsregimenter (Fordonsreparationsregementen), Pionierabteilung (ingenjörbataljonen), Nachrichtenstaffel (oberoende signalkompani), Sanitätskraftfahrstaffel (oberoende läkarkompani) och en Sicherungssabteilung (Eskortbataljon).
Den högre organisationen av Transportkorps Speer bestod ursprungligen av åtta Abschnitte (sektorer). I augusti 1944 ersatte fyra inspektioner på divisionsnivå de åtta sektorerna, medan de fyra inspektionerna i februari 1945 ersattes av sex Intendante (försörjningskommandon). Så sent som i april 1945 omorganiserades resterna av Transportkorps Speer till tre brigader; en för Norge, Danmark och norra Tyskland; en för mellersta Tyskland och protektoratet Böhmen och Mähren ; och en för Ostmark , norra Italien och norra Jugoslavien .
Upplösning
Transportkorps Speer upphörde att fungera som en operativ organisation innan Tyskland kapitulerade. I slutet av kriget stod alla dess fordon som inte togs över av Wehrmacht stilla på grund av bristen på bränsle.
Rank
| Insignier | Rang |
Wehrmacht War Service Pay Group |
Jämförelsegrad i Wehrmacht |
|
|---|---|---|---|---|
| Krage | Axel | |||
|
|
Korpskommandant |
2
|
Allmänt d. Infanteri |
|
Gruppenkommandant |
3
|
Generalleutnant | |
|
Brigadkommandant |
4
|
Generalmajor | |
|
|
Oberstkapitän |
5
|
Oberst |
|
Oberfeldkapitän |
6
|
Oberstleutnant | |
|
Oberstabskapitän |
7
|
Större | |
|
Stabskapitän |
8
|
Hauptmann | |
|
Oberfeldkornett |
9
|
Oberleutnant | |
|
Feldkornett |
10
|
Leutnant | |
|
Stabsfahrmeister |
11
|
Stabsfeldwebel | |
|
Hauptfahrmeister |
11
|
Oberfeldwebel | |
|
Oberfahrmeister |
12
|
Feldwebel | |
|
Fahrmeister |
13
|
Unterfeldwebel | |
|
Unterfahrmeister |
14
|
Unteroffizier | |
|
Stabskraftfahrer |
15
|
Stabsgefreiter | |
| Hauptkraftfahrer |
15
|
Obergefreiter | ||
| Oberkraftfaher |
16 (efter två år 15) |
Gefreiter | ||
|
Kraftfahrer |
16 (efter två år 15) |
Grenadjär | |
| Källa: | ||||
Truppens färger:
- Black <a i=1>Svart : Allmän service
- <a i=0>Grön : Administration
- <a i=0>Ljusblå : Tillförsel
- <a i=0>Blå : Medicinsk
- <a i=0>Rosa : Ingenjör
- <a i=0>Vinrött : Rättsligt
- <a i=0>Grå : Specialservice
Citat
Citerad litteratur
- Militär underrättelseforskningssektion (1945). Handbok för organisationen Todt . London: MIRS . Hämtad 11 juli 2020 .
- Seidler, Franz W. (1984). "Das Nationalsozialistiche Kraftfahrkorps und die Organization Todt im Zweitem Weltkrieg". Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte . 32 (4): 625–636.
- Thomas, Nigel (1992). Wehrmachts hjälpstyrkor . London. ISBN 9781855322578 .
externa länkar
-
Media relaterade till Transportkorps Speer på Wikimedia Commons
