Tjeckiska korridoren

Föreslagen korridor Streckad linje - Burgenland idag

Den tjeckiska korridoren ( tjeckiska : Český koridor ; slovakiska : Český koridor ) eller Tjeckoslovakiska korridoren ( tjeckiska : Československý koridor ; slovakiska : Československý koridor ) var ett misslyckat förslag under fredskonferensen i Paris efter världskrigets 1919: e världskrigets uppbrott. Österrike-Ungern . Förslaget skulle ha huggit ut en landremsa mellan Österrike och Ungern för att fungera som en korridor mellan två nybildade slaviska länder med delade intressen, kungariket av serber, kroater och slovener (Jugoslavien) och Tjeckoslovakien . Ett annat namn som ofta ges är den tjeckisk-jugoslaviska territoriella korridoren . Den kallas i första hand "den tjeckiska korridoren" idag, eftersom representanter för Jugoslavien vid fredskonferensen uttalade att de skulle föredra att korridoren enbart skulle kontrolleras av tjeckoslovaker. Förslaget avvisades slutligen av konferensen och föreslogs aldrig igen.

Territorium

Korridoren skulle ha bestått av Burgenland och angränsande områden som skulle finnas längs den framtida gränsen till Österrike och Ungern . Området kallas ibland för västra Transdanubien . I ett memorandum från februari 1916 till den franska regeringen Tomáš Masaryk att korridoren skulle korrigera "delningen av tjeckoslovakerna och jugoslaverna" (dvs. västslaver och sydslaver ), som härrörde från den ungerska invasionen på 900-talet .

Den planerade korridoren skulle ha varit cirka 200 kilometer lång och högst 80 kilometer bred. Det skulle ha skurit igenom fyra ungerska län ( Moson , Sopron , Vas och Zala ). Det finns dock variantförslag som skulle ha gjort området betydligt större.

Historia

Tjeckoslovakiska delegater använde principen om självbestämmande , som användes som legitim grund för skapandet av många nationalstater i Europa efter första världskriget, som ett argument för skapandet av korridoren; men det är osannolikt att förslaget skulle ha accepterats på den principen, eftersom av de 1,17 miljoner människor som bodde i området vid den tiden var cirka 662 000 etniska tyskar, 220 000 var slaver (främst kroater och slovener ) och 289 000 tillhörde andra etnolinguistiska grupper (främst ungrare ). De hävdade vidare att korridoren i kraft också skulle förbinda tyskarna i sydöstra Europa ( Donau-schwaberna) med Centraleuropa . De nämnde också att detta skulle gynna Frankrikes inflytande i regionen. Idag spekulerar dock europeiska historiker att det var planerat att ge Tjeckoslovakien en större del av marken längs Donau för att göra Pozsony/Pressburg/Prešporok (kort därefter omdöpt till moderna Bratislava ) till en stor Donauhamn; detta skulle ha marginaliserat Ungern ännu mer än det redan var efter Österrike-Ungerns kollaps . De tjeckoslovakiska delegaterna hävdade att staden var den antika huvudstaden, och utelämnade det faktum att den mycket mångkulturella staden också var kungariket Ungerns kungliga huvudstad under två och ett halvt århundrade och hade en stor tysk och ungersk befolkning.

Förslaget stöddes av anhängare av panslaviska ideologier eftersom det skulle ha skapat en gemensam gräns mellan två stater som representerade slavisk enhet (Tjeckoslovakien och Jugoslavien) – en idé som också försvarades av kroatiska nationalister som ville att Burgenland-kroaterna skulle vara en del av den jugoslaviska staten. De hävdade att eftersom Österrike-Ungern inte längre existerade, fanns det ingen anledning för Österrike och Ungern att dela en gräns och skapandet av en sådan korridor skulle avskräcka båda länderna från att hysa några tankar om framtida allianser.

kränkte majoriteten av invånarnas självbestämmande och motsatte sig Jugoslaviens rival Italiens intressen , och planen förkastades så småningom. ^{[ citat behövs ]}

Se även

Förbindelser mellan Tjeckoslovakien och Jugoslavien

Vidare läsning

Margaret MacMillan, Richard Holbrooke: Paris 1919: Six Months that Changed the World , Random House, 2002. ISBN 0-375-76052-0 [2]
Oskar Krejčí , Martin C. Styan: Geopolitics of the Central European Region , 2005, ISBN 80-224-0852-2 , ISBN 978-80-224-0852-3 [3]
Janko Bekić: Die Entstehung der Ersten Tschechoslowakischen Republik und die Pläne zur Errichtung eines "Slawischen Korridors" , Wien, Univ., Dipl.-Arb., 2006, AC05316414

externa länkar