Tanabu Kaidō
| Tanabu Kaidō | |
|---|---|
| Tanabu Highway ( 田名部街道 ) | |
| Ruttinformation | |
| Etablerad av Nanbu-klanen , Tokugawa-shogunatet | |
| Tidsperiod | Edo |
| Relaterade rutter | |
| Restriktioner | Tillstånd krävs för att resa bortom varje kontrollstation |
| Stora korsningar | |
| Södra änden |
Matsumaedō vid Noheji-shukuba i Noheji |
| Norra änden | Tanabu-shukuba i Tanabu |
| Plats | |
| Land | Japan |
| Motorvägssystem | |
Tanabu Kaidō ( 田名部街道 ) är en väg i östra Aomori Prefecture som förbinder staden Noheji i söder, med staden Mutsu i norr. Det etablerades av Nanbu-klanen som en förlängning av Matsumaedō , en underväg till Ōshū Kaidō, en av de fem rutterna som Tokugawa Ieyasu etablerade för resande regeringstjänstemän under Edo-perioden .
Stationer i Tanabu Kaidō
De 5 stationerna i Tanabu Kaidō är listade nedan från söder till norr. Den nuvarande kommunen anges i efterhand inom parentes.
- 1. Noheji-shukuba (野辺地宿) ( Noheji )
- 2. Arito (有戸) (Noheji)
- 3. Yokohama-shukuba (横浜宿) ( Yokohama )
- 4. Nakanosawa (中野戸) (中野戸) (5 Mutsubu )
- (5 Mutsuna )田名部宿) (Mutsu)
Historia
Tanabu Kaidō etablerades av Nanbu-klanen under Edo-perioden mellan Nohejishukuba och det buddhistiska templet och folkreligionens pilgrimsmål vid Mount Osore , en kaldera som i japansk mytologi tros vara en port till underjorden, nära den tidigare staden Tanabu (nu en del av Mutsu). Vägen var en förgrening av den längre Ōshū Kaidō (nu känd som National Route 4) som var lokaliserad helt inom den norra Morioka Domain . Pilgrimsfärder längs vad som skulle bli vägen till Mount Osore går tillbaka till 862, men det är osäkert om etableringen av en underhållen väg ägde rum innan Nanbu byggde Tananbu-kaidō. Nanbu hade ett stort militärläger i Tanabu, så snabb förflyttning till den kommersiella hamnen och gränsstaden Noheji var avgörande för försvaret av deras domän. Under den senare Edo-perioden fick vägen ytterligare defensiv betydelse när utländska skepp började ses i Tsugarusundet och Mutsu Bay nära Shimokitahalvön . Som ett resultat av detta beordrade shogunatet att vägen skulle förlängas till Sai 1803. 1808 tilldelade Tokugawa-shogunatet Nanbu-klanen ansvaret för försvaret av en del av södra Ezo , vilket ytterligare ökade vägens defensiva betydelse för shogunatet och klanen.
National Route 279 etablerades av det japanska kabinettet längs Tananbu Kaidō mellan Noheji och Ōma 1970.
