The Gulch (Atlanta)

Placeringen av The Gulch i Downtown Atlanta
Ser österut över The Gulch från Centennial Olympic Park Drive strax norr om Martin Luther King, Jr. Blvd.
Ett CSX Coal Train rör sig genom Gulch nära CNN Center

Gulch är ett område i Downtown Atlanta, Georgia , som är obebyggt men tänkt som platsen för större utveckling .

Gulch-området är på marknivå, medan gatorna som omger det är förhöjda - de var ursprungligen förhöjda i början av 1900-talet så att trafiken lättare kunde flyta ovanför järnvägslinjerna som passerar genom Downtown Atlanta.

Definition

Kärndefinition

Gulch-området bildar en form ungefär som en stor bokstav "P" på sin sida, avgränsad av:

Januari 2012 studie

En studie från januari 2012 inkluderar dock ytterligare områden i The Gulch:

  • området väster om järnvägslinjen västerut till Centennial Olympic Park Drive NW
  • CNN:s parkeringsdäck
  • området från Martin Luther King, Jr., Kör söderut till Mitchell Street
  • kvarteret öster/sydost om parkeringsdäcket från Spring Street till Forsyth Street, dvs. upp till Five Points MARTA-stationen

Generisk användning

Andra generiska användningar ("järnvägsgulch") hänvisar till hela järnvägskorridoren syd-sydost, förbi Underground Atlanta , till Jesse Hill, Jr., Drive (inklusive hela den gröna linjen "korridoren, se nedan).

Historia

Järnvägsspår separerar de norra och södra delarna av Downtown, parallellt med Alabama Street. Ursprungligen fanns det plankorsningar, med endast en bro, men på 1920-talet byggdes en serie viadukter . Detta förde upp hela gatusystemet till en högre nivå, och skapade därmed en "gulch" på den tidigare gatuplanet nedanför.

I januari 2012 färdigställdes en översiktsplan som kostade 12,2 miljoner USD för Georgia Department of Transportation av Bleakly Advisory Group, Economic Development Research Group och Kimley-Horn and Associates, Inc. , konsulter med erfarenhet av storskalig utveckling. Studien förutspådde att om Atlanta Multi-Modal Passenger Terminal skulle byggas intill The Gulch,

  • Under de kommande 30 åren skulle det finnas nästan 3,1 miljarder dollar i nettotilläggsinvesteringar och byggnader i Gulch-området
  • Upp till 8 600 000 kvadratfot (800 000 m 2 ) ytterligare utveckling skulle äga rum i The Gulch och det angränsande området

Enligt den planen skulle The Gulch bli en del av Green Line , en utvecklingskorridor som sträcker sig från Georgia International Plaza i väster, inklusive The Gulch, och följa järnvägskorridoren österut längs tunnelbanan Atlanta och avslutas vid Jesse Hill, Jr. Drive (en kvarter sydost om Piedmont Avenue ). Gulch skulle vara täckt, med parkering och transit under, och öppet utrymme på toppen.

I juli 2012 gick ombyggnadsplanerna för The Gulch framåt när president Barack Obama tillkännagav det slutgiltiga valet av Atlanta Multi-Modal Passenger Terminal (MMPT) som ett av en liten grupp projekt från hela landet för att delta i Dashboard-initiativet, och satte tillståndsprocessen för terminalen på snabbspåret, vilket minskar tidslinjen med så mycket som ett år.

I maj 2013 uppgav Norfolk Southern Railway , en av tre klass 1-järnvägar som kunde tjäna eller byta denna föreslagna terminal, att den inte skulle kunna driva både gods- och passagerartåg till/från/vid den föreslagna anläggningen. Om den är korrekt kan eventuellt riktad service till/från platsen beställas av US Surface Transportation Board. [ citat behövs ]

I juni 2017 avslöjade Atlantas dåvarande borgmästare Kasim Reed planer på ett möjligt projekt med blandad användning på 1 miljard dollar för The Gulch, ledd av Atlanta Hawks ägare Tony Ressler och Atlanta Falcons ägare Arthur Blank . Så sent som i augusti 2017 diskuterades platsen fortfarande som en potentiell plats för MMPT, och under samma period var The Gulch också en av flera platser som övervägdes för Amazons andra huvudkontor .

I november 2018 undertecknade borgmästare Keisha Lance Bottoms Gulchs utvecklingsförslag till lag.

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Gulch_(Atlanta)&oldid=1102831969 "