Tomáš Baťa

Tomáš Baťa
Tomas Bata.jpg
Tomáš Baťa, 1920-talet
Född 3 april 1876
Zlín , Mähren , Österrike-Ungern
dog 12 juli 1932 (56 år)
Otrokovice , Tjeckoslovakien
Ockupation Grundare av Bata Shoes
Barn Thomas J. Bata

Tomáš Baťa ( tjeckiskt uttal: [ˈtomaːʃ ˈbaca] ) (3 april 1876 – 12 juli 1932) var en tjeckisk entreprenör och grundare av skoföretaget Bata . Hans karriär avbröts när han dog i en flygolycka på grund av dåligt väder.

Hans halvbror Jan Antonín Baťa tog över hans företag och utökade det under den stora depressionen. Andra världskriget resulterade i mycket förstörelse av hans företag. Efter att kommunistiska regeringar etablerats i Tjeckoslovakien och andra nationer i Östeuropa, nationaliserade de Baťa-företagen och tog över företaget.

Tomášs son Thomas J. Bata byggde om och utökade skotillverkningen i företagets namn efter att ha flyttat till Kanada 1939, vid tiden för den nazistiska invasionen och annekteringen av Tjeckoslovakien.

Karriär

Tomáš Baťa etablerade organisationen i Zlín den 24 augusti 1894 med 800 österrikiska gulden (motsvarande $320 på den tiden), ärvt från hans mor. Hans bror Antonín Baťa och syster Anna var delägare i startup-företaget T. & A. Bata Shoe Company . Även om denna organisation var nyinrättad, hade familjen en lång historia av skotillverkning , som spänner över åtta generationer och över trehundra år. Detta arv bidrog till att öka populariteten för hans nya företag mycket snabbt.

1904 arbetade Baťa på ett löpande band i USA och introducerade senare denna metod till Zlín 1927. Med modern produktion och långdistanshandel moderniserade Baťa skotillverkningsindustrin. Redan från starten utvecklades företaget snabbt i produktionen och vinsten steg.

Tomáš Baťa erhöll ensam kontroll över företaget 1908 efter att hans bror Antonín Baťa dog av tuberkulos . Tomáš tog med sig två av sina yngre bröder, Jan och Bohuš, till verksamheten. Första världskriget skapade en växande efterfrågan på militärskor, som företaget började producera. Under mellankrigstiden besökte Baťa igen USA, för att observera framsteg vid River Rouge Plant of Henry Ford i Dearborn, Michigan . När han återvände riktade han sitt företag att se till att decentralisera verksamheten.

Baťa insåg behoven hos sina kunder, vars köpkraft hade minskat avsevärt i efterdyningarna av kriget, och utökade sitt utbud för att producera billiga skor för allmänheten. Han etablerade också fabriker och företag i andra länder, inklusive Polen , Jugoslavien , Frankrike , Nederländerna , Danmark , Storbritannien och, bort från Europa: USA och Indien . Dessa fabriker fick vara självförsörjande och autonoma i sina design-, produktions- och distributionsstrategier, för att kunna tillgodose sin lokala befolkning. I början av 1930-talet hade Bata lett Baťa-företaget och Tjeckoslovakien till att vara världens ledande skoexportörer.

Baťa-statyn i Otrokovice , Tjeckien
Tomas Bata Memorial i Zlín , Tjeckien

Baťa betraktades som en förespråkare av Taylorism , funktionalism och en förespråkare för många aspekter av Garden City-rörelsen .

Bata är krediterad för ansträngningar att modernisera sin hemstad, både genom anställning och byggande av bostäder, vilket gör honom till en mycket populär medborgare. Han valdes till borgmästare i Zlín. Baťa anses allmänt som en affärsman med en akut känsla av socialt medvetande. Han citeras av många som en av de första pionjärerna inom program för anställdas välfärd och sociala framsteg. Tomáš Baťa sa:


"Låt oss komma ihåg att chanserna att föröka rikedomen är obegränsade. Alla människor kan bli rika. Det finns ett fel i våra uppfattningar - att alla människor inte kan bli lika rika. Rikedom kan inte existera där människorna är upptagna med ömsesidigt fusk, har ingen tid för att skapa värden och välstånd. Det är anmärkningsvärt att vi kan hitta det största antalet rika handelsmän och en befolkning med hög levnadsstandard i länder med hög affärsmoral. Å andra sidan kan vi hitta fattiga handelsmän och entreprenörer och en fattig befolkning i länder med låg affärsmoral. Detta är naturligt eftersom dessa människor koncentrerar sig på att lura varandra istället för att försöka skapa värde. Vi ger dig vinstutdelningen inte för att vi känner ett behov av att ge pengar till människorna bara av hjärtats godhet. Nej, vi siktar på andra mål med detta steg. Genom denna åtgärd vill vi nå en ytterligare minskning av produktionskostnaderna. Vi vill nå situationen att skorna är billigare och arbetare tjänar ännu mer. Vi tycker att våra produkter fortfarande är för dyra och arbetarnas lön för låg."

Baťas ledarskap för kvalitet och innovation

I en vetenskaplig studie av Tomáš Baťa som ledare och affärsinnovatör, säger Dr. Myron Tribus :

"När jag började den här artikeln, tänkte jag visa att det Baťa gjorde är en utmärkt illustration av vad som nu kallas " kvalitetsledning ". Uppgifterna visar att Tomáš Baťa verkligen föregick moderna "kvalitetsledning"-metoder med minst en halv århundradet. Om vi ​​bara tittar på den sidan av mannen måste vi dra slutsatsen att han var den första att använda kvalitet som ett sätt att sänka kostnader samtidigt som han skapade kundglädje."

"Men när jag fördjupade mig djupare i Baťas förvaltningsmetoder blev det tydligt att det att se på hans arbete genom en sådan lins ger ett alldeles för snävt fokus. Det går naturligtvis att analysera Baťas arbete som ett exempel på vad W. Edwards Deming har kallat sitt "System of Profound Knowledge", men den abstraktionsnivå på vilken Dr. Deming beskriver detta system gör det kapabelt att omfatta många olika aktiviteter och även om det ger stor allmänhet, ger det inte fokus på vad som var unikt med Baťa. Jag har valt ett mindre abstrakt tillvägagångssätt och koncentrerat mig på Baťa-bidragen som jag trodde skulle vara av störst värde i modern ledning. Mitt mål är att hitta de viktigaste lärdomarna som Baťa-ledningssystemet kan lära dagens entreprenörer."

Lönesystem

Tomáš Baťa använde fyra grundläggande lönetyper:

  • Fast ränta - betalas till en teknisk operativ och en administrativ personal
  • Individuell orderbaserad taxa - betalas till vissa tillverkningsspecialister
  • Kollektiv arbetsgrad - definierad för tillverkningsarbete
  • Vinstbidragssats - betalas ut till verksamhetschefer

Typiskt är också så kallat " Baťa-pris ", som fastställer ett pris som vanligtvis slutar på siffran nio. Han fann att psykologiskt sett var ett pris på 99 eller 19,99 tydligen mer tilltalande för kunder än ett avrundat tal, som 100 eller 20, även om skillnaden bara är 1 valutaenhet.

Flyg

Baťa ansåg att flyget var en annan gren av kommersiell verksamhet. Hans företag var uppenbarligen världens första att använda flygtransporter för resor för inte bara högklassig personal, utan också för att snabbt skicka kvalificerade arbetare till platser där deras kompetens behövdes. Tonvikten låg på snabb utplacering av arbetskraft, inte på att skapa prestigeresor för några få utvalda.

Företagets död och framtid

Baťa dog i en flygkrasch (Junkers J13 D1608) 1932 nära Zlíns flygplats när han försökte flyga till Möhlin i Schweiz på en affärsresa under dåliga väderförhållanden av tät lokal dimma.

Efter hans död tog hans halvbror Jan Antonín Baťa över ägandet av Bata-företagen. Han expanderade kraftigt verksamheten till nya områden, även under den stora depressionen . Han grundade det berömda Zlin-flygplansverket två år efter Baťas död, och började med enkla segelflygplan. Från 1930-talet till före andra världskriget utvecklade han flera sofistikerade typer för försäljning (t.ex. Walter Mikron avgasdrivna Zlín Z-XII , som exporterades i stor utsträckning, och Z-XIII , samt några framgångsrika segelflygplan) och flygmotorer. Moravan-Zlin-fabriken är en direkt ättling till Jan Batas tjeckiska flygarv.

Dessutom startade Jan Antonín Baťa ny tillverkning och etablerade marknader i många nya länder. 1939 efter den nazistiska invasionen och ockupationen av Tjeckoslovakien försökte han förhandla om att behålla företaget, innan han emigrerade till USA. 1941 bosatte han sig i Brasilien, där han fortsatte att agera som entreprenör och skapade flera företagsstäder. Andra världskriget resulterade i mycket förstörelse av Bata-företag i Europa och Asien. Efter att kommunistiska regeringar etablerats i Central- och Östeuropa tog de över och förstatligade företagen.

Arv

1934 etablerade hans son Tomáš Baťa en industriell tillverkningsenhet söder om Kolkata , Indien. Det var en komplett industriell bosättning och fick namnet Batanagar . En tunnelbanestation i Delhi, Bata Chowk , är också uppkallad efter honom.

I förutseende av andra världskriget, flyttade Baťas son Thomas J. Bata , tillsammans med över 100 familjer från Tjeckoslovakien, till Kanada 1939. Där utvecklade han Bata Shoe Company of Canada, och grundade fabriksstaden Batawa, Ontario .

Under andra världskriget förstördes många Baťa-företag i Europa och Fjärran Östern som hade utvecklats av Jan Baťa. Efter kriget nationaliserades kärnverksamheten i Tjeckoslovakien och andra stora företag i Central- och Östeuropa av de kommunistiska regeringarna.

Thomas J. Bata ägnade sig åt återuppbyggnaden och utvecklingen av Bata Shoe Organization, tillsammans med sin fru och partner Sonja Bata. Han expanderade framgångsrikt till nya marknader i Asien, Mellanöstern, Afrika och Latinamerika. Under hans ledning hade Bata Shoe Organisationen en oöverträffad tillväxt. Det blev världens största tillverkare och marknadsförare av skor som säljer över 300 miljoner par skor varje år och sysselsätter över 80 000 personer. [ citat behövs ]

I fiktion

  • Musikrevy, Ostrov Dynamit , 1930 ( Dynamite Island ) av Jiří Voskovec , Jan Werich och kompositören Jaroslav Ježek . Denna komedi satiriserade Tomáš Baťa som skurken Thomas Batha, som tillsammans med sin kinesiska tjänare Wu-Fang utnyttjar infödingarna på en tropisk ö i södra Stilla havet. Handlingen kretsar kring de magiska krafterna hos öns vulkan, som vart femtio år får ett utbrott och släpper ut en välgörande gas som invaggar folket till lugn och foglighet. Batha är den enda opåverkade, eftersom han använder en gasmask gömd i en skog (vars exakta plats han dock inte kan hitta).
  • Roman, Obuv', 1932 ( Skor ), en del av Våra dagars krönikor av Ilya Ehrenburg
  • Roman, Botostroj , 1933 ( Skomaskinen ) av Svatopluk Turek . Den här kommunistiske författaren porträtterade Tomáš Baťa som en viljestark diktator som offrade sig själv och alla människor runt omkring för företagets framgång. Efter frigivningen stämde Jan Bata för förtal och försökte stoppa ytterligare publicering. 1954 anpassades Tureks roman som en film med samma namn, gjord av regissören KM Walló.
  • Bata är med som en karaktär i Vikram Seths roman En lämplig pojke , men hans firma kallas "Praha" (Prague) Shoe Company.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tomáš_Baťa&oldid=1139602225 "