Trackday trofé
Trackday Trophy skapades av MotorSport Vision för att specifikt tillgodose trackday -entusiaster som vill åka racing. Den lanserades i början av 2010 och kördes som en serie med troféer som delades ut vid varje omgång, snarare än ett mästerskap med troféer som delades ut i slutet av säsongen.
Arrangörer
Club MSV är en av de största trackday- operatörerna i Storbritannien. Det erbjuder olika spårdagar för bil och cykel, för en rad upplevelsenivåer, på moderbolaget MotorSport Visions banor: Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton och Cadwell Park .
Serien
Trackday Trophy är en nybörjartävlingsserie som uppstod 2010 för att ge trackday- förare möjligheten att åka racing.
Bilar måste vara helt kompatibla med MSA-reglerna (rullbur, brandsläckare och avstängda strömbrytare) men de lättade reglerna tillåter förare som redan har utvecklat bilar för trackdays att delta. Tävlingar är designade för lag med två förare och klasserna bestäms på ett kraft-till-vikt-förhållande. Varje tävling består av 30 minuters träning/kval, följt av ett 45-minuterslopp som båda kommer att äga rum på en dag. Lag måste innehålla minst en nybörjarförare som har tävlat i mindre än sex lopp tidigare. Erfarna förare tillåts att tävla med en nybörjare, och solobiträden är också acceptabla från nybörjare.
Första året
Efter lanseringen riktade sig Trackday Trophy på viktiga media för att hjälpa till att marknadsföra den nya serien. Autosports Marcus Pye gav serien en lysande hyllning. Sådana artiklar hjälpte serien att bygga en liten men stark efterföljare, med slutet av säsongsfinalen på Brands Hatch som såg rutnät med mer än 20 bilar.
2011
För 2011 fortsatte Trackday Trophy sin medieframgång, med Evo Magazine som körde en tävling för att tävla i serien. Serien väckte också spänning efter att ha bekräftat att det skulle vara en av de första kategorierna att köra på den nya Snetterton 300-kretsen.