Taylor Titch
| JT2 Titch | |
|---|---|
|
|
| Roll | hemmabyggda flygplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Designer | John Taylor |
| Första flygningen | 4 januari 1967 |
| Status | Planer tillgängliga (2015) |
| Antal byggt | 40 (2011) |
| Utvecklad från | Taylor Monoplane |
Taylor Titch är ett brittiskt hembyggt flygplan med fast vingar, utvecklat på 1960-talet av JF Taylor. Från och med 2015 byggs och flygs det fortfarande exemplar.
Utveckling
.jpg)
Taylor designade Titch som ett bidrag i 1964 års Midget Racer Design Competition som främjades av Rollason . Bland kriterierna som efterfrågades var att det måste vara en enkelsitsig som drivs av en Rollason Ardem platt-fyra motor, designgränserna var ±6g, maximal vingarea på 65 kvm och en maximal vikt på 750lbs. Som ett resultat av att Taylor designade en högpresterande enkelsitsig, Titch baserad på hans tidigare Taylor Monoplane .
Vid tävlingens slutdatum hade 42 mönster skickats in som vanns av ett projekt som heter Beta men Titch placerades på andra plats.
Taylor byggde prototypen, registrerad G-ATYO, i Leigh-on-Sea, Essex mellan 1965 och 1966. The Titch flög först på Southend Airport den 4 januari 1967.
Designern John Taylor dödades när prototypen Titch kraschade vid Southend den 16 maj 1967. Marknadsföringen av planerna för båda hans flygplansdesigner togs på av hans fru och senare hans son.
Från och med 2011 hade 40 exemplar färdigställts och flugits.
Design
Titch är ett ensitsigt lågvingat utkragande monoplan av all träkonstruktion som liknar Monoplane men har färre metallbeslag än den tidigare designen och fullstorleks vingribbor levereras för de avsmalnande vingpanelerna. Med en kryssningshastighet i området 160 mph (260 km/h) är det ett effektivt längdåkningsflygplan och är dessutom helt aerobatiskt . Byggare kan utrusta den med antingen en Continental- eller en Lycoming-motor.
Specifikationer (prototyp)
Data från Jane's All The World's Aircraft 1969-70
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 16 fot 1 + 1 ⁄ 2 tum (4,915 m)
- Vingspann: 18 fot 9 tum (5,72 m)
- Höjd: 1,42 m (4 fot 8 tum)
- Vingarea: 68 sq ft (6,3 m 2 )
- Tomvikt: 500 lb (227 kg)
- Max startvikt: 750 lb (340 kg)
- Bränslekapacitet: 10 imp gal (12 US gal; 45 L)
- Motor: 1 × Continental C85 -12F Fyrcylindrig luftkyld horisontellt motsatt kolv, 85 hk (63 kW)
- Propellrar: 2-bladig Hegy-scimitarpropeller av trä, 1,52 m diameter
Prestanda
- Maxhastighet: 200 mph (320 km/h, 170 kn)
- Kryssningshastighet: 110 mph (180 km/h, 96 kn) (ekonomisk kryssning)
- Stallhastighet: 50 mph (80 km/h, 43 kn) (klaffar ner)
- Överskrid aldrig hastigheten : 225 mph (362 km/h, 196 kn) =
- Klättringshastighet: 1 100 fot/min (5,6 m/s)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Anteckningar
Anteckningar
Bibliografi
- Bayerl, Robby, Martin Berkemeier et al. World Directory of Leisure Aviation 2011–12 . Lancaster UK: WDLA UK, 2011. ISSN 1368-485X .
- Dunnell, Ben. "Aeroplane Archive: Taylor Made". Flygplan , volym 45, nr 6, juni 2017. s. 127–129. ISSN 0143-7240 .
- Jackson, AJ British Civil Aircraft sedan 1919, volym 3 . London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X .
- Purdy, Don: AeroCrafter: Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition . Benicia, Kalifornien: BAI Communications, 1998. ISBN 978-0-96364-093-2 .
- Taylor, John WR (red.) Jane's All The World's Aircraft 1969–70 . London: Jane's Yearbooks. 1969.
- Taylor, John WR (red.) Jane's All The World's Aircraft 1980–81 . London: Jane's Publishing, 1980. ISBN 0-7106-0705-9 .