Suzuki RG250
| Tillverkare | Suzuki |
|---|---|
| Produktion | 1978–1982 |
| Företrädare | GT250 X-7 |
| Efterträdare | RG250 Gamma |
| Klass | Sport motorcykel |
| Motor | 247 cc (15,1 cu in) tvåtakts , dubbel cylinder |
| Borrning / slag | 54 mm × 54 mm (2,1 tum × 2,1 tum) |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) |
| Kraft | 22,4 kW (30,0 hk) vid 8 000 rpm (vev) |
| Vridmoment | 28,4 N⋅m (20,9 lbf⋅ft) vid 7 000 rpm |
| Överföring | 6-växlad konstant nät |
| Suspension |
Fram: Teleskopisk, spiralfjäder oljedämpad Bak: Dubbla stötdämpare, oljedämpad |
| Bromsar |
Fram: Enkel skiva Bak: Trumbroms |
| Däck |
Fram: 3.00-18 Bak: 3.25-18 |
| Kratta , spår | 62,7° / 107 mm |
| Hjulbas | 1 320 mm (52 tum) |
| Mått |
L : 2 005 mm (78,9 tum) B : 760 mm (30 tum) H : 1 055 mm (41,5 tum) |
| Vikt | 126 kg (278 lb) ( torrt ) |
| Bränslekapacitet | 15 L (3,3 imp gal; 4,0 US gal) |
| Bränsleförbrukning | 47 mpg - US (5,0 l/100 km; 56 mpg -imp ) |
| Relaterad | Suzuki RG250E (version av gjutna lättmetallfälgar) |
Suzuki RG250 var en tvåcylindrig, 250 cc, tvåtakts sportmotorcykel tillverkad av Suzuki Motor Corporation från 1978 till 1982. Först släpptes 1978 med RG125 och RG250 för att ersätta de populära GT125 och GT185. RG250 var en helt ny cykel jämfört med GT-serien . Effekten förbättrades något jämfört med GT250 X7 och vikten minskade med 20 kg, vilket ledde till en stående 1/4 mile (400 m) acceleration på 14,2 sekunder.
Framgången med RG250 följdes av lanseringen av RG250 Gamma 1983.
Kategorier: