Swallow Airplane Company Swallow
| Svälja | |
|---|---|
| Roll | Ultralätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Swallow Airplane Company |
| Designer | Chet Fudge |
| Status | Produktionen avslutad |
The Swallow Airplane Company Swallow är en serie amerikanska ultralätta flygplan som designades av Chet Fudge och tillverkades av Swallow Airplane Company på 1980-talet. Flygplanet levererades som ett kit för amatörkonstruktion .
The Swallow Airplane Company bör inte förväxlas med 1920-talets era Swallow Airplane Company .
Design och utveckling
Flygplanet designades för att följa de amerikanska FAR 103 Ultralight Vehicles- reglerna, inklusive kategorins maximala tomvikt på 254 lb (115 kg). När det är utrustat med en lätt Rotax 277- motor har flygplanet en standardtomvikt på 253 lb (115 kg). Den har en kabelstagen högvinge , en ensätes, öppen sittbrunn, landningsställ för trehjulingar och en eller två motorer i pusher-konfiguration .
Flygplanet är tillverkat av sammanskruvade aluminiumrör , med flygytorna täckta av Dacron segelduk. Dess 34,4 fot (10,5 m) spann vinge är kabel-stag från en inverterad "V" kingpost . Piloten ryms på ett öppet säte, utan vindruta. Flygplanets kontroller är konventionella treaxliga. Motorn eller motorerna är monterade på vingens framkant och driver propellern, belägen i bakkanten och mellan stjärtbommens rör, genom en förlängningsaxel. Vissa svalor använde en ovanlig rörformad motorkåpa.
Varianter
- Swallow A
- Initial version, som drivs av en enda Rotax 277 på 28 hk (21 kW) eller ett par Yamaha KT-100- motorer på 15 hk (11 kW) vardera, kopplade till en gemensam växellåda och driver en enda propeller. "A"-modellen har en standardtomvikt på 253 lb (115 kg) och om den byggs noggrant kan den kvalificera sig som en US FAR 103 ultralätt.
- Svala B
- Skiljer sig från "A" endast i motor installerad, en enda Cuyuna 430 på 30 hk (22 kW). "B"-modellen har en standardtomvikt på 290 lb (132 kg) och är därför för tung för US FAR 103 ultralätt kategori, men kvalificerar sig som en experimentell amatörbyggd .
Specifikationer (svala B)
Data från Cliche och Virtual Ultralight Museum
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 18 fot (5,5 m)
- Vingspann: 34 fot 3 tum (10,44 m)
- Höjd: 8 fot (2,4 m)
- Vingarea: 138 sq ft (12,8 m 2 )
- Tomvikt: 290 lb (132 kg)
- Bruttovikt: 585 lb (265 kg)
- Bränslekapacitet: 3,8 US gallons (14 L; 3,2 imp gal)
- Motor: 1 × Cuyuna 430 dubbelcylinder, tvåtakts flygplansmotor, 30 hk (22 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 70 mph (110 km/h, 61 kn)
- Kryssningshastighet: 60 mph (97 km/h, 52 kn)
- Stallhastighet: 28 mph (45 km/h, 24 kn)
- Räckvidd: 137 mi (220 km, 119 nmi)
- g-gränser: +4/-3
- Maximalt glidförhållande: 8:1
- Klättringshastighet: 780 fot/min (4,0 m/s)
- Sjunkhastighet: 550 fot/min (2,8 m/s)
