Tororo–Opuyo–Lira högspänningsledning
| Lira | |
|---|---|
| Högspänningsledningsplats | |
| Land | Uganda |
| Koordinater | |
| Allmän riktning | Söder till norr |
| Från | Tororo , Uganda |
| Passerar genom | Mbale , Opuyo, Dokolo |
| Till | Lira, Uganda |
| Ägarinformation | |
| Ägare | Ugandas regering |
| Partners | Afrikanska utvecklingsbanken |
| Operatör | Uganda Electricity Transmission Company Limited |
| Bygginformation | |
| Bygget startade | 2013 |
| Förväntat | 2017 |
| Teknisk information | |
| Typ av ström | AC |
| Total längd | 264 km (164 mi) |
| AC spänning | 132kV |
| Antal kretsar | 2 |
Tororo -Opuyo-Lira High Voltage Power Line är en högspänningsledning för elkraft som ansluter högspänningstransformatorstationen i Tororo till en annan högspänningstransformatorstation i Lira , i Uganda .
Plats
132kV kraftledningen börjar vid 132kV transformatorstationen i Tororo , i Tororo District , i östra regionen Uganda. Linjen går i nordlig riktning genom Mbale , till Uganda Electricity Transmission Company Limited högspänningstransformatorstation i Opuyo, utanför Soroti , i Soroti District . Därifrån tar det en allmän nordvästlig kurs, genom Dokolo District , för att sluta vid Lira , i Lira District , i den norra regionen av Uganda, ett totalt avstånd på cirka 264 kilometer (164 mi).
Översikt
Kraftledningen är den största elledningen till den östra regionen av Uganda, med förlängning till norra Uganda. Det är en 132 kilovolts dubbelkretsanläggning som utnyttjar kraften från vattenkraftverken på Victoria Nilen och värme- och solkraftverken i Tororo och Soroti, för vidare överföring till öst och norr om landet.
Konstruktion
Före 2013 var kraftledningen huvudsakligen konstruerad av trästolpar, som var känsliga för blixtnedslag, vilda bränder och termitskador. Under 2013 Ugandas regering , med hjälp av pengar lånade från African Development Bank , ersätta trästolparna med metallkonstruktioner. Huvudsyftet är att förbättra tillgängligheten, kvaliteten och tillförlitligheten hos strömförsörjningen. Kalpataru Power Transmission Limited (KPTL), baserat i Indien , är huvudentreprenören för detta projekt. Teknisk handledare är Hifab Oy i Finland . Bygget beräknas vara 2013, med beräknat färdigställande 2017.