Taoyuan Aerotropolis
Taoyuan Aerotropolis ( kinesiska : 桃園 航空城 ; pinyin : Táoyuán Hangkōng Chéng ) är en stor stadsplaneringsanläggning på Taiwan Taoyuan internationella flygplats i Taoyuan City, Taiwan .
Den 4 500 hektar stora utvecklingen, centrerad kring den befintliga flygplatsen, kommer att omfatta ett distrikt för transport, logistik, industri och bostadsutveckling, och har kallats "ett av Taiwans största nationella infrastrukturprojekt någonsin." Aerotropolis förväntas skapa 200 000-300 000 nya jobb, generera årliga intäkter på 2,3 biljoner NT (75,4 miljarder USD) och ta emot 4,5 miljoner ton containerlast per år.
Utvecklingen kan kräva förvärv av upp till 3 200 hektar mark och omlokalisering av över 40 000 personer
Framtida utveckling
En tredje landningsbana och terminal kommer att läggas till Taiwan Taoyuan International Airport, vilket ökar flygplatsens kapacitet från 40 miljoner till över 60 miljoner passagerare år 2025. Aerotropolis-projektet, som tidigare godkändes under administrationen av Ma Ying-jeou , visade sig vara kontroversiellt, "på grund av anklagelser om tvångsförflyttningar, utsikterna till ytterligare föroreningar och insinuationer om oegentligheter vid markförvärv."
Taoyuans borgmästare Cheng Wen-tsan, som tjänstgjort sedan 2014, har lovat att den nuvarande, omarbetade versionen av projektet kommer att utvecklas enligt fem principer:
- Offentlig insyn
- Demokratiskt deltagande
- Ekoutveckling
- Allmänt intresse
- Introduktion av industrier
Den kommer också att sträva efter att leverera låg energiförbrukning, låg förorening och låg vattenanvändning, tillsammans med högt mervärde – riktlinjer som borgmästaren har kallat "tre låga och en hög" – vilket kommer att hjälpa till att lösa problem som lämnats från Ma-administrationens inställning till utveckling.
Taoyuan Aerotropolis Project planerar att bygga en storskalig industrizon, frihandelszon, kommersiell zon och bostadszon. Den totala utvecklingsytan för den första etappen är cirka 2 600 hektar, varav 422 hektar är för industrizonen och 120 hektar för frihandelszonen. 2020 kommer en del av marken för aerotropolisen att förvärvas och projektet kommer att inleda utvecklingsfasen. Taoyuan Aerotropolis-projektet kommer att bli ett viktigt fall av Taiwans stora konstruktion. Dessutom National Tsing Hua University , National Yang Ming Chiao Tung University och National Taiwan Ocean University alla optimistiska om Taoyuans utvecklingsutsikter och valde att samarbeta med Taoyuan och etablerade biomedicinska forsknings- och utvecklingscentra eller inkubatorer. Stadsstyrelsen kommer att påskynda utvecklingshastigheten för företagsinvesteringar och industrizoner, förverkliga konceptet med flygplatsekonomi och dela flygplatsens fördelar med medborgarna.
externa länkar
- Taoyuan Aerotropolis webbplats
- Projektets ursprung - Taoyuan Aerotropolis
- Presidenten framhåller Taoyuan Aerotropolis som nyckeln till Taiwans framtid
- Tjänstemän lovar att slutföra Taoyuan Aerotropolis
- Aerotropolis "betyder för många vräkningar" Arkiverad 2016-11-21 på Wayback Machine , The China Post , Taiwan
- Man begår självmord efter landgrip
- Taiwan: invånare motsätter sig tvångsvräkning för megaprojektet "Aerotropolis".
- Taoyuan inleder Aerotropolis-utredning
- "Asian Silicon Valley" i Taoyuan missar nyckelpunkter
- Kan Taiwan bygga en "asiatisk Silicon Valley"?
- Taoyuan egendom värmer upp på aerotropolis, uppgradera
- Vad krävs för att "Asian Silicon Valley" ska slå rot i Taiwan?
- Projektet "Asian Silicon Valley" kommer att förändra Taiwans framtid: premier
- Asian Silicon Valley = Taiwans DPP-kollision med studentrörelsen
- Borgmästare ger order om att undersöka aerotropolis
- Premier lovar att minska markgreppen
- Regn orsakar förödelse på Taoyuans flygplats
- Översvämningar drabbar Taoyuans flygplats
- Taoyuans terminal två drabbades av översvämning igen
- Fallet Taoyuan Aerotropolis presenteras vid East Asia Tribunal on Evictions
- Taoyuan Aerotropolis-exproprieringar bör stoppas före granskning, säger förespråkarna
- Protest hotad över Aerotropolis