Taylor Coot
| Sothöna | |
|---|---|
|
|
| Roll | Amfibie för samhällsnytta |
| Tillverkare | Richard Steeves |
| Designer | Moulton Taylor |
| Första flygningen | 1969 |
| Status | Planer tillgängliga (2021) https://www.coot-builders.com/builder_support.htm |
| Antal byggt | 70 |
Taylor Coot är ett tvåsitsigt hembyggt amfibieflygplan designat av Moulton Taylor , känd för sina flygande bildesigner . När en marknad för Aerocar inte uppstod, vände Taylor sig till mer konventionell design. Sothönen var ändå något ovanlig för sin låga vinge, en egenskap ovanlig på de flesta sjöflygplan och flygbåtar, som konventionellt strävar efter att hålla sina vingar så långt borta från vattnet som möjligt. Istället designade Taylor Coots vingrötter för att fungera som sponsorer för att stabilisera farkosten i vattnet. Arrangemanget gjorde det möjligt för honom att göra sig av med tyngd- och motståndsstraffen som utdömdes av vingspetsflottörer, och dessutom få markeffektfördelar under start. Coot, som flögs första gången 1969, visade sig vara mycket populär bland husbyggare, med uppskattningsvis 70 flygplan färdigställda 2007.
Vingarna och hissytorna på Taylor Coot kan vikas för transport och förvaring. Med vingarna vikta är flygplanet 8 fot (2,4 m) brett. Vissa byggare har utrustat sina flygplan med hjälpsponsorer. Den är utrustad med landningsställ för trehjulingar: Noshjulet rullar fritt och styrningen på marken sker med differentialbromsning av huvudväxeln.
Planerna och tre böcker om sothönen finns tillgängliga via Richard Steeves från Madison, Wisconsin .
Den 6 juni 2018 försökte en Taylor Coot Model A registrerad som N100TN lyfta från en sjö, men förlorade skrovet. Piloten rymde genom baldakinen . Problemet fastställdes dock ha orsakats av att piloten valde att lyfta med ett känt strukturellt problem.
Varianter
- Sothönsmodell En
- enkelstjärtad version.
- Sothön Model B
- Tvåsidig modell
Specifikationer (Super Coot Model A, 180 hk Franklin-motor)
Data från Jane's All The World's Aircraft 1982–83
Generella egenskaper
- Besättning: en pilot
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 6,71 m (22 fot 0 tum)
- Vingspann: 36 fot 0 tum (10,97 m)
- Höjd: 2,44 m (8 fot 0 tum)
- Vingarea: 16,7 m 2 .
- Tomvikt: 1 100 lb (499 kg)
- Max startvikt: 1 950 lb (884 kg)
- Kraftverk: 1 × Franklin luftkyld flat-six , 180 hk (134 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 130 mph (209 km/h, 113 kn)
- Kryssningshastighet: 110 mph (177 km/h, 95,5 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 139 mph (223 km/h, 120 kn)
- Klättringshastighet: 1 250 fot/min (6,4 m/s)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- John WR Taylor . Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 .