Skennars
| Förälder | Clarrie Skennar |
|---|---|
| Grundad | 1956 |
| Upphörde med verksamheten | 1992 |
| Huvudkontor | Fortitude Valley |
| Serviceområde |
Queensland New South Wales |
| Typ av tjänst | Coachtjänster |
| Destinationer |
Charleville Gold Coast Moree Mount Isa Sunshine Coast Sydney Tenterfield Toowoomba |
| Hubs | Brisbane Transit Center |
| Depåer |
Fortitude Valley Port Macquarie |
Skennars var en australisk interstatsbussoperatör.
Historia
Clarrie Skennar började driva busstjänster i södra Queensland 1956. År 1960 körde han en service från Goondiwindi Shell Garage till Barnes Auto Depot i North Quay, Brisbane med två Volkswagen Kombi skåpbilar, med hjälp av Shell Garage bredvid ambulanscentret. Vid den tiden drev Border Coaches en mellanstatlig tjänst från Boggabilla till Brisbane, utan tillstånd att hämta passagerare inom Queensland. Skennar köpte tjänsten och körde den med två nyinköpta sidolastningsfordon (en International och en Dodge ).
Skennar köpte sedan tjänsten Stanthorpe till Warwick som drivs av Grimleys tränare; ändstationerna var Stanthorpe Shell Garage och Grand Hotel i Grafton Street, Warwick. Warwick-terminalen flyttade 1952 till Shell Garage, och tjänsten utökades senare vid dess västra ände till Tenterfield .
Under 1960-talet baserade Skennar sig i Warwick, på samma fastighet som fortfarande användes som bussdepå av Crisps Coaches . Det var här han började leka med konvertering av frontmotoriserade busschassier till bakmotorer. En av dessa ombyggnader använde det förlängda chassit till en före detta brandbil, som därefter karossades (i timmer) av Watt Brothers Coach-byggare i Brisbane.
Skennars Brisbane-depå har flyttats flera gånger under åren. Från North Quay flyttade verksamheten till Upper Roma Street , sedan till Barry Parade i Fortitude Valley (med en workshop i Doggett Street), och slutligen till Brisbane Transit Center .
I slutet av 1962 vann Skennar en omröstning om Brisbane till Noosa -licensen och flyttade för att ge en service från Noosa sydväst till Boggabilla och västerut till Mount Isa , men de dåliga vägarna västerut hjälpte inte, så han stoppade tjänsten vid Charleville tills vägarna förbättrades. Kör daglig service till och från Charleville med extra tjänster till romer sex dagar i veckan. När den var som mest bestod flottan av 62 bussar. Skennars drev långväga busstjänster i hela Queensland. Det drev också tjänster i New South Wales till Sydney via Pacific Highway och till Tenterfield och Moree .
1989 började Skennars verksamhet att brytas upp. Tjänsten Brisbane till Sydney såldes till Lindsay's of Coffs Harbour , Brisbane till Gold Coast till Coachtrans , Brisbane till Sunshine Coast till Sunshine Coast Coaches och Gold Coast till Warwick till Pat's Coaches, Warwick. 1990 köptes Brisbane till Roma via Toowoomba -tjänster i Pacific West .
1992 såldes de återstående tjänsterna; Brisbane till Moree och Toowoomba till Tenterfield både till Crisp Coaches, Warwick och Brisbane till Toowoomba, Roma och Charleville till McCafferty's Coaches .
Flotta
Skennars drev en flotta av främst Denning och GBW internationella bussar . Flottans livfärg var blått med gul skyltning.