TSS Duke of Argyll (1956)

Historia
Storbritannien
namn	1956-1975: Hertig av Argyll
Ägare	1956-1963: British Transport Commission 1963-1975: Sealink
Operatör	1956-1963: British Transport Commission 1963-1975: Sealink
Registreringshamn	Lancaster , Storbritannien
Rutt	1956-1975: Heysham - Belfast
Byggare	Harland & Wolff , Belfast
Gårdsnummer	1541
Lanserades	12 januari 1956
Jungfruresa	27 september 1956
Ur funktion	1975
Identifiering	IMO-nummer : 5094460
Öde	Såld till Grekland , 1975
Grekland
namn	1975-1987: Neptunia 1987-1994: Korinthien
Ägare	1975-1987: Libra Maritime 1987-1994: Hellenic Maritime Lines
Operatör	1975-1987: Libra Maritime 1987-1994: Hellenic Maritime Lines
Ur funktion	1987
Öde	Såld till Hong Kong , 1994
Hong Kong
namn	1994-1995: Troskraft 1995-1995: Fairy Princess 1995-1995: Zenith
Ägare	1994-1995: Hong Kong
Operatör	1994-1995: Hong Kong
Ur funktion	1995
Öde	Tände eld, skrotades
Generella egenskaper
Typ	Turbin ångfartyg
Tonnage	4 797 GT
Längd	114,63 m (376 fot 1 tum)
Stråle	17,46 m (57 fot 3 tum)
Förslag	4,54 m (14 fot 11 tum)
Installerad ström	2 x Parmetrada ångturbiner
Framdrivning	Dubbelskruv
Fart	21 knop (39 km/h; 24 mph)
Kapacitet	1800 passagerare

Hertigen av Argyll var ett passagerarfartyg för järnvägsångare som trafikerades i Europa från 1956 till 1975.

I tjänst

Tillsammans med hennes systerfartyg TSS Duke of Lancaster och TSS Duke of Rothesay var hon bland de sista passagerarfartyg som byggdes för British Railways (på den tiden också en färjeoperatör). Hon var en ersättare för 1928 års ångbåt byggd av London Midland och Scottish Railway, RMS Duke of Argyll .

Byggd i Harland & Wolff , Belfast , sjösatt den 12 januari 1956 och gjorde sin jungfruresa den 27 september 1956, designades den för att fungera som både en passagerarfärja (främst på Heysham till Belfast - rutten) och som ett kryssningsfartyg.

Post Sealink

Hon verkade som Neptunia för Libra Maritime från 1975 till 1987, sedan som Corinthia för Hellenic Maritime från 1987 till 1994.

Hon anlände till Hong Kong som Faith Power 1994 och döptes om till Fairy Princess 1995 och sedan Zenith . I juli 1995 fattade hon eld. Branden var släckt och hon gick på grund. Senare återflyttade hon såldes för skrot.