Texas State Highway 103
State Highway 103 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SH 103, markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av TxDOT | ||||
| Längd | 63,05 mi (101,47 km) | |||
| Fanns | 1933–nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Västra delen |
 SH 7 nära Redtown |
|||
 US 69 i Lufkin
 USA 96
|
||||
| Östra änden |
 SH 21
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Texas | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
.svg){kind=small}
State Highway 103 ( SH 103 ) är en statlig motorväg som går genom östra Texas från en korsning med SH 7 nära Neches River genom Lufkin till en korsning med SH 21 nära Louisianas delstatsgräns. Rutten utsågs ursprungligen 1926.
Vägbeskrivning
SH 103 börjar vid en korsning med SH 7 strax öster om Nechesfloden . Den reser sedan i allmänhet österut till den västra utkanten av Lufkin . Rutten färdas sedan kort nordost längs State Loop 287 och US Route 69 innan den går in i Lufkin som sammanfaller med affärsrutten för US 69. Vid Atkinson Drive svänger den österut och fortsätter ut ur staden. Den korsar två armar av sjön Sam Rayburn innan den når dess östra ändstation vid SH 21 strax väster om Milam och 10 miles från Louisiana-gränsen. Hela rutten omfattar 63,05 miles.
Historia
SH 103 designades ursprungligen den 17 februari 1925 från Centerville österut genom Crockett till Lufkin, och SH 103 var villkorad av plats och konstruktion. Den 28 mars 1927 skapades en annan SH 103 som en omnumrering av SH 104 från Ranger till Morton Valley (eftersom det var osäkert om den andra SH 103 skulle byggas). Denna SH 103 eliminerades 1930. Som ett resultat fanns det bara en SH 103 från Centerville österut genom Crockett till Lufkin. Den 1 december 1930 inställdes SH 103 . SH 103 återställdes den 22 januari 1931. År 1933 hade rutten endast byggts mellan Crockett och Ratcliff och var endast en förbättrad jordväg. Den 15 juli 1935 återstod bara den redan konstruerade delen från Crockett till Ratcliff. Sektionen från Ratcliff till Lufkin återställdes den 25 februari 1937. Den 26 september 1939 omplacerades den västra delen från Crockett till Ratcliff till SH 7. Den 30 oktober 1939, innan skyltningen ändrades, förlängdes SH 103 österut till Milam, som ersatte SH 293 (notera att SH 103 skulle övertas av SH 293 den 26 september 1939). År 1940 var sektioner runt Lufkin färdiga, men anslöt sig inte till jordvägar i väster. Den 22 januari 1940 avbröts sektionen av SH 103 från Ratcliff till Nechesfloden. Den 26 mars 1942 förlängdes SH 102 västerut 5,5 miles från Nechesfloden. Den 14 september 1944 förlängdes SH 103 västerut till Ratcliff. Den 14 juni 1961 trunkerades SH 103 till omlagd SH 7, som byggdes längs en ny rutt och en del av inställd FM 327 (resten av FM 327 blev en del av FM 1819 ). Den 21 juni 1990 överfördes en liten del av SH 103 från Loop 287 till Business US 59 till Business US 69.
En spårväg, SH 103A , utsågs den 23 januari 1939 från Lufkin till Milam. Den 26 september 1939 omnumrerades SH 103A till SH 293 .
Stora korsningar
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Angelina | . |
 SH 7 – Crockett , Nacogdoches
|
|||
| . |
  FM 1819 norr |
||||
| . |
  FM 2021 öst – Clawson
|
||||
| . |
  FM 706 söder |
västra änden av FM 706 överlappar varandra | |||
| . |
FM 706 norr |
östra änden av FM 706 överlappar varandra | |||
| Lufkin |
  Slinga 287 söder (North John Redditt Drive) / Spur 339 söder (North Raguet Street) – Downtown District |
västra änden av loop 287 överlappar varandra | |||
 Slinga 36 söderut – Keltys |
|||||
  US 69 north / FM 2680 north – Tyler
|
utbyte; västra delen av US 69 Bus. överlappning | ||||
|
US 69 south / Loop 287 north (Ellen Trout Drive) – Nacogdoches , Beaumont , Houston
|
utbyte; östra änden av loop 287 överlappar varandra | ||||
 FM 2251 norr |
|||||
   I-69 BL / Buss. US 59 north (North Timberland Drive) |
västra delen av bussen. I-69/US 59 buss. överlappning | ||||
 Slinga 266 söderut (Hoskins Street) |
|||||
  I-69 BL / Buss. US 59 söderut / Buss. US 69 söderut (North Timberland Drive) till SH 94 / East Atkinson Drive – Downtown District |
östra änden av bussen. I-69/US 59 buss. / US 69 Buss. överlappning | ||||
  Future I-69 / US 59 / US 69 / Loop 287 (North Medford Drive) – Houston , Nacogdoches
|
utbyte; US 59 är den framtida Interstate 69 | ||||
 FM 842
|
|||||
| . |
 FM 326 söder |
||||
| . |
 FM 1669 söder – Huntington
|
västra änden av FM 1669 överlappning | |||
| . |
FM 1669 norr – Marion Ferry Park |
östra änden av FM 1669 överlappning | |||
| Nacogdoches | Etoile |
 FM 226 norr – Woden , Nacogdoches
|
västra änden av FM 226 överlappar varandra | ||
|
FM 226 söder – Shirley Creek Park |
östra änden av FM 226 överlappar varandra | ||||
| . |
 FM 95 norr – Chireno
|
||||
| San Augustinus | . |
 FM 1277 – Broaddus
|
|||
| . |
 FM 1992 norr |
||||
| . |
 SH 147 söder – Broaddus , Zavalla
|
västra änden av SH 147 överlappar varandra | |||
| . |
SH 147 norr – San Augustine
|
östra änden av SH 147 överlappning | |||
| . |
 FM 705 – San Augustine
|
||||
| . |
 FM 3279 söder |
||||
| Chinquapin |
 FM 1751
|
||||
| . |
 US 96 – Bronson , San Augustine
|
utbyte | |||
| Rebecca |
 FM 3229 söder |
||||
| Sabine | . |
 FM 1 söder / FM 3229 norr – Bronson
|
västra änden av FM 1 överlappning | ||
| . |
FM 1 norr – Rosevine
|
östra änden av FM 1 överlappning | |||
| Rosevine |
 FM 1592 – San Augustine , Hemphill
|
||||
| . |
 FM 2784 söder (Woodland Hills) |
||||
| . |
 SH 21 – Milam , San Augustine
|
||||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||