Teesside oljeterminal

Teesside oljeterminal
Land	England, Storbritannien
Stad	Middlesbrough
Koordinater	54°37'05"N 1°10'37"W
Raffinaderi detaljer
Operatör	ConocoPhillips
Ägare	se text
Bemyndigad	1975
Kapacitet	67 000 fat NGL/dag

Teesside -oljeterminalen är en stor mottagnings-, bearbetnings-, lagrings- och exportanläggning för råolja i Seal Sands, Middlesbrough . Den tar emot och bearbetar råolja som levereras av den undervattensrörledningen NORPIPE från det norska Ekofiskfältet och de brittiska Fulmar- och J-Block-fälten. Terminalen inkluderar anläggningar för export av stabiliserad råolja och flytande petroleumgaser (LPG) med tankfartyg och pipeline.

Historia

Ekofiskfältet togs i drift 1970 med gas från fältet exporterad till Emden Tyskland och olja lastad i tankfartyg offshore . 1975 togs den 354 km långa Norpipe undervattensrörledningen i drift för att transportera olja från Ekofisk till Seal Sands Teesside UK. Teesside oljeterminal (54°37'05"N 1°10'37"W) designades för att behandla denna olja enligt en specifikation som är lämplig för atmosfärisk lagring och tanktransport. Den designades också för att bearbeta tillhörande naturgasvätskor (NGL). En anslutning till Norpipe i den brittiska delen av Nordsjön gjorde det möjligt för brittiska fält att exportera olja till Teesside allt eftersom de togs i drift. Dessa inkluderade Fulmar -installationen som togs i bruk 1982 och Judy-installationen, som togs i drift 1997.

Den 285 hektar stora (115 ha) Teesside-platsen valdes ut för de tillgängliga djupvattenförtöjningarna. Oljeterminalen invigdes officiellt den 21 oktober 1975. Tre dagar senare avgick det första tankfartyget Teesside med en last stabiliserad Ekofisk-olja behandlad vid Teesside-terminalen. Till en början kunde anläggningen inte behandla naturgasvätskor. NGL-anläggningen togs i drift i mars 1979. Terminalen försåg också det närliggande Shell UK Ltd Teessport Refinery som råmaterial.

Plantan

Anläggningen vid Teesside-terminalen inkluderar följande:

Mottagnings- och lagringsanläggningar för råolja – inklusive grismottagare , isoleringsventiler och 4 oljelagringssfärer
Sex parallella oljestabiliseringståg – bestående av råtvätt, uppvärmning, avgasning, kylning och pumpning
Bearbetningsanläggning för naturgasvätskor (NGL) – denna fraktionerar NGL till renad gas och flytande produkter, anläggningen inkluderar destillations-, kompressions- och lagringsanläggningar
Produktexportanläggning – inklusive pumpning, mätning, exportrörledningar, bryggor och tanklastningsanläggning
Ångåtervinningsanläggningar – inklusive absorption av kolbäddar av flyktiga organiska föreningar (VOC).
Avloppsrening – inklusive barlastvatten och anläggningsavlopp, reningen inkluderar plattavskiljare och flotation med löst luft . Avloppsvatten skickas till Bran Sands reningsverk för slutlig biologisk rening
Verktyg – inklusive kraftgenerering, ånghöjning, eldvatten, instrumentluft och inert gas
Flare system – för bortskaffande av oönskade gaser

Operationer

Specifikationen för olja som anländer till Teesside från Norpipe pipeline är vanligtvis:

Egenskaper för import av levande råolja
Parameter	Värde
Riktigt ångtryck	230 kPa vid 38 °C
Bassediment och vatten	0,2 % volym
Salt	250 lb/Mbbl
H _2S _	10 ppm vikt
Totalt svavel	0,35 viktprocent
Nickel	10 ppm vikt
Vanadin	10 ppm vikt
Viskositet	40 cP vid 3 °C
pH	>5
Merkurius	0,15 ppb vikt

Teesside-terminalen designades ursprungligen för att bearbeta 1 miljon fat/dag av levande råolja. Den tar för närvarande (2020) emot 800 000 fat/dag (127 186 m ³ /d) olja och bearbetar upp till 67 000 fat/dag (10 652 m ³ /d) NGL.

Anläggningens specifikation är att producera stabiliserad råolja med ett Reid-ångtryck på 3 till 8 psig (20,7 – 55 kPa).

Stabilisering

Det finns sex parallella stabilisatorkolonner, värmen för att driva separationsprocessen är av återkokare vid basen av varje kolonn. Varje kokare har en termisk kapacitet på 40 MW. I basen av stabilisatorerna är temperaturen tillräcklig för att driva bort lättare kolväten som ånga. Dessa stiger genom kolonnen och avlägsnar ljusändarna ur den nedkommande oljan. De lätta ändarna dras tillbaka från toppen av stabilisatorerna där de komprimeras och dirigeras till NGL-anläggningen. Stabiliserad råolja dras från basen av stabilisatorerna och kyls och leds till lagringstankar. Det finns 9 stabiliserade oljetankar vardera med en kapacitet på 750 000 fat (119 237 m ³ ).

NGL-bearbetning

Gaserna från den övre delen av stabilisatorerna leds till NGL-anläggningen. Anläggningen tar också emot (sedan 1998) NGL som återvunnits i den intilliggande CATS-gasterminalen. Anläggningen kan bearbeta 64 000 fat/dag (10 175 m ³ /d). Den består av en serie fraktioneringskärl: de-metaniserare, de-etaniser, de-propanizer, de-butaniser och butan splitter. Kärlen arbetar vid successivt lägre tryck och högre temperaturer. Ångan från toppen av varje kärl är respektive metan, etan, propan, butan och iso-butan. Propan används som kylmedium i anläggningen. Det finns tre propankompressorer som var och en drivs av en 3,1 MW gasturbin . Rökgaserna från gasturbinerna leds till ångpannornas förbränningskammare. Det finns tre ångpannor med en kapacitet på 104 MW som ger ånga till stabilisatoranläggningens ompannor. Metan används som bränslegas på anläggningen. Etan, propan och butan kondenseras och skickas till isolerade lagringstankar innan de lastas ombord på fartyg.

Exportera

Vid behov pumpas olja från tankarna till kajerna och lastas ombord på tankfartyg. Terminalen har fyra kajer för råoljeexport. En av dessa kajer kan användas för NGL-produkter. Det finns också fyra kajer för flytande petroleumgaser (LPG). Råoljekajerna kan var och en hantera tankfartyg på upp till 150 000 ton dödvikt , gasolkajerna kan hantera lastfartyg på upp till 60 000 m ³ . Var och en av bryggorna är försedda med ett ånguppsamlings- och återvinningssystem. Det finns två ångåtervinningsenheter som kan behandla 16 000 m ³ /h kolväterik ånga, bestående av vakuumpumpar, skyddsbäddar och absorbatorkolonner. Förutom sjötransport kan stabiliserad råolja också exporteras via pipeline till Greathams tankfarm.

Ägare

Teesside oljeterminal ägdes och drevs av Phillips Petroleum Company från 1975 till 2002.

Äganderätten överfördes till ConocoPhillips när Phillips och Conoco Inc. gick samman 2002.

År 2018 drevs terminalen fortfarande av ConocoPhillips. Den ägdes av:

ConocoPhillips Petroleum Company UK Ltd. 40,25 %
Total Holdings Europe SAS 45,22 %
ENI SpA 14,20 %
Minoritetsaktieägare 0,33 %

Se även