Texas State Highway Loop 250
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av TxDOT | ||||
Längd | 12.245 mi (19.706 km) | |||
Fanns | 1977 – nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | I-20 / SH 158 / SH 349 i Midland | |||
Östra änden | I-20 nära Midland | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Texas | |||
län | Midland | |||
Motorvägssystem | ||||
|
Texas State Highway Loop 250 ( loop 250 ) är en bypass av norra Midland . Motorvägen går längs stadens västra, norra och östra kanter. Från den västra ändstationen vid I-20 / SH 158 / SH 349 till buss. SH 349 , motorvägen är en motorväg .
Vägbeskrivning
Loop 250 börjar vid en korsning med I-20 / SH 158 / SH 349 i sydvästra Midland, med SH 158 som börjar samtidigt med Loop 250. Motorvägen går nära många industriparker med avfarter till Industrial Avenue och BL I-20 (W. Wall Street). Nära Thomason Drive passerar motorvägen nära många underavdelningar på stadens västra sida. Samtidigt med SH 158 slutar vid en växling med SH 191 nära Grande Communications Stadium och Security Bank Ballpark . Nära Wadley Avenue svänger motorvägen från en mer nordlig riktning mot öster. Korridoren i Loop 250 från Midland Drive till Garfield Street är synen av många restauranger och köpcentrum, inklusive Midland Park Mall . Mellan Garfield Street och buss. SH 349 (Big Spring Street), den södra fasadvägen fungerar som den norra gränsen för Midland Airpark . Strax öster om Fairgrounds Road upphör motorvägsstatus och Loop 250 fortsätter som en delad motorväg. Faser av nya projekt planeras och/eller pågår för att förlänga motorvägens motorvägsstatus längre österut och söderut, efter den planerade och befintliga sträckan. Motorvägen lämnar stadsgränsen för Midland strax öster om County Road 1160. Loop 250 har en växling med BL I-20 före en ändstation vid I-20, öster om Midland.
Historia
Loop 250 utsågs ursprungligen den 31 mars 1952 och sprang från US 183 nära Montopolis Bridge till US 81 i norra Austin . Denna motorväg avbröts den 17 augusti 1954 och körsträckan överfördes till US 183. Loop 250-beteckningen användes igen som Spur 250 den 27 augusti 1959 som en anslutningsrutt mellan Interstate 45 och US Route 75 i Texas nära Mossy Grove . Denna rutt avbröts den 8 oktober 1965 och körsträckan överfördes till FM 2989. Den nuvarande Loop 250 utsågs den 31 augusti 1977. Den 24 juli 1984 ersatte den FM 1369 , som togs ur drift, och delen av FM 868 från Loop 250 till SH 349.
Korsningslista
Hela huvudvägen ligger i Midland County .
Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|
Midland | 0,0 | 0,0 |
I-20 / SH 158 öst – El Paso , Garden City |
Utbyte i klass; västra änden av SH 158 överlappning | |
0,2 | 0,32 | I-20 Frontage Road | Västgående utgång och östgående ingång | ||
0,3 | 0,48 | Industrial Avenue | Östgående utgång och västgående ingång | ||
0,9 | 1.4 | I-20 BL – Odessa , Midland | Tidigare USA 80 | ||
1.3 | 2.1 | Anetta Drive | Östgående utgång och västgående ingång | ||
2.1 | 3.4 | Thomason Drive | |||
3.2 | 5.1 |
SH 158 västra / SH 191 västra / Buss. SH 158 öst – Andrews , Odessa , Midland |
Östra delen av SH 158 överlappar varandra | ||
4.3 | 6.9 | Wadley Avenue, Tremont Avenue | |||
5.7 | 9.2 | FM 868 (Midland Drive) | |||
6.7 | 10.8 | Midkiff Road – Midland Park Mall | |||
7.9 | 12.7 | Garfield Street – Midland College , Midland Airpark | |||
8.8 | 14.2 | En gata | Avfart västerut via avfarten Lamesa Road | ||
9.5 | 15.3 |
Buss. SH 349 – Lamesa , Rankin |
|||
9.9 | 15.9 | Lamesa Road | |||
10.7 | 17.2 | Fairgrounds Road | Östra änden av motorvägen | ||
. | 11.8 | 19,0 | Todd Drive | Korsning i höjdled | |
. | 12.8 | 20.6 | Elkins Road, E County Road 60 | Västra änden av motorvägen | |
. | 14,0 | 22.5 | N länsväg 1140 | ||
. | 15.3 | 24.6 | I-20 BL – Big Spring , Midland | Tidigare USA 80 | |
. | 16.3 | 26.2 |
I-20 – Abilene , El Paso CR 1130 |
Utbyte i klass; vägen fortsätter söderut som CR 1130 | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |