Ted W. Lawson
Ted W. Lawson | |
|---|---|
 | |
| Född |
7 mars 1917 Fresno, Kalifornien |
| dog |
19 januari 1992 (74 år) Chico, Kalifornien |
| Begravningsplats | Chico Cemetery Mausoleum |
| Trohet | Förenta staterna |
|
|
United States Army Air Forces |
| År i tjänst | 1940–1945 |
| Rang | Större |
| Enhet | US Air Mission, Santiago, Chile |
| Kommandon hålls | Sambandsman |
| Slag/krig |
deltog i Doolittles Tokyo raid, 1942 andra världskriget |
| Utmärkelser |
Distinguished Flying Cross Purple Heart Chinese Army, Navy och Air Corps Medal, klass A, 1:a klass |
| Annat arbete | Författare |
Major Ted William Lawson (7 mars 1917 – 19 januari 1992) var en amerikansk officer i United States Army Air Forces, som är känd som författaren till Thirty Seconds Over Tokyo, en memoarbok från hans deltagande i Doolittle Raid på Tokyo 1942. Boken anpassades därefter till filmen från 1944 med samma namn med Spencer Tracy , Van Johnson och Robert Mitchum i huvudrollerna .
Tidigt liv
Lawson föddes i Alameda , Kalifornien , och gick på Los Angeles City College 1937–1938. Han gick med i US Army Air Corps som flygkadett i mars 1940 medan han studerade flygteknik på dagarna och arbetade på nätterna på Douglas Aircraft Companys redaktionsavdelning . Efter grundläggande flyginstruktion vid Hancock Field , Santa Maria, Kalifornien , deltog Lawson i primär flygutbildning vid Randolph Field och avancerad utbildning på Kelly Field , och fick sina pilotvingar och uppdrag som underlöjtnant den 15 november 1940.
Lawson tilldelades till den 95:e bombardera skvadronen , 17:e bomba gruppen (medium) på McChord sätter in , Washington . Han tilldelades som co-pilot flygande B-18 Bolo medelstora bombplan och checkade ut i Douglas B-23 Dragon . Han blev en första pilot i februari 1941 och två månader senare mottog gruppen sju B-25 Mitchells , de första av de nya medelstora bombplanen som tilldelades en enhet i Air Corps.
Medan hans skvadron var baserad på McChord gifte Lawson sig med Ellen Arlene Reynolds, en bibliotekarie vid LACC som han hade träffat när han var student, i Spokane den 5 september 1941. Hans bästa man vid ceremonin var skvadronkamraten Lt. Robert M. Gray, som skulle vara en medpilot på Doolittle Raid.
Andra världskriget
I början av 1942 flög Lawson, då en förste löjtnant , antiubåtspatruller med den 17:e bombarderingsgruppen från Pendleton, Oregon . Som den första Army Air Corps-gruppen som tog emot B-25 Mitchell, hade den 17:e BG de mest erfarna piloterna och beordrades därför från Oregon till Lexington County Army Air Base i Columbia, South Carolina , skenbart för att flyga liknande patruller utanför östkusten av USA men i själva verket för att förbereda uppdraget mot Japan. Gruppen överfördes officiellt från och med 9 februari till Columbia, där dess stridsbesättningar erbjöds möjligheten att frivilligt ställa upp för ett "extremt riskfyllt" men ospecificerat uppdrag. Den 17 februari avlägsnades gruppen från det åttonde flygvapnet.
Löjtnant Lawson accepterades som volontär för uppdraget, ledd av dåvarande överstelöjtnant Jimmy Doolittle för att bomba Tokyo och flera andra städer med 16 bäraravfyrade B-25 Mitchell bombplan från USS Hornet . Detta blev det första flyganfallet på fastlandet i Japan under andra världskriget, efter Pearl Harbor-attacken .
Flygplanet som han flög på raiden fick smeknamnet "The Ruptured Duck" (AAF-serie 40-2261 ). Enligt Lawson i sin bok utvecklades planets ovanliga namn från en mindre träningsolycka där flygplanets svans skrapade marken vid start. Strax efter upptäckte Lawson att någon hade skrivit "ruptured anka" med krita på flygkroppen. Inspirerad hade han B-25 artillerist Cpl. Rodger Lovelace skapar den nu berömda karikatyren av Kalle Anka med kryckor och iförd pilotens hörlurar.
Genom att lansera uppdraget 270 miles (275 km) längre ut än planerat efter att ha bombat sina mål i Japan, fick alla bombplan slut på bränsle till de avsedda återhämtningsflygfälten i icke-japanskt ockuperade Kina. Lawson och hans besättning kraschade sin B-25 utanför kusten av den lilla ön Nantien när dess motorer havererade när de försökte landa på stranden under en kraftig storm. Lawson och hans andrapilot kastades båda genom vindrutan på B-25, med Lawson som led av en sammansatt fraktur på vänster ben, en riven vänster bicep och allvarliga ansiktsskador i processen.
Alla fem besättningsmedlemmarna överlevde kraschen; dock fick alla utom flygingenjören/skytten David J. Thatcher allvarliga skador. Bombardier Robert Clever skulle återlämnas till USA, bara för att dö i en ny flygolycka i november 1942. Efter att han transporterades av vänliga kineser genom flera provinser i Kina för att undvika japanska trupper som letade efter hans besättning, amputerades Lawsons infekterade ben av uppdragets flygkirurg, löjtnant Thomas R. White, som hade anmält sig frivilligt att flyga uppdraget som skytt på besättningen på löjtnant Donald Smith. Den kraschade bombplanens näskonst, "The Ruptured Duck", räddades senare av japanerna och visades upp i Tokyo.
Författare
I januari 1943 beslutade Lawson och tidningskrönikören Bob Considine att skriva en bok om uppdraget, med titeln Thirty Seconds Over Tokyo . På fyra nätter och två dagar på Mayflower Hotel i Washington, DC, var hela historien utarbetad, även om godkännande att publicera boken inte gavs förrän efter att information om razzian släpptes av krigsdepartementet i april 1943.
Thirty Seconds Over Tokyo dök först upp i serie i sex nummer av Colliers magazine, från 22 maj till 26 juni 1943. Den publicerades också senare samma år av Random House i en 220-sidig inbunden "krigstidsbok" (5 1/4" x 7 3/4") format.
Genom vänner i Los Angeles-området fick Ted kontakt med Metro-Goldwyn-Mayer- producenten Sam Zimbalist , och filmen lanserades 1944, med Van Johnson i huvudrollen som Lawson, tillsammans med Spencer Tracy och Robert Mitchum . Den vann en Oscar för bästa specialeffekter . 2003 trycktes Brasseys om Thirty Seconds Over Tokyo med fler foton och en introduktion från Lawsons änka, Ellen.
Senare i livet
Tillsammans med majoriteten av de överlevande Doolittle Raiders, repatrierades Lawson så småningom tillbaka till USA, och i hans fall för ytterligare medicinsk vård inklusive en andra amputation av hans skadade ben och rekonstruktion av hans undersida. Under sin återhämtning befordrades Lawson till kapten i enlighet med Doolittles rekommendation att alla anfallare befordrades en grad och senare till major . Han tjänstgjorde som sambandsofficer, US Air Mission, Santiago, Chile från maj 1943 till april 1944. Han pensionerades från US Army Air Forces för fysiskt handikapp den 2 februari 1945. Hans dekorationer inkluderar Distinguished Flying Cross , Purple Heart , och den kinesiska armén, marinen och flygkårens medalj, klass A, 1:a klass.
Efter kriget ägde och drev Lawson en maskinverkstad i södra Kalifornien och arbetade även för Reynolds Metals som en länk mellan företaget och militären. Han dog i sitt hem i Chico, Kalifornien , den 19 januari 1992 och begravdes på Chico Cemetery Mausoleum.
Heder och hyllningar
Lawson Army Airfield i Fort Benning , Georgia är delvis uppkallad efter Ted W. Lawson. Det var ursprungligen endast uppkallat efter Walter R. Lawson (ingen relation till Ted), en flygblad från Army Air Corps som fick Distinguished Service Cross i första världskriget. Flera år senare, efter Doolittle Raid i andra världskriget, Ted W. Lawsons namn lades till minnesmärket vid fältet.
Pacific Aviation Museum Pearl Harbor, som ligger på Ford Island , har utställt en B-25 gjord i färgen på Lawsons flygplan från Doolittle Raid.
Militära utmärkelser
|
|||||||||||
  
|
|||||||||||
  
|
|||||||||||
| USAAF Pilot Badge | |||||||||||
| Distinguished Flying Cross | Lila hjärta | American Defence Service Medal | |||||||||
| Amerikansk kampanjmedalj | Kampanjmedalj för Asien-Stillahavsområdet | Andra världskrigets segermedalj | |||||||||
Se även
- Anteckningar
- Bibliografi
- Chun, Clayton KS The Doolittle Raid 1942: Amerikas första slag tillbaka mot Japan (Kampanj: 16). Botley Oxford, Storbritannien: Osprey, 2006. ISBN 1-84176-918-5 .
- Glines, Carroll V. The Doolittle Raid: America's Daring First Strike Against Japan . New York: Orion Books, 1988. ISBN 0-88740-347-6 .
- Lawson, Ted W. Trettio sekunder över Tokyo . Dulles, Virginia: Brassey's Inc., 2003 (60th anniversary reprinted edition). ISBN 1-57488-508-1 .
- Watson, Charles Hoyt. DeShazer: The Doolittle Raider som blev missionär . Winona Lake, Indiana: The Light and Life Press, 1950.
externa länkar
- Klassisk filmguide
- Recensioner av flygfilmer och -filmer
- Trettio sekunder över Tokyo (bok)
- Gravplats
| Internationell | |
|---|---|
| Nationell | |
| Övrig | |
