Stor chefsrestaurang

Big Chief Restaurant
USA:s nationella register över historiska platser
Big Chief Restaurant, Wildwood, Missouri
Stor chefsrestaurang Stor chefsrestaurang
Plats	17352 Old Manchester Road Wildwood, Missouri
Koordinater
Byggd	1928
Arkitekt	Walter H. Petring Highway Hotel Corporation
Arkitektonisk stil	Mission Revival
Hemsida	bigchiefstl .com
NRHP referensnummer .	03000181
Lades till NRHP	2 april 2003

USA:s väg 66

Big Chief Restaurant , belägen på 17352 Old Manchester Road i Wildwood, Missouri , fungerar för närvarande under namnet Big Chief Roadhouse . Det var också tidigare känt som Big Chief Highway Hotel och Big Chief Dakota Grill . Restaurangen öppnade 1928 som en del av ett turistläger som inkluderade övernattning för resenärer på den nyligen öppnade US Route 66 vid Pond, Missouri , nu inkorporerad i Wildwood. Efter att motorvägen senare leddes för att kringgå damm, kämpade verksamheten för att överleva och fungerade som bostäder för statligt anställda under andra världskriget . Så småningom revs stugorna, och restaurangen användes för annan affärsverksamhet. Den öppnades igen som en restaurang på 1990-talet.

Bakgrund

Öppnandet av US Route 66 gjorde det möjligt för bilister att resa från Chicago till Santa Monica, Kalifornien, på en motorväg. När människor började utforska USA på den nyskapade genomfartsleden, dök det upp restauranger och övernattningsställen längs vägen. Boendet var omväxlande kända som turistdomstolar, turistläger, turiststugor och motell .

Början på US Route 66

När det väl var känt att Route 66 skulle gå genom samhället Pond, senare inkorporerat i Wildwood, utarbetades planer på att bygga Big Chief Highway Hotel-komplexet. En artikel som dök upp den 19 april 1929 i Washington Citizen i Washington, Missouri , krediterade Walter H. Petring från Highway Hotel Corporation i St. Louis som den man som ansvarade för att planera en serie turistläger längs vägen. Enligt den källan föreställde sig Petring en kedja av turistläger längs med själva US Route 66, "en dags bilresa från varandra" från varje. I senare berättelser om detta krediteras William Clay Pierce från Texas-baserade Pierce-Pennant Oil Company som den stora chefsutvecklaren och upphovsmannen till kedjekonceptet för strävan. Andra har hävdat att Pierce byggde ytterligare en stor chef i Illinois, som National Park Service har bedömt som "osannolikt". Oavsett vem som krediteras för idén, när National Park Service genomförde forskning för NRHP -certifieringen, fann de inga bevis för att någon någonsin genomfört planerna för expansion.

Turistlägret med 62 enheter som öppnade 1928 designades i arkitekturstilen Mission Revival och byggdes till en uppskattad kostnad av $150 000–200 000 $. De enskilda enheterna hyrdes för 1,50 USD per natt, och var placerade på fastigheten i vad som liknade en rektangel med en av långsidorna öppen mot motorvägen. Tvåvåningsrestaurangen på Big Chief hade ett klocktorn och var en fullserviceanläggning, mer formell än de små matställen som vanligtvis förknippas med turistläger. Den serverade lunch och middag och gav ett område för " bryggfester " och banketter.

En artikel från 1928 från tidningen Pacific Transcript i Pacific, Missouri , nämnde att utöver vad som skulle anses vara standardbekvämligheter, fick varje enhet ett garage för resenärens bil. En låst grind höll alla utom de betalande gästerna ute och höll tydligen gästerna inne: "Det är ingen körning fram och tillbaka på natten." En bensinstation med full service fanns i lokalerna, liksom rekreationsanläggningar för både barn och vuxna som inkluderade ett betongområde på marken som utsetts till dansgolv.

Företag efter 1932

US Route 66 dirigerades om 1932, varefter den inte längre gick genom Pond. Med 1933 års upphävande av förbudet i USA, lade restaurangen till "The Tap"-rummet för servering av alkoholhaltiga drycker. Även om verksamheten började sjunka efter omvägen, anpassade sig Big Chief genom att tillhandahålla bostäder för anställda vid Weldon Spring Ordnance Works , som tillverkade sprängämnen för militären under andra världskriget , och anställda vid Weldon Springs uranbearbetningsanläggning.

Efter restaurangens stängning 1949 ägdes fastighetsområdet och befintliga byggnader av Marco och Rose Aceto, som tog bort klocktornet och använde restaurangen för olika affärsprojekt. Deras ursprungliga avsikt att fortsätta restaurangen förverkligades aldrig, och stugorna revs så småningom. G. Todd DeVille köpte den återstående fastigheten på 1990-talet. Restaurangen öppnade igen 1995 som Big Chief Dakota Grill, och fungerar för närvarande som Big Chief Roadhouse. Det är den ensamma överlevande från det ursprungliga komplexet från 1928.

NRHP-beteckning

Big Chief Restaurant lades till i National Register of Historic Places listor 2003.

Citat

• Sheals, Debbie (2003), Big Chief Restaurant (PDF) , National Park Service , hämtad 6 april 2017
•   Scott, Quinta (2000). Längs väg 66 . Norman, OK: University of Oklahoma Press. sid. 62 . ISBN 978-0-8061-3250-1 . Route 66 Missouri Big Chief.

externa länkar

• Big Chief Roadhouse