Sukhoi Su-1

Su-1
Modell av en Su-1
Roll	Jaktflygplan på hög höjd
Nationellt ursprung	Sovjetunionen
Tillverkare	Sukhoi
Designer	Pavel Sukhoi
Första flygningen	15 juni 1940
Status	Prototyp
Primär användare	sovjetiska flygvapen
Antal byggt	1 × Su-1, 1 × Su-3

Sukhoi Su-1 eller I-330 ( ryska : Сухой Су-1 ) var en prototyp av sovjetisk stridsflygplan på hög höjd som byggdes i början av andra världskriget . En förbättrad version, betecknad Su-3 ( I-360 ), byggdes också och testades året därpå. Ingen av versionerna massproducerades.

Utveckling

1939 fick Sukhoi i uppdrag att designa ett jaktflygplan på hög höjd, den resulterande Su-1 var ett konventionellt monoplan med en strömlinjeformad semi- monocoque -kropp i trä, lågt ansatt helmetallvinge gjord av duraluminium och trycklös cockpit . Flygplanets nyckelfunktion var ett par TK-2 turboladdare som drevs av avgaser från Klimov M-105 P-motorn. Prototypen färdigställdes vid Sukhoi-fabriken i Kharkov i maj 1940 och flög för första gången, den 15 juni 1940, med AP Chernyavsky vid kontrollerna. Testerna fortsatte fram till den 3 augusti, då Chernavskii av misstag landade med landningsstället indraget. Efter att reparationerna avslutats i mitten av september återupptogs testerna, men ett motorbortfall under flygningen den 2 oktober resulterade i en död-stick-landning. Begränsade flygprovningar fortsatte till april 1941, där Su-1 nådde en topphastighet på 641 km/h (345 kn, 400 mph) vid 10 000 m (32 810 fot). Turboladdaren visade sig dock vara opålitliga och utan dem var flygplanet sämre i prestanda än Yakovlev Yak-1 .

Su-3

Den andra Su-1-prototypen, byggd som Su-3, skilde sig genom att ha en reviderad vingsektion med vingarea reducerad till 17 m² (183 ft²). Färdigställd 1941, Su-3 visade bättre prestanda än Su-1, men led av fortsatta problem med TK-2 turboladdare. Ytterligare utveckling avbröts den 16 april 1941, då produktionen av pålitliga TK-2 turboladdare försenades.

De två prototypflygplanens öde är osäkert. Enligt vissa rapporter förstördes Su-1 under bombningen av ett tåg nära Novosibirsk , medan Su-3 förstördes i staden Novosibirsk under det stora fosterländska kriget .

Operatörer

Sovjetunionens

• sovjetiska flygvapen

Specifikationer (Su-1)

Data från Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR, 1938-1950, The Great Book of Fighters, OKB Sukhoi

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Längd: 8,42 m (27 fot 7 tum)
• Vingspann: 11,5 m (37 fot 9 tum)
• Höjd: 2,71 m (8 fot 11 tum)
• Vingarea: 19 m ² (200 sq ft)
• Tomvikt: 2 495 kg (5 501 lb)
• Bruttovikt: 2 875 kg (6 338 lb)
• Kraftverk: 1 × Klimov M-105P V-12 vätskekyld kolvmotor med 2x TK-2 turbokompressorer, 782 kW (1 049 hk)
• Propellrar: 3-bladig luftskruv med variabel stigning

Prestanda

• Maxhastighet: 640 km/h (400 mph, 350 kn) vid 10 000 m (33 000 fot)
• Räckvidd: 720 km (450 mi, 390 nmi)
• Servicetak: 12 500 m (41 000 fot)
• Tid till höjd: 10,33 min till 10 000 m (33 000 fot)

Beväpning

• 2 × 20 mm (0,79 tum) ShVAK- autokanon
• 2 × 7,62 mm (0,30 tum) ShKAS maskingevär

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

• Mikojan-Gurevitj MiG-1