TS Outtröttlig
Training Ship Indefatigable var en brittisk träningsskola som öppnades 1865 för pojkar som tänkte gå med i Royal Navy eller den brittiska handelsflottan .
Ursprung
Fram till mitten av artonhundratalet hade den brittiska handelsflottan inga erkända träningsskolor för pojkar som kommer in i tjänsten. Utbildningen bestod av att pojkar runt 15 år gick till sjöss "för att ledas, guidas, mobbas och socialiseras in i havets kultur". Det gjordes ingen skillnad mellan utbildning för AB och utbildning av framtida mästare. Genom erfarenhet var det möjligt att ta sig till positionen som Mästare utan någon formell utbildning. Från mitten av artonhundratalet skapades olika former av navigerings- och sjömansskolor för att lösa problemet
Liverpool
Två skolor etablerades i Liverpool , HMS Conway , för att förbereda pojkar att gå till sjöss som officerslärlingar, och TS Indefatigable för att förbereda pojkar för livet till sjöss som medlem av däcksbesättningen.
År 1863 föreslog kapten John Clint, en Liverpool-skeppsredare, idén att en sjöträningsskola skulle upprättas för föräldralösa barn och söner till Liverpools sjömän. Clint hade hjälpt till att grunda Liverpool Shipowners' Association 1839, Pilots' Commission, Dock and Harbour Company, Liverpool Sailors' Home, Northern Hospital, men viktigast av allt hade Clint varit drivkraften för att etablera HMS Conway och Akbar , en reformatorisk skola för pojkar.
1864 gick amiralitetet med på att låna ut HMS Indefatigable , en femtiokanoners segelskeppsfregatt som sjösattes 1848 och drog sig tillbaka från aktiv tjänst 1857, till Indefatigable -kommittén. James Bibby bidrog med 5 000 pund för att omvandla HMS Indefatigable till ett träningsfartyg, och detta blev början på ett långt förhållande mellan familjen Bibby och TS Indefatigable , som fortsätter idag med Sir Michael Bibby som ordförande för Indefatigable Old Boys Association. The Indefatigable låg förtöjd vid Sloyne , utanför Rock Ferry på floden Mersey , tillsammans med HMS Conway och två reformatoriska skepp Akbar och Clarence . De första pojkarna som gick med i Indefatigable gjorde det den 28 augusti 1865, där 35 antogs under det första året. År 1868 var 148 pojkar ombord.
Ersättningsfartyg
År 1912 dömde inspektören för träningsfartyg den Indefatigable som olämplig för användning, och så 1913 gick amiralitetet med på att sälja HMS Phaeton till Indefatigable -kommittén för £15 000. Frank Bibby gav kommittén pengarna för att köpa Phaeton och återanpassa henne som ett träningsfartyg. Den ursprungliga Indefatigable låg utanför Rock Ferry till den 5 januari 1914 och bogserades sedan till West Float vid Birkenhead och såldes för skrot den 26 mars. Då hade Phaeton döpts om till Indefatigable och förtöjd vid Rock Ferry den 15 januari 1914, då den gamla Indefatigables galjonsfigur William IV överfördes till det nya skeppet.
Andra världskriget
Ersättaren Indefatigable låg kvar på Mersey till 1941, då det beslutades att den intensiva tyska bombningen av Liverpool under andra världskriget gjorde det för farligt att förbli förankrad vid floden Mersey. HMS Conway bogserades till Anglesey . Beslutet togs dock att göra TS Indefatigable till en landbaserad skola i framtiden och fartyget såldes för skrot. Senare 1941 återköpte amiralitetet Indefatigable /ex Phaeton , döpte om det till Carrick II och använde det som ett lagerfartyg på floden Clyde under resten av andra världskriget. 1947, efter kriget, bröts det Indefatigable slutligen upp efter 64 års tjänst.
Anglesey
Tillfälligt boende hittades först i ett nedlagt semesterläger i Clwydd Newydd, Ruthin, North Wales, innan de flyttade till Plas Llanfair i Llanfairpwllgwyngyll vid Menaisundet mellan Gwynedd och Anglesey 1944. Plas Llanfair var en gång hem för amiral Lord Clarence Paget (18111–1811). 1895), överbefälhavare för Medelhavsflottan från 1866 till 1869. Paget var den fjärde sonen till den första markisen av Anglesey (1758–1854), vars kolonn tornar upp sig över skolan. Amiral Paget lät också resa statyn av Lord Nelson på stranden av Menaisundet 1877 som ett hjälpmedel för navigering.
1945 slogs TS Indefatigable samman med Lancashire National Sea Training Home for boys och döptes om till The Indefatigable och National Sea Training School för pojkar. Även om detta var det officiella namnet var skolan alltid känd som den outtröttliga. Pojkar kom in vid fjorton års ålder och tog examen vid sexton års ålder till antingen köpmannen eller Royal Navy. The Indefatigable delades in i fyra divisioner; Drake, Raleigh, Rodney och Hood, med ungefär trettio pojkar i varje division. Skolan hade tre typer av elever, avgiftsbelagda, föräldralösa och kommunala subventionerade pojkar. Fram till mitten av 1960-talet var positioner lätt tillgängliga i den brittiska handelsflottan och Royal Navy för examensstudenter. Men eftersom den brittiska handelsflottan minskade från det högsta av 3 112 brittiska registrerade fartyg 1957, till det lägsta på 368 registrerade fartyg 2001, blev det svårt att hitta platser till sjöss för pojkarna och skolan var tvungen att byta från ett sjö- träningsskola till en vanlig akademisk offentlig skola i ett försök att locka fler elever.
Slutet
1989 byggdes nya klassrum och idrottsanläggningar och inträdesåldern sänktes till 11 år. Antalet fortsatte dock att sjunka till cirka 120 1994/5 med uppskattningsvis 100 för 1996. Skolan kunde inte fortsätta med dessa siffror, och i slutet av terminen 1995 stängdes skolan.
Skolan köptes av försvarsministeriet 1996 och döptes om till The Joint Service Mountain Training Center Indefatigable. En renovering på 4 miljoner pund började i juli 1998 och de första studenterna anlände i april 1999. Nuffield Trust finansierade delvis kostnaderna för renoveringen.
1983 skapades Indefatigable Old Boys Association och en årlig återträff hålls på skolan varje år där försvarsdepartementet ger ex-elever tillträde till den gamla skolan.
Det finns en hänvisning i stämmoprotokollet 1934 angående den nybildade Old Boys Association. Mr.AW Bibby, beskyddare, och Mr. Harold Bibby, president.
Outtröttliga kapten rektorer
- Kapten John Clint och James J. Bibby - Grundare
- Kapten MacDonald och Mr. George Kendall. Övervakade återanpassningen av HMS Indefatigable till TS Indefatigable.
- Kapten John Groome utnämnde den första kaptenen på TS Indefatigable 1865-1881
- 1881-1920-talet inget register över kaptener.
- Kapten Butterworth. ? =1927
- Konteramiral SR Miller 1927-1936
- Befälhavare RA Jefferies 1936-1939. Kallades till aktiv tjänst i början av andra världskriget 1939.
- Kapten Cochrane 1939-1940
- Kapten WA Bamba 1940-1949.
- Kapten George Washington Irvine 1949-1966.
- Kapten Wade 1966-1977.
- Kapten RT Youngman 1977-1986.
- Kapten Terrence Beggs 1986-1989
- Mr Peter D White 1989-1995.
externa länkar
- De gamla pojkarna Pat Moran och Bill Smith diskuterar The Indefatigables historia
- The Indefatigable 150th Celebration - 14 juni 2014