Swampscott station

Swampscott
Swampscott
	Den 1868-byggda Swampscott-stationen 2008
Allmän information
Plats	10 Railroad Avenue, Swampscott, Massachusetts
Ägd av	MBTA
Rader)	Östra vägen
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	2
Anslutningar	MBTA-buss : 441 , 455
Konstruktion
Parkering	131 platser ($4,00 avgift)
Tillgänglig	Ja
Annan information
Priszon	3
Historia
Öppnad	1836 (ursprunglig station)
Ombyggd	; 1868 (nuvarande station) 1997 (renovering)
Passagerare
2018	891 (genomsnittlig ombordstigning på vardagar)
Tjänster
	Swampscott Railroad Depot
	USA:s nationella register över historiska platser
Plats	Swampscott, Massachusetts , USA
Koordinater	Koordinater :
Byggd	1868
Arkitekt	Cram, George W.; Östra RR
Arkitektonisk stil	Stick/Eastlake
NRHP referensnummer .	98001106
Lades till NRHP	28 augusti 1998

Swampscott station är en historisk järnvägsstation i Swampscott, Massachusetts . Beläget i den sydvästra delen av Swampscott nära Lynn -gränsen, tjänar den MBTA Commuter Rail Newburyport/Rockport Line . Den historiska i Stick/Eastlake-stil byggdes ursprungligen 1868 för Eastern Railroad , men används inte längre. Platsen fungerar fortfarande som ett tillgängligt MBTA Commuter Rail-stopp och park-and-ride-plats för Swampscott och angränsande Marblehead. Byggnaden tillkom till National Register of Historic Places 1998 som Swampscott Railroad Depot .

Historia

Swampscott station omkring 1900

Den befintliga stationsbyggnaden byggdes ursprungligen 1868 för Östra järnvägen ; den designades av George W. Cram, en husförfattare i Boston. Biljettkassan i stationshuset stängde den 22 februari 1952.

Den 28 februari 1956 kraschade ett södergående pendeltåg från Salem–Boston på baksidan av ett stoppat lokaltåg från Portsmouth–Boston strax norr om stationen under en snöstorm. Kollisionen , som skylldes på att ingenjören arbetade i osäkra hastigheter för förhållandena, dödade 13 personer och skadade 283.

Vid 1977 användes stationsbyggnaden av Jaycees . Strukturen renoverades av en grupp lokalbefolkningen på 1980-talet för att rädda den från rivning, men arbetet var tillfälligt. 1997 samlade en stadskommitté in $15 000 för att återställa exteriören till dess ursprungliga skick, men inget invändigt arbete gjordes. Den 28 augusti 1998 listades den i National Register of Historic Places .

2005 försökte staden sälja stationen till en utvecklare, men förhandlingarna stannade 2006. År 2010 började staden återigen söka förslag för återanvändning; dock har stationen inte fått ordentliga invändiga renoveringar, vilket försvårar återanvändning. En stadsrapport från december 2012 förespråkade utveckling av blandad användning vid stationen, såväl som ett övergångsställe mellan plattformarna. 2012 signerades Swampscott station som "Stanton Station" för användning i 2013 års film Grown Ups 2 .

Järnvägsspår

År 2004 föreslog en stadsrapport olika transportförbättringar, inklusive förbättring av fotgängare och cykeltillträde till stationen från andra områden i staden. Detta inkluderade byggandet av en väg för blandad användning på den tidigare Swampscott-grenen. Tjänsten på Swampscott förgrena sig, som divergerade strax norr om stationen, avbröts 1959, eftersom Boston & Maine Railroad kastade olönsamma grenlinjer. Den norra delen i Marblehead omvandlades tidigare till en del av Marblehead Rail Trail, som går längs den tidigare Marblehead-grenen till South Salem. År 2012 utarbetade staden ett framstående domänanspråk för att få en del av förväg nära stationen från National Grid , som inte var emot leden men hade mycket strängare krav för att tillåta konvertering.