Sunliner Express
| Förälder |
Lance Francis Graham Leishman Neil Smith |
|---|---|
| Grundad | 1986 |
| Upphörde med verksamheten | februari 1991 |
| Huvudkontor | Manlig |
| Typ av tjänst | Coachtjänster |
| Allians |
Bayside Bus Lines Landmark Tours Peninsula Bus Lines |
| Destinationer |
Brisbane Cairns Melbourne Sydney |
| Flotta | 41 (februari 1991) |
Sunliner Express var en australisk interstatsbussoperatör.
Historia
Sunliner Express bildades 1986 när Brisbane till Cairns -licensen för VIP Express köptes. Sunliner ägdes av nuvarande Transit Systems- ägare Lance Francis, Graham Leishman och Neil Smith som ägde Peninsula Bus Lines -verksamheten på New South Wales Central Coast , Chalmers Coaches, Sydney och 1985 köpte Bayside Bus Lines , Brisbane .
1988 introducerades tjänster från Melbourne till Brisbane via Dubbo och Melbourne till Sydney i samarbete med Melbourne-operatören Landmark Tours. I mars 1989 tog Sunliner över driften av dessa tjänster. 1990 upphörde dessa tjänster.
Sunliner körde även dagsturer i Sydney och Brisbane under namnet Boomerang Tours. I oktober 1989 var en Sunliner Express Scania inblandad i Grafton-busskraschen med 21 människor dödade och 22 skadade på Pacific Highway nära Grafton . Vid den tiden var denna krasch den värsta i Australiens vägtransporthistoria när det gäller antalet dödsfall. I februari 1991 sattes Sunliner Express i likvidation.
Flotta
Sunliner förvärvade åtta Denning Denair och två Austral Tourmaster- tränare från VIP Express. Dessa ersattes av en flotta av Austral, Custom Coaches och Pressed Metal Corporation South Australia med Scania K112TR och K113TR. Sunliners liv var ett silver och två blått liv med ett runt solnedgångsemblem med en siluett av en palm och en vit sjöfågel utsmyckad inom den.