Terence T. Henricks

Terence Thomas "Tom" Henricks
Född	( 1952-07-05 ) 5 juli 1952 Bryan, Ohio , USA
Status	Pensionerad
Nationalitet	amerikansk
Alma mater	Woodmore High School, USAFA , BS 1974 Golden Gate University , MPA 1982
Ockupation	Testpilot
Rymdkarriären
NASA Astronaut
Rang	Överste , USAF
Tid i rymden	42d 18h ​​38m
Urval	1985 NASA Group
Uppdrag	STS-44 , STS-55 , STS-70 , STS-78
Missionsbeteckning

Terence Thomas "Tom" Henricks (född 5 juli 1952) är en pensionerad överste i United States Air Force och en före detta NASA- astronaut . Han tjänstgjorde på fyra rymdfärjauppdrag .

Personligt liv och utbildning

Henricks föddes den 5 juli 1952 i Bryan, Ohio till Terry och Martha Henricks, men anser att Woodville, Ohio, är hans hemstad. Han tog examen från Woodmore High School 1970. Han tog sin kandidatexamen i civilingenjör från United States Air Force Academy 1974 och sin Master of Public Administration -examen från Golden Gate University 1982. Han är gift och har tre barn. Han bor för närvarande i Blanco, Texas med sin fru Rebecca.

Särskilda utmärkelser

• Det distinguerade flygande korset
• NASAs enastående ledarskapsmedalj
• Försvarets överlägsna tjänstemedalje
• Försvarets förtjänstmedalj
• Flygvapnets förtjänstmedaljer
• Flygvapnets lovmedaljer (2)
• NASA rymdflygsmedaljer (4)
• Hedersdoktor i naturvetenskap från Defiance College (1993)
• F-4 Fighter Weapons School Outstanding Flying Award
• Namngiven Pilot Training Distinguished Graduate och F-16 Conversion Course Top Gun
• Invald i Ohio Veterans Hall of Fame

Militär och flygerfarenhet

Henricks avslutade pilotutbildning vid Craig Air Force Base (AFB) i Selma, Alabama , och F-4 Phantom II- omvandlingsutbildning vid Homestead AFB i Miami, Florida . Han flög sedan F-4:an i stridsskvadroner i England och Island . 1980 omplacerades han till Nellis AFB , Las Vegas, Nevada . Efter att ha deltagit i USAF Test Pilot School 1983, stannade han kvar på Edwards AFB , Kalifornien , som en F-16C testpilot och chef för den 57:e Fighter Weapons Wing-operativplatsen tills han valde NASA. Han har 749 fallskärmshopp och betyget Master Fallskärmshoppare . Han har flugit 30 olika typer av flygplan, har loggat över 6 000 timmars flygtid och innehar en FAA kommersiell pilotbetyg.

NASA erfarenhet

Henricks valdes ut av NASA i juni 1985 och blev astronaut i juli 1986. Hans tekniska uppdrag hittills inkluderar: omvärdering av skyttellandningsplatser över hela världen; Biträdande chef för ingenjörsintegration i Shuttle Program Office; Ledande astronaut från Shuttle Avionics Integration Laboratory vid Johnson Space Center och för fordonstest och utcheckning vid Kennedy Space Center ; Chef för Astronaut Office Operations Development Branch. Han fungerade också som assistent för skytteln till chefen för Astronautkontoret, och ledde besättningens engagemang i utvecklingen och driften av skytteln. En befälhavare för två rymdfärjeuppdrag och pilot för två andra, Henricks blev den första personen att logga över 1 000 timmar som rymdfärjapilot/befälhavare. Tom Henricks lämnade statlig tjänst i november 1997 för att göra en karriär inom näringslivet. Han innehade positionen som president för McGraw-Hill's Aviation Week, baserad i New York City fram till sin avgång 2010 för att utöva andra möjligheter.

Rymdflygupplevelse

STS-44 Atlantis lanserades natten till den 24 november 1991. Det primära uppdragets mål var utplaceringen av en Defense Support Program (DSP)-satellit med en IUS-raketförstärkare (Inertial Upper Stage). Uppdraget avslutades efter att 110 omloppsbanor om jorden återvände till en landning på sjöbotten vid Edwards Air Force Base, Kalifornien, den 1 december 1991.

STS-55 , det tyska D-2 Spacelab-uppdraget, lanserades den 26 april 1993 ombord på Columbia och landade 10 dagar senare den 6 maj 1993 vid Edwards AFB Kalifornien. Under det ambitiösa uppdraget utfördes 89 experiment inom många discipliner som materialbearbetning, biovetenskap, robotik, teknologi, astronomi och jordkartläggning.

STS-70 lanserades från Kennedy Space Center , Florida, den 13 juli 1995, och återvände dit den 22 juli 1995. Under 142 omloppsbanor runt jorden utförde besättningen en mängd olika experiment förutom att använda den sjätte och sista NASA-spårningen och Data Relay Satellite. STS-70, med en "all-Ohio"-besättning, var det första uppdraget som kontrollerades från det nya kombinerade kontrollcentret.

STS-78 lanserades 20 juni 1996 och landade 7 juli 1996 och blev det längsta rymdfärjeuppdraget hittills (senare samma år slog STS-80-uppdraget sitt rekord med 19 timmar.) Det 16 dagar långa uppdraget inkluderade studier sponsrade av 10 nationer och fem rymdorganisationer, och var det första uppdraget att kombinera både en fullständig agenda för mikrogravitationsstudier och en omfattande biovetenskaplig undersökning. Uppdraget Life and Microgravity Spacelab fungerade som en modell för framtida studier ombord på den internationella rymdstationen .

externa länkar

• Spacefacts biografi om Terence T. Henricks