TJ Liner
 | |
Tobu 50090-serien tåg på en TJ Liner service
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | Home Liner |
| Status | Operativ |
| Plats | Kanto-regionen , Japan |
| Första service | 14 juni 2008 |
| Nuvarande operatör(er) | Tobu järnväg |
| Riderskap | 1 057 662 (FY2012) |
| Rutt | |
| Termini |
Ikebukuro Ogawamachi |
| Tillryggalagd sträcka | 64,1 km (39,8 mi) |
| Genomsnittlig restid | 1 timme |
| Servicefrekvens | 15 (vardagar), 9 (helger) |
| Linje(r) används | Tobu Tojo Line |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | Monoklass |
| Sittplatser | Framåtvänd 2+2 |
| Catering faciliteter | Ingen |
| Andra faciliteter | Inga toaletter |
| Teknisk | |
| Rullande lager | 50090-serien EMU |
| Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
| Elektrifiering | 1 500 V DC overhead |
| Drifthastighet | 100 km/h (60 mph) |
TJ Liner ( TJライナー, Tī Jei Rainā ) är en " Home Liner "-liknande service med begränsade stopp till och från Ikebukuro Station i Tokyo på Tobu Tojo Line som drivs av den privata järnvägsoperatören Tobu Railway i Japan sedan juni 2008.
Serviceöversikt
TJ Liner trafikerar på morgonen på vardagar i riktning " upp " (två tjänster) från Shinrinkōen i Saitama Prefecture till Ikebukuro i Tokyo , och på kvällarna (vardagar och helger) i riktning " ned " från Ikebukuro till Shinrinkōen eller Ogawamachi . I nedåtriktningen krävs ett tillägg på 310 yen för resor från Ikebukuro, men ingen tilläggsavgift krävs för passagerare som går ombord på andra stationer längs linjen. I uppåtriktningen krävs ett tillägg på 410 yen från alla stationer (310 yen från Fujimino). Säten är inte reserverade, men tilläggsbiljetterna anger om passagerare ska åka i främre eller bakre fem vagnarna på tåget. På Ikebukuro Station går passagerare ombord från plattform 5, som normalt endast används för passagerare som stiger av från andra tjänster.
Vardagar
Fyra förmiddagstjänster (nr 2, 4, 6 och 8) går från Shinrinkōen till Ikebukuro , med avgång 06:11, 06:27, 07:52 respektive 08:18. På kvällarna går 13 nertjänster (nr 1 till 25) med halvtimmesintervaller mellan 18:00 och 24:00 från Ikebukuro till Ogawamachi (nr 23 och 25 slutar vid Shinrinkoen).
Helger
På helgerna går nio kvällstjänster (nr 1 till 17) med halvtimmesintervaller mellan 17:00 och 21:00 från Ikebukuro till Ogawamachi.
TJ Liner biljettautomater på Ikebukuro Station i februari 2009
De bemannade QR-kodbiljettläsarna vid södra änden av plattform 5 vid Ikebukuro Station i september 2014
Stationen stannar
TJ Liner -trafiken stannar vid följande stationer.
- Ikebukuro - Fujimino - Kawagoe - Kawagoeshi - Sakado - Higashi-Matsuyama - Shinrinkōen - Tsukinowa - Musashi-Ranzan - Ogawamachi
Rullande lager
TJ Liner -tjänster drivs av en flotta av sex 50090-serier 10-bilar elektriska multipelenheter (EMU). Dessa set är ovanliga genom att de har roterande sätespar som gör att de kan användas med längsgående sittplatser på vanlig dagtid, och med tvärgående sittplatser på kvällen med TJ Liner . När de är konfigurerade i tvärgående läge har raderna en sittdelning på 1 000 mm (39 tum). Vissa tåg skickas till Ikebukuro från Shinrinkōen som snabba expresstjänster med begränsade stopp , som också fungerar med säten i framåtvänd konfiguration.
Sedan mars 2016 använder de automatiska passagerarmeddelanden ombord på japanska rösten från TV-presentatören Tomomi Kuno .
Formationer
TJ Liner- tåg bildas enligt bilden nedan, med vagn 10 vid Ikebukuro-änden.
| Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numrering | 50090 | 59090 | 58090 | 57090 | 56090 | 55090 | 54090 | 53090 | 52090 | 51090 |
Bil 2 och 9 har rullstolsplats. Bil 9 är betecknad som en bil med milt luftkonditionering.
En EMU i 50090-serien vid Kawagoe Station på en snabb expresstjänst till Ikebukuro, juni 2008
Interiör av en 50090-serie EMU på en TJ Liner -tjänst, som visar framåtriktad tvärgående säteskonfiguration
Historia
2008
Namnet "TJ Liner" tillkännagavs formellt av Tobu den 28 januari 2008 baserat på resultaten av en offentlig undersökning som genomfördes mellan december 2007 och januari 2008. Rösterna för de tre valen av möjliga namn var följande.
- TJ Liner ( ＴＪライナー ) (4 313 röster)
- Okaeri Liner ( おかえりライナー ) (3 148 röster)
- Assist Liner (1 726 röster)
Den föreslagna TJ Liner- logotypen (slutligen vald)
Den föreslagna Okaeri Liner -logotypen
Den föreslagna Assist Liner -logotypen
Tjänsterna började från början av Tobu Tojo-linjens tidtabellrevidering den 14 juni 2008, med sex tåg på vardagar och fyra tåg på helger och helgdagar. Den ursprungliga tidtabellen var som visas nedan.
- Vardagar
- TJ Liner 1: Ikebukuro (18:00) till Shinrinkōen (18:47)
- TJ Liner 2: Ikebukuro (19:00) till Shinrinkōen (19:47)
- TJ Liner 3: Ikebukuro (20:00) till Shinrinkōen (20:47)
- TJ Liner 4: Ikebukuro (21:00) till Ogawamachi (22:02)
- TJ Liner 5: Ikebukuro (22:00) till Ogawamachi (23:02)
- TJ Liner 6: Ikebukuro (22:50) till Shinrinkōen (23:41)
- Helger
- TJ Liner 1: Ikebukuro (17:00) till Shinrinkōen (17:47)
- TJ Liner 2: Ikebukuro (18:00) till Shinrinkōen (18:47)
- TJ Liner 3: Ikebukuro (19:00) till Ogawamachi (20:02)
- TJ Liner 4: Ikebukuro (20:00) till Ogawamachi (21:02)
2009
introducerades ett nytt QR Code- biljettsystem för TJ Liner- tjänster. Från och med detta datum trycktes TJ Liner-tilläggsbiljetter med en QR-kod som gör att de kan läsas av speciella biljettläsare vid Ikebukuro Stations plattformsgrind, vilket ersätter personalens tidigare manuella biljettinspektion.
Den 5 november 2009 hölls en ceremoni på Ikebukuro Station för att fira den miljonte passageraren att resa med TJ Liner- tjänsten.
2011
utökades antalet TJ Liner- trafik på vardagskvällar från sex till nio. På helgerna utökades all service till Ogawamachi. Tidtabellen från mars 2011 var enligt nedan.
- Vardagar
- TJ Liner 1: Ikebukuro (18:00) till Shinrinkōen (18:48)
- TJ Liner 2: Ikebukuro (18:30) till Ogawamachi (19:31)
- TJ Liner 3: Ikebukuro (19:00) till Shinrinkōen (19:48)
- TJ Liner 4: Ikebukuro (19:30) till Ogawamachi (20:31)
- TJ Liner 5: Ikebukuro (20:00) till Shinrinkōen (20:48)
- TJ Liner 6: Ikebukuro (20:30) till Ogawamachi (21:32)
- TJ Liner 7: Ikebukuro (21:00) till Ogawamachi (22:02)
- TJ Liner 8: Ikebukuro (22:00) till Ogawamachi (23:02)
- TJ Liner 9: Ikebukuro (22:50) till Shinrinkōen (23:39)
- TJ Liner 10 ( TJ Liner 23:10): Ikebukuro (23:20) till Shinrinkoen (00:09)
- Helger
- TJ Liner 1: Ikebukuro (17:00) till Ogawamachi (18:05)
- TJ Liner 2: Ikebukuro (18:00) till Ogawamachi (19:05)
- TJ Liner 3: Ikebukuro (19:00) till Ogawamachi (20:04)
- TJ Liner 4: Ikebukuro (20:00) till Ogawamachi (21:02)
I december 2011 trafikerade ytterligare en TJ Liner 10, med smeknamnet TJ Liner 23:10 , till Shinrinkōen på torsdagar och fredagar från 8 till 22 december (totalt fem dagar), med avgång från Ikebukuro Station kl. 23:20, 30 minuter efter sista ordinarie TJ Liner -tjänsten.
2013
Från och med den reviderade tidtabellens start den 16 mars 2013 tillkom ytterligare en TJ Liner -tjänst på vardagskvällar, med avgång från Ikebukuro kl. 21:30, och ytterligare två TJ Liner -trafik tillkom på helgerna, med avgång från Ikebukuro kl. 18:30 och 19:30. Från och med detta datum gick alla TJ Liner- tjänster till Ogawamachi.
2014
Den 22 januari 2014 firade TJ Liner -tjänsten den femmiljonte passageraren sedan trafikstarten 2008.
Från den 1 april 2014 höjdes TJ Liner- tilläggspriset från 300 yen till 310 yen, vilket sammanföll med höjningen av den japanska konsumtionsskatten från 5 % till 8 %.
introducerades en extra TJ Liner- tjänst sent på kvällen, endast på fredagskvällar, med avgång från Ikebukuro kl. 23:20 till Shinrinkoen. Ursprungligen planerad att fungera till december 2014, fortsatte den sedan att fungera varje fredag.
2015
Från och med den 7 maj 2015 utökades den extra sena TJ Liner- tjänsten som tidigare endast trafikerade fredagsnätter till att även köras på torsdagsnätter.
2016
I och med starten av den reviderade tidtabellen som infördes den 26 mars 2016, introducerades två vardagsförmiddagar TJ Liner- tjänster i uppåtriktningen från Shinrinkoen till Ikebukuro. Från samma datum utökades också antalet nertjänster från Ikebukuro, med tjänster som kördes med 30 minuters intervall mellan 18:00 och 24:00 på vardagar och mellan 17:00 och 21:00 på helger.
Förarstatistik
Under räkenskapsåret 2012 användes TJ Liner -tjänster av totalt 1 057 662 passagerare. Siffrorna för tidigare år är enligt nedan.
| Räkenskapsår | Årssumma |
|---|---|
| 2008 | 568,545 |
| 2009 | 717,673 |
| 2010 | 681,130 |
| 2011 | 1 015 545 |
| 2012 | 1 057 662 |
Se även
externa länkar
- Officiell webbplats (på japanska)