Sulmona järnvägsstation
Sulmona | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Piazza Vittime Civili di Guerra 1, Sulmona , Province of L'Aquila , Abruzzo Italien |
Koordinater | Koordinater : |
Ägd av | Rete Ferroviaria Italiana |
Drivs av | Trenitalia |
Rader) |
Järnväg Rom–Sulmona–Pescara Terni–Sulmona järnväg Sulmona-Isernia järnväg |
Plattformar | 5 |
Annan information | |
Klassificering | Silver |
Historia | |
Öppnad | 1888 |
Plats | |
Sulmona är en järnvägsstation i Sulmona , Italien . Stationen öppnade 1888 och ligger på järnvägen Rom–Sulmona–Pescara, Terni –Sulmona-järnvägen och Sulmona-Isernia-järnvägen. Tågtrafiken drivs av Trenitalia .
Historia
Stationen i Sulmona byggdes som ett resultat av byggandet, mellan 1873 och 1875, av järnvägen som förbinder staden Pescara, som ligger vid Adriatiska kusten med bergscentrumet i Abruzzo i L'Aquila. Linjen konstruerades av det italienska samhället för de sydliga järnvägarna . Denna station låg längre norrut än den nuvarande platsen, på en kurva (avvecklad 1888) som tillåter direkta tåg mellan Pescara - L'Aquila. Banvallen som banan låg på är fortfarande synlig både vid observation och från flygfoton.
År 1888 öppnades stationen för järnvägstrafik på sträckan Rom-Sulmona, som påstås vara den kortaste förbindelsen med huvudstaden, vilket gjorde den enkla järnvägsstationen till en knutpunkt. Samma år tog det långa föreslagna projektet för förbindelsen mellan Neapel och Adriatiska kusten genom passet Campo di Giove, stationen Rivisondoli-Pescocostanzo (högsta punkten på linjen på 1268 m över havet) och Carpinone form. Förverkligandet av ett så komplext projekt tog lång tid och innefattade byggandet av en rackjärnväg mellan Cansano och Roccaraso. Den första delen av linjen öppnades den 18 september 1892 med Sulmona Cansano som ändstation. Hela rutten invigdes den 18 september 1897, vilket skapade den viktiga längdåkningsförbindelsen, den kortaste vägen mellan stationerna i Neapel på Tyrrenska och Pescara vid Adriatiska kusten. Efter detta byggdes en lokdepå på stationens sydvästra sida.
Rome - Sulmona var linjen för en experimentell dragfas på 10 000 volt och 45 Hz kraftfrekvens. Elektrifieringen startade 1927 och den 23 mars 1929 var det den officiella invigningen av den elektrifierade stationen i Sulmona.
Andra världskriget drabbade stationen hårt och dess anläggningar ödelades. Stationen byggdes om och återupptogs i drift 1947. Byggnaderna är faktiskt alla från efterkrigstiden.
Tågtrafiken på linjen till Isernia avslutades den 11 december 2011; Sedan dess går en buss till Castel di Sangro. Det går enstaka turisttåg som använder linjen.
Tågtjänster
Stationen betjänas av följande tjänst(er):
- Regionala tjänster ( Treno regionale ) Pescara - Chieti - Sulmona - Avezzano - Tivoli - Rom
- Regionala tjänster ( Treno regionale ) Teramo - Giulianova - Pescara - Chieti - Sulmona - Avezzano
- Regionala tjänster ( Treno regionale ) L'Aquila - Sulmona
Föregående station | Trenitalia | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Popoli-Vittorito
mot Pescara
|
Treno regionala |
Goriano Sicoli
mot Roma Tiburtina
|
||
Pratola Peligna
mot Teramo
|
Treno regionala |
Bugnara
mot Avezzano
|
||
mot L'Aquila
|
Treno regionala | Terminal |
Busstjänster
- Sulmona - Castel di Sangro
Bevarat lok
Ångmaskin 835.092 är placerad på Piazza Vittime Civili di Guerra, utanför stationen.
Den här artikeln är baserad på en översättning av den italienska versionen i januari 2015.