Strike Attack Operational Evaluation Unit
| Strike Attack Operational Evaluation Unit | |
|---|---|
| Aktiva | 1988 – 31 mars 2004 |
| Upplöst | 31 mars 2004 |
| Land |
 Storbritannien
|
| Gren |
 Kungliga flygvapnet
|
| Typ | Flygande skvadron |
| Roll | Test och utvärdering |
| Del av | Air Warfare Center |
| Hemstation | Boscombe ner |
| Flygplan | |
Strike Attack Operational Evaluation Unit (SAOEU) eller Strike Attack OEU , var en enhet från Royal Air Force baserad på RAF Boscombe Down i Wiltshire mellan 1988 och 2004. Enheten drev Panavia Tornado GR1 och GR4, BAE Harrier och SEPECAT Jaguar flygplan . SAOEU:s roll var att utvärdera ny och befintlig utrustning och att utveckla markattacktaktik med snabb jet för att ge snabba råd till frontlinjen.
Historia
Tornado Operational Evaluation Unit
Strike Attack Operational Evaluation Unit (SAOEU) har sitt ursprung i RAF:s Tornado Operational Evaluation Unit (TOEU) som bildades den 1 september 1983 efter den tidigare introduktionen av Panavia Tornado GR1 till RAF under 1981. Boscombe Down i Wiltshire valdes som TOEU:s hem, att dra nytta av att arbeta tillsammans med Airplane and Armament Experimental Establishment (A&AEE) som redan utfört olika flygplans- och vapenförsök. Utrustad med två Tornado GR1, var TOEU:s roll att testa och utvärdera Tornados vapensiktningssystem, terrängföljande radar och genomföra andra försök efter behov. Även om det bara förväntades finnas i två år, stod det klart att det fanns ytterligare krav på utvecklings- och försöksarbete som motiverade bibehållandet av enheten.
Etablering
Tornados fick sällskap av BAE Harrier GR7 1988 och för att återspegla det bredare utbudet av flygplan som opererades, omnämndes enheten officiellt till Strike Attack Operational Evaluation Unit (SAOEU). Majoriteten av arbetet med Harrier fokuserade på att utveckla taktik och operationsprocedurer för den nya Harrier GR7.
Under mitten av 1990-talet uppgraderade RAF SEPECAT Jaguar- flottan och därför lades Jaguar till SAOEU:s flotta 1996.
År 2001 drev enheten tre tornados, tre harrier och en Jaguar.
Fusion
Den 1 april 2004, efter sexton års verksamhet, slogs SAOEU samman med Tornado F3 OEU (baserat på RAF Coningsby i Lincolnshire ) och Air Guided Weapons OEU (baserat på RAF Valley i Anglesey ), för att bilda Fast Jet Weapons Operational Evaluation Unit (FJWOEU) som etablerade sitt hem vid RAF Coningsby. FJWOEU slogs senare samman med Fast Jet Test Squadron den 1 april 2006 och tog på sig nummerskylten för nr. 41 skvadron, för att bli nr. 41 (test och utvärdering) skvadron .
Operationer
.jpg)
markattacktaktik med snabb jet för att ge snabba råd till frontlinjen.
Alla flygbesättningar var antingen kvalificerade vapeninstruktörer (QWIs) eller Electronic Warfare Instructors (EWIs) och var och en hade samlat på sig över 1500 flygtimmar på sina respektive flygplan. Cirka 65 ingenjörer underhöll SAOEU-flottan.
SAOEU-arbetet fick uppdraget av Air Warfare Center , högkvarter för grupp nr 1 eller högkvarter för RAF Strike Command .
Specialprojektteam
Flygningen Special Projects Team (SPT) leddes av en flyglöjtnant och fick i uppdrag att anpassa experimentella modifikationer för försök eller akuta krav på alla tre av SAOEU:s flygplanstyper. Teamet ansvarade för att utarbeta de tekniska procedurerna så att andra kan implementera ändringarna när de har godkänts.
Utplaceringar
Enheten utplacerades till USA på årsbasis för en serie försök med kodnamnet Exercise Highrider. Baserad vid Naval Air Weapons Station (NAWS) China Lake i Kalifornien , drog enheten fördel av det gynnsamma klimatet och omfattande räckviddsfaciliteter vid China Lake och Nellis Test and Training Range i Nevada . Highrider-övningar gjorde det möjligt för enheten att släppa levande vapen på en mer tillförlitlig basis än i Storbritannien, där det enda området där levande vapen kan användas är vid Cape Wrath i det skotska höglandet .
SAOEU deltog också regelbundet i Combined Qualified Weapons Instructor (CQW)-kurs och NITEX-övningar vid RAF Leuchars i Fife , där de opererade tillsammans med andra RAF- och NATO -enheter.