Sussex Fortress Royal Engineers

Sussex Fortress Royal Engineers
Sussex Fortress Royal Engineers
	RE Cap-märke (King George V chiffer)
Aktiva	1908–1920
Land	Storbritannien
Gren	Territoriell kraft
Roll	Fästningsingenjörer
Del av	Sydostkustförsvaret
Garnison/HQ	Seaford, East Sussex
Engagemang	Västfronten (första världskriget)

Sussex Fortress Royal Engineers var en territoriell styrka (TF)-enhet av Storbritanniens kungliga ingenjörer från 1908 till 1920. Förutom kustförsvarsuppgifter under första världskriget, gav enheten bruksföretag för tjänst på västfronten .

Ursprung

1st Sussex Engineer Volunteer Corps bildades 1890 som en enhet av Storbritanniens deltidsvolontärstyrka, som slutligen ökade till en styrka av 12 företag som rekryterades över grevskapet Sussex och grannlandet Kent . Avdelningar från kåren tjänstgjorde i det andra boerkriget . När volontärerna lades in i den nya territoriella styrkan (TF) under Haldane-reformerna 1908, delades 1:a Sussex EVC upp: huvuddelen tillhandahöll divisionsingenjörerna för TF:s Home Counties Division , Kent-kompaniet utgjorde grunden för Kent Fortress Engineers och B&C Companies i Newhaven och Seaford blev Sussex Fortress Engineers . Den nya enheten bestod av ett enda Works Company med HQ och högra halvan vid Drill Hall, Queen's Hall, Broad Street, Seaford och Left Half vid Drill Hall, Newhaven.

första världskriget

Mobilisering

Sussex Fortress Engineers hade varit på väg att samlas i Portsdown för årlig utbildning i augusti 1914, men när den internationella situationen försämrades kallades förskottspartiet tillbaka till Newhaven, där kompaniet samlades kort innan krigsutbrottet. Natten till den 4 augusti vaktade den kraftstationen, Newhaven Bridge och järnvägen tills den avlöstes av infanteriet följande dag. Det sattes sedan i arbete på försvaret av Newhaven och Dover som en del av sydöstra kustförsvaret, med hjälp av civila entreprenörer.

Kort efter krigsutbrottet inbjöds TF-förband att frivilligt ställa upp för utlandstjänst och i slutet av augusti godkändes bildandet av en reserv eller 2nd Line-enhet för varje 1st Line-enhet där 60 procent eller fler av männen hade anmält sig frivilligt för Utlandstjänst. Titlarna på dessa 2nd Line-enheter skulle vara desamma som originalet, men kännetecknas av ett '2/'-prefix.

1/1st Sussex Army Troops Company

När det väl stod klart att hotet mot Storbritanniens kustförsvar var litet, organiserade sex av fästningens ingenjörsenheter sin 1:a linje som "armétrupper"-kompanier för tjänst på kommunikationslinjerna . Sussex Fortress Engineers bildade 1/1st Sussex Army Troops Company, RE, som seglade från Southampton till Le Havre den 20 mars 1915 ombord på Empress of India och gick med i den brittiska expeditionsstyrkan (BEF) vid Étaples . Det sattes igång med att uppföra bostäder för de nya arméns enheter som anlände, och bygga sjukhus, vägar etc. I maj 1916 höjdes företagets etablering från 100 till 145 och den skickades till Vimy Ridge och sattes igång med att utöka den djupa grävningen och tunnelsystemet under åsen. Företaget utformade en linbana som hängde upp från taket på det sluttande galleriet för att flytta bytet till ytan, vilket senare användes vid andra utgrävningar. Sappers byggde också betongkulspruteställningar och hjälpte bönder med deras skörd.

Företaget numrerades till 577:e (Sussex) Works Company i februari 1917 och vid påsk skickades det till Somme -sektorn där det var tvungen att bygga sina egna hyddor innan arbetet påbörjades på ett nytt Corps HQ. Därefter gick företaget till den tredje arméns verkstäder där en hel del utrustning räddades från krigsskadade fabriker och installerades vid komplexet. Verkstäderna omfattade en smedsbutik, sågverk och en fabrik för SOS-raketer. Vid verkstäderna anställde företaget ett stort antal krigsfångar, civila och 200 zuluarbetare . Företaget utförde även uppgifter som att dra ett vattenrör genom Delville Wood och flyttades senare under året till Cambrai- sektorn , där det arbetade på vägar, broar och rörledningar framför Hindenburglinjen ; ett antal offer drabbades under detta arbete nära frontlinjen. Officerare och underofficerare fick särskild utbildning i att resa stålbroar. En anmärkningsvärd uppgift var att bygga ett 30 fot (9,1 m) stålborrtårn på en träsäng som flöt in i mitten av La Bassée- kanalen där den sänktes och fylldes med betong.

Efter den tyska våroffensiven i mars–maj 1918, arbetade 577:e (S) kompaniet på nya försvarslinjer, inklusive djupa dugouts. Under den allierade hundradagarsoffensiven samarbetade det med 5th Bridging Company, RE, för att bygga den längsta enkelspann Hopkins-bron över Canal du Nord . Det tjänstgjorde med den tredje armén vid tiden för vapenstilleståndet med Tyskland . Den stannade kvar på kontinenten och byggde demobiliseringscentra, till åtminstone juni 1919 då dess egna män demobiliserades .

2/2nd Sussex Army Troops Company

Sussex Fortress Engineers bildade också 2/2nd Sussex Army Troops Company , senare numrerat 578th (Sussex) Works Company , som utförde arbetsuppgifter hemma. I augusti–september 1918 skickades den för att gå med i BEF för att arbeta med flygfältskonstruktion för Royal Air Force . Den förblev på kontinenten till åtminstone juni 1919 innan den demobiliserades.

Efterkrigstiden

Den territoriella styrkan reformerades hemma under 1920, och Sussex Fortress Engineers började reformeras den 1 november. Men under 1921 flyttade de reformerade 44:e (hemlän) divisionsingenjörerna 210:e (Sussex) Field Company till Queen's Hall, Seaford, och rekryterade också från Lewes och Newhaven, och det absorberade Fortress Company. Under andra världskriget återanvändes numret 577 för en enhet som bildades av Hampshire Fortress Royal Engineers .

När 120 Construction Engineer Regiment, RE, bildades 1947, ansågs det härstamma gemensamt från Cinque Ports , Kent och Sussex Fortress Engineers, och fick sin senioritet (1890) från 1st Sussex Engineers.

Anteckningar

Överste GH Addison, Work of the Royal Engineers in the European War 1914–1918: The Organization and Expansion of the Corps 1914–1918, Chatham: Institution of Royal Engineers, 1926/Uckfield, Naval & Military Press, 2006, ISBN 978-1 -845743-31-4 .
Överste LF Morling, Sussex Sappers: A History of the Sussex Volunteer and Territorial Army Royal Engineer Units från 1890 till 1967, Seaford: 208th Field Co, RE/Christians–WJ Offord, 1972.
Graham E. Watson & Richard A. Rinaldi, The Corps of Royal Engineers: Organization and Units 1889–2018 , Tiger Lily Books, 2018, ISBN 978-171790180-4 .
RA Westlake, Royal Engineers (Volunteers) 1859–1908 , Wembley: RA Westlake, 1983, ISBN 0-9508530-0-3 .

Externa källor