Swing Bridge, River Tyne
Swing Bridge | |
|---|---|
 High Level Bridge tornar upp sig ovanför Swing Bridge över floden Tyne ; fotografi vänd mot Newcastle
| |
| Coordinates | |
| OS-rutnätsreferens | |
| Bär |
|
| Går över | River Tyne |
| Plats | Tyneside |
| Ägare | Port of Tyne Authority |
| Arvsstatus | Grad II* anges |
| Hemsida | |
| Egenskaper | |
| Design | Svängbro |
| Total längd | 171 m (561 fot) |
| Bredd | 14 m (46 fot) |
| Längsta spann | 85,5 m (281 fot) |
| Klart nedan | 4,42 m (14,5 fot) |
| Historia | |
| Slut på bygget | 1876 |
| Konstruktions kostnader | £240 000 |
| Öppnad | 15 juni 1876 |
| Plats | |
 | |
Swing Bridge är en svängbro över floden Tyne , England , som förbinder Newcastle upon Tyne och Gateshead och ligger mellan Tyne Bridge och High Level Bridge . Det är en klass II*-listad struktur.
Historia
Svängbron står på platsen för de gamla Tyne-broarna från 1270 och 1781, och förmodligen den ursprungliga romerska Pons Aelius -bron.
Den tidigare bron på platsen revs 1868 för att göra det möjligt för större fartyg att flytta uppströms till William Armstrongs verk. Den hydrauliska svängbron designades och bekostades av Armstrong, med arbete som började 1873. Den användes första gången för vägtrafik den 15 juni 1876 och öppnades för flodtrafik den 17 juli 1876. Vid tiden för byggandet var den den största svängbron någonsin byggt. Byggkostnaden var 240 000 pund.
Den hydrauliska kraften som fortfarande används för att flytta bron kommer idag från elektriskt drivna pumpar. Dessa matar en hydraulisk ackumulator nedsänkt i en 60 fot (18 m) axel nedanför bron; vattnet släpps sedan ut under tryck som driver maskineriet för att vända bron. Mekanismen som används för detta är fortfarande samma maskineri som ursprungligen installerades av Armstrong . Den har ett 281 fot (85,6 m) fribärande spann med en central rotationsaxel som kan röra sig 360° för att tillåta fartyg att passera på vardera sidan om den.
Det mest trafikerade året var 1924 då bron roterades 6 000 gånger till skillnad från nuvarande användning där det bara krävs att vända då och då för att tillåta yachter och fritidsbåtar att passera och den första onsdagen i varje månad som en underhållsövning. Bron var med i det sista avsnittet och klimaxen av utbildningsserien Geordie Racer från Look and Read , när skurkarna blev strandsatta på bron efter ett rån. I maj 2016 bröt en brand ut på pontonen under bron. Cirka 215 kvadratfot (20,0 m 2 ) påverkades av branden som tacklades av två brandkårer och en brandbåt. Bron renoverades 2018 till en kostnad av £200 000. Restaureringen innebar 25 000 timmars arbete och 10 000 skruvar användes vid reparationer. Dess återöppning i augusti 2021 kantades av tekniska problem som gjorde att bron inte kunde svänga.
externa länkar