Svanenkanalen
| Svanenkanalen | |
|---|---|
 | |
| Inhemskt namn | Лебяжья канавка ( ryska ) |
| Plats | |
| Land | Ryssland |
| Fysiska egenskaper | |
| Källa | |
| • plats | Moyka River |
| • koordinerar | |
| Mun | |
• plats |
Neva River |
• koordinater |
|
| Längd | 0,648 km (0,403 mi) |
Svankanalen ( ryska : Лебяжья канавка ) är en vattenväg belägen i Sankt Petersburg . Den har anor från de första åren av stadens grundande och förbinder floderna Moyka och Neva .
Svankanalen, som ursprungligen byggdes som en del av ett system av dräneringskanaler och kanaler, ersatte en grund flod som rann mellan sommarträdgården och området som blev känt som Marsfältet . Kanalen grävdes mellan 1711 och 1719 och var känd som Sommarkanalen eller Sommarträdgårdskanalen. På senare år blev den en populär livsmiljö för svanar, från vilken den så småningom fick sitt namn. Kanalen har genomgått reparationer och återuppbyggnad under sin existens, fördjupat kanalen och ersatt träbankar med granit. Idag används den av små fritidsbåtar, och korsas av två broar, varav den ena, Övre Svanbron , är en av stadens äldsta stenbroar.
Läge och egenskaper
Svankanalen ligger i Dvortsovy Municipal Okrug , en del av Tsentralny-distriktet i staden. Den förbinder Moykafloden i söder, bärande vatten norrut till Nevafloden, i vilken den mynnar ut. Den delar sommarträdgården i öster från Marsfältet i väster. Den är 648 m lång, 8 m bred och 1 m (3,3 fot) djup. Två broar spänner över kanalen, Upper Swan Bridge , vid den norra änden av kanalen vid dess sammanflöde med Neva, och Lower Swan Bridge i södra änden, där den förgrenar sig från Moyka. Idag är det en av de äldsta kanalerna i staden, och används av små fritidsbåtar.
Historia
Platsen för kanalen var tidigare upptagen av en grund sumpig flod, Lebedinka ( ryska : Лебединка ), som flyter mellan floderna Moyka och Neva . Mellan 1711 och 1719, som en del av åtgärder för att dränera det land som nu ockuperas av Marsfältet, rengjordes , fördjupades och döptes det om till Sommarkanalen ( ryska : Летний канал ) eller Sommarträdgårdskanalen ( ryska : канал Лсетнего ), efter Sommarträdgården , som ligger längs med kanalens östra strand. Röda kanalen grävdes väster om Marsfältet, också i syfte att dränera landet. Kanalens sidor var förstärkta med träpålar, och möjligen också kantade med träräcken ungefär vid denna tid, eftersom ett dokument från 1761 hänvisar till deras reparation.
Någon gång efter detta var Sommarkanalen bosatt och blev en livsmiljö för svanar från den närliggande Sommarträdgården, och kanalen blev känd som Svanekanalen. På 1730-talet korsades kanalen av minst fyra träbroar, och 1733 förstärktes dess stränder med trä. År 1799 förstärktes den östra stranden, vid sidan av Sommarträdgården, med en stenterrass enligt Grigory Pilnikov [ och en pir byggdes också, dekorerad med järnvaser av arkitekten Carlo Rossi .
År 1823, som en del av ombyggnaden av marken runt Marsfältet och Mikhailovskij-palatset , förlängdes Sadovaya-gatan upp till den östra kanten av Marsfältet och förenade vägen som löper parallellt med Svanenkanalen och förbinder med Millionnaya Gata , som korsade åkerns norra gräns. 1824 förstördes terrassen i en översvämning och måste restaureras, med stenbalkar som ersattes med ett genombrutet galler i gjutjärn.
Expansion över ängens Neva-fasad fortsatte på 1780-talet med byggandet av serviceflygeln till Marmorpalatset och Betskoy och Saltykov-herrgårdarna . Betskoy Mansion, nu hem för Saint Petersburg State Institute of Culture , byggdes mellan 1784 och 1787 av Jean-Baptiste Vallin de la Mothe, står på västra stranden av kanalen, nära Upper Swan Bridge. Kanalens stränder förstärktes 1934, även om ett liknande förstärkningsprojekt planerat för 1941 måste avbrytas efter axelinvasionen av Sovjetunionen . Ytterligare arbete på strukturen av kanalen utfördes mellan 1953 och 1956, vilket innebar att fördjupa den, vända mot bankerna med granit och anlägga sluttningarna med jord. 1997 reparerades gångvägen bredvid kanalvallen, träd planterades och nya staket installerades.
Broar
Upper Swan Bridge började som en träbro över Lebedinka vid den punkt den kommer in i Neva. Den byggdes mellan 1711 och 1715 och fick namnet Svanbron. Den ersattes 1768 av en enspans stenbro designad av Yury Felten . Den genomgick reparationer mellan 1927 och 1928, och igen 1931 och 2003. Övre Svanbron är en av de äldsta stenbroarna i staden. Harmen van Bol'es design byggdes mellan 1720 och 1733 vid sammanflödet med Moyka-floden och döpte till den första Tsaritsynbron, efter Tsaritsynängen, nu Marsfältet. Den ersattes av en enspännande stenbro byggd mellan 1835 och 1837, kallad Lower Swan Bridge, som en del av ombyggnaden av området runt Mikhailovsky- slottet . Den reparerades 1849 och rekonstruerades ytterligare mellan 1925 och 1926.
|
Sankt Petersburgs floder och kanaler
| ||
|---|---|---|
|
 |
|