Szeged Transport Ltd.

Szeged Transport Ltd.
Inhemskt namn
Szegedi Közlekedési Kft/Szegedi Közlekdési Társaság (SZKT)
Typ Aktiebolag
Industri Kollektivtrafik
Grundad 1885
Huvudkontor
Nyckelpersoner
Zoltán Majó-Petri

Szeged Transport Ltd. ( ungerska : Szegedi Közlekedési Kft/Szegedi Közlekdési Társaság (SZKT) ) är namnet på transportföretaget i staden Szeged , Ungern .

Mål

Szeged Transport Ltd:s mål är: drift av elektriska spårbaserade transporter, ett offentligt betalparkeringssystem, räddning och transport av fordon samt parkering.

Kortfattad bakgrund

Spårvagn MWG vid Széchenyi-torget

Szeged Transport Ltd. grundades 1885. De första spårvägarna sjösattes den 1 oktober 1908.

Efter första världskriget minskade spårvägstransporterna, både kollektivtrafiken från 1920 och godstransporterna från 1925, stadigt i Szeged.

Inga större operationer eller sammandrabbningar inträffade i Szeged under andra världskriget , därför skadades inte spårvagnsnätet.

Godstransporternas betydelse fortsatte att minska under 1950-talet och 1971 upphörde den att existera.

Den 29 april 1979 startade den första trolleybussen trafik på linje 5, som förbinder Újszged, centrum och Bartók-torget.

Sedan lanserades också andra linjer: linje 6 1982, linje 7 (inte samma som linje 7 nuförtiden) och linje 8 1983 och linje 9 1985.

Efter 1990 blev SZKT Szegeds egendom.

Organisation

Organisatoriska enheter

Företaget driver två sektorer: spårvägar och trådbussar i ett integrerat system. Stadens bussnät faller dock inte under SZKT:s kompetens, det drivs av Dél-alföldi Közlekedési Központ Zrt. (DAKK)..

Parkeringssystem

SZKT driver parkeringssystemet i stadskärnan som etablerades 1996.

Det finns två (gröna och gula) parkeringszoner mellan vilka förhandsparkeringsbiljetterna säkerställer interoperabilitet.

Szeged flygplats

Sedan 2006 har SZKT också drivit flygplatsen i Szeged.

Flygplatsen ligger 5 kilometer (3 NM ) väster om stadens centrum.

Fordon

Spårväg PESA 120Nb

Spårvägar

Antal bitar Tillverkare/Typ Tillverkningsår Förvärvsår Spårningsnummer Anmärkningar
1 F1A spårvagn 1897. SZ 5 ex-BKV 1520
2 Schlick FI ursprungligen BVVV F 1904. 313-314 Nostalgisk spårväg
1 MWG 1908. 12 Nostalgisk spårväg 2008
1 F1A spårvagn 194x. SZ 6 ex-BKV 1531
1 Diesel-elektriska spårvagnar] 1953. 03 ex-M III
1 FVV CSM–2 1964. 609 inoperabel
2 FVV CSM–4 1971 656 inoperabel
1977 1977 813 kasta av
18 Tatra KT4D 1985, 1990. 2004-2006., 2008-2010. 200-217 ex. Cottbus & Potsdam spårvagnar
4 Tatra TB6A2D-M extra spårvagn 1989. 2009-2010. 950-953 ex. Rostock spårvagnar
13 Tatra T6A2 1996-1997. 1996-1997. 900-912
9 PESA 120Nb 2011-2012. 2011-2012. 100-108 fungerade 2012

Vagnbussar

Antal bitar Tillverkare/Typ Tillverkningsår Spårningsnummer Anmärkningar
1 ZiU–9 1986. 9-153 nostalgisk teolleybuss
5 Škoda 14Tr 1987, 1989, 1994. T-701., T-705-T-706, T-708-T-709
25 Škoda 15Tr 1988, 1990-1994, T-600 - T-612, T-614-T-616, T-618-T-622 T-613 & T-617, 2016 avkastning
2 Ikarus 280T 1992. 502, 505 502 rekonstruerade 2001 men inte i drift regelbundet
8 Škoda 21Tr 1997-1998. T-800-T-802., T-810-T-814 rekonstrueras eller ska rekonstrueras
6 Mercedes-Benz Citaro O-530 TR12/TV.EU 1999. T-860-T-865. rekonstrueras
1 Škoda 22TraC 2004. T-650
1 ARC Tr187/TV.EU 2010. T-660
13 Ikarus-Škoda Tr 187.2 2013-14. T-450 - T-462

Autobussar

Trolleybuss Škoda 22Tr vid Széchenyi-torget
Antal bitar Tillverkare/Typ Tillverkningsår
2 Škoda 21AB
9 Mercedes-Benz Citaro 1999-2001, 2005, 2007.
1 Mercedes-Benz Citaro L 2007.

Statistik

Längden på hela nätet som inkluderar längden på alla anslutningar är 81 km. Antalet hållplatser är 171 (92 spårvägar och 79 trådbussar) och fordonsflottan innehåller 129 fordon (61 spårvägar, 49 trådbussar och 19 autobussar).

Trafikdata

Inom en arbetsdag
1999 2005 2008 Data för 2005 jämfört med 1999 Data för 2008 jämfört med 2005 Data för 2008 jämfört med 1999
Antal gator
Spårväg: 58273 60463 57421 103,76 % 94,97 % 98,54 %
Trolleybuss: 50052 50973 50838 101,84 % 99,74 % 101,57 %
Antal avgångar:
Tranway: 846 758 730 89,60 % 96,31 % 86,29 %
Trolleybuss: 767 880 949 114,73 % 107,84 % 123,73 %

Gatunummerfördelning 2005: SZKT : 46 %, Tisza Volán: 54 %

Gatunummerfördelning 2008: SZKT : 49 %, Tisza Volán: 51 %

Ledarskap

Tillförordnade direktörer

Gábor Dózsa 2003 – 2011
István Tibor Tóth 211 – 2016
Zoltán Majó-Petri 2016 – nu Majoz 2018.jpg

Nuvarande ledning

Dr Majó-Petri Zoltán tillförordnad direktör
Baranyi Irén finansdirektör
Szőke-Tóth Ágnes PR-kontorschef
Náday Attila teknisk chefsingenjör
Gombos Ferenc chefsingenjör med ansvar för kollektivtrafiken
Dr Forró Zoltán chef med ansvar för parkeringssystem
Zombori Krisztián chefsingenjör med ansvar för infrastruktur
Báló Tamás rmanager med ansvar för Szeged Airport

externa länkar