TOTE Maritime
 | |
| Förr | Interocean Management Corporation |
|---|---|
| Industri | Frakt |
| Grundad | 1975 som TOTEm Ocean Trailer Express |
| Huvudkontor | 10401 Deerwood Park Blvd., Building One, Suite 1300,, |
Område som betjänas |
Nordamerika |
Nyckelpersoner |
Tim Nolan, VD Mike Noone, VD, TOTE Maritime Puerto Rico Grace Greene, VD, TOTE Maritime Alaska |
| Märken | TOTE Maritime, TOTE Services, TOTE Resources |
| Tjänster | sjöfart, bemanning av besättningar, charter av lastfartyg |
| Förälder | Saltchuk |
| Hemsida | |
TOTE Maritime är en ägare/operatör av inrikes sjöfart i USA . De är specialiserade på att flytta last mellan Nordamerika till Puerto Rico och Alaska . TOTE Maritime Puerto Rico var ägare till El Faro , ett stort containerfartyg som sjönk 2015 efter att hon ångat direkt in i en orkan.
Dotterbolag
Sea Star Line är ett dotterbolag till Tote Maritime.
Flotta
- Historisk
- SS Great Land 1975 - Roll-on/roll-off- fartyg i Ponce-klass, avvecklat efter 2010 och skickat för att delas upp 2013
- 6 Very Large Crude Carriers - drivs av Interocean Management Corporation (nu Tote Services) från 1975 till 1980
- 3 fartyg i Liberty Class - drevs av Interocean Management Corporation (nu Tote Services) från 1975 till 1980
- SS Westward Venture 1977 - Ro/RO-fartyg i Ponce-klass
- SS Northern Lights 1975, bytt namn 1991 och förvärvad 1993; blev SS El Faro 2006 och sjönk 2015
- SS El Morro 1974 - syster till El Faro , skrotades 2012 efter att en kustbevakningsinspektion visade att fartyget var strukturellt osunt.
- SS El Yunque 1976 - syster till El Faro , skrotades 2017 efter att en kustbevakningsinspektion visade att ventilationsstammarna hade rostat bort.
- Nuvarande
Lista över fartyg som ägs av TOTE:
- 2 bogserbåtar och pråmar - förvärvad 1985
- 2 bogserbåtar och pråmar - förvärvad 1990
- MV Midnight Sun 2002 - Orca Class-fartyg (som ska konverteras till LNG 2016)
- MV North Star 2003 - Orca Class-fartyg (som ska konverteras till LNG 2016)
Tote Maritime är känd för att ha beställt världens första LNG -drivna containerfartyg :
- MV Isla Bella lanserades den 15 april 2015
- MV Perla del Caribe den 31 augusti 2015.
El Faros förlisning
SS 1 El Faro gick förlorad med alla händer efter att ha gått in i orkanen Joaquins ögonvägg och förlorat makten mellan Florida och Bahamas den oktober 2015. Kustbevakningens utredare kritiserade TOTE Maritime och uppgav att företaget gjort flera överträdelser angående besättningsmedlemmarnas viloperioder och arbetstimmar, hade ingen dedikerad säkerhetsofficer för att övervaka El Faro och använde föråldrade "frilufts" livbåtar (liknande de typer som används på äldre fartyg, såsom RMS Titanic ) istället för den moderna slutna livräddningsfarkosten, bland annat kränkningar. Företaget lämnade aldrig in en intern incident och utredningsprotokoll för förlisningen.