Transguineanska järnvägar
Transguinean Railways är en föreslagen uppsättning av tunga järnvägar med normal spårvidd i Guinea för att stödja tunga transporter av främst järnmalm och bauxit .
Kartor
- UNHCR Atlas Map (2004) visar topografi.
- FN-karta visar provinser; städer; järnvägar
Översikt
Befintliga järnvägar i Guinea är dåligt underhållna och svaga och skulle behöva byggas om från grunden för att stödja en tio- eller hundrafaldig ökning av tonnage. De nya linjerna skulle också undvika oönskade stigningar och fall i kuperad terräng.
Mätare
De nya linjerna skulle ha standardspår (1435 mm) för att dra mest nytta av utrustning från hyllan och för att uppnå det högsta begagnade värdet av överskottsutrustning. Förekomsten av framgångsrika tunga smalspåriga linjer i Sydafrika, Queensland och Brasilien skulle inte påverka detta val.
North Trans-Guinean Railway
Denna 135 km långa Standard Gauge- järnväg är under uppbyggnad för att förbinda Santou II- och Houda -bauxitgruvor runt Boffa med den nya Dapilon-flodens hamn vid Yakabya, cirka 25 km väster om Boké . Linjen, som ska stå klar 2021, är avsedd att bära övervägande bauxit. Dapilon hamn har kritiserats för effekterna av bauxitdamm som orsakar miljöskador på åkrar, cashewplantager och närliggande bosättningar.
South Trans-Guinean Railways (föreslagen)
Denna 650 km långa järnväg, planerad att vara i drift 2025, skulle förbinda järnmalmsgruvorna runt Simandou (sydöstra Guinea) med en föreslagen ny djupvattenhamn vid Matakong på en kustnära ö mellan huvudstaden Conakry och Sierra Leones gräns. Grunda vatten kräver en 20 km lång pir för att nå djupt vatten som är lämpligt för fartyg i Panamax- storlek. Den totala kostnaden för detta projekt, inklusive gruva, hamn och järnväg, etc., uppskattas till 17 miljarder USD. Projektet drivs av BOKÉ Mining Company (SMB) joint venture som vann upphandlingen för att exploatera block 1 och 2 i Simandou järnmalmsfyndigheter 2019.
Gränser
Den planerade nya linjen är ungefär parallell med Guineas södra gräns med Sierra Leone och Liberia . Regioner som kommer att betjänas är Kindia , Mamou , Faranah och Nzérékoré .
Se även
Rapporter