Stone Bridge (Johnstown, Pennsylvania)

Stone Bridge
Stone Bridge
	Stone Bridge från utsikten
Koordinater	Koordinater :
Bär	järnvägstrafik
Går över	Conemaugh River
Plats	Johnstown, Pennsylvania , USA
Officiellt namn	Conemaugh River Viaduct
Egenskaper
Design	bågbro
Material	Sten
Total längd	428 fot (130 m)
Bredd	fyra spår
Längsta spann	58 fot (18 m)
Antal spann	7
Pirar i vatten	4
Historia
Byggstart	1887
Slut på bygget	1888
Plats

Stenbron spänner över Conemaugh River i Johnstown, Pennsylvania . Bron är en järnvägsbro med sju valv av sten som ligger på Norfolk Southern Railways huvudlinje, byggd av Pennsylvania Railroad 1887-88. Dess uppströmsyta armerades med betong 1929.

Den här bron överlevde Johnstown-floden 1889, men bron blockerade skräp över floden. Dessa material, inklusive taggtråd, fattade sedan eld och skapade ett inferno som täckte 30 tunnland (120 000 m ^{2 )} . Massor av människor fastnade och dödades. Bron är synlig från Point Park i centrala Johnstown.

Stenbroprojekt

Stenbron, som ligger i utkanten av Johnstowns centrum, är en välvd bro byggd av Pennsylvania Railroad 1887. Den 31 maj 1889 blockerade dess sju bågar massor av skräp, som burits av Johnstown-floden, inklusive miles av taggtråd vriden genom det från förstörelsen av en växt. Bron stod emot kraften från översvämningen och denna belastning. Men en enorm brand bröt ut i skräpet vid bron och dödade mängder av människor instängda i den och brann i tre dagar.

Närmare vy, med järnvägstrafik

Ett landmärke i Johnstown, den trespåriga bron används fortfarande av järnvägen. Det ägs nu av Norfolk Southern Railway. Route 56 , den mest trafikerade vägen i regionen, passerar i närheten. Bron är mycket synlig från Route 56, centrum, Johnstown Area Heritage Associations (JAHA) nyinrättade Festival Park, och restaurangen och besökscentret ovanför staden vid Inclined Plane. Bron behövde restaureras, eftersom dess stenfasad för länge sedan hade täckts med betong, tillkom när bron byggdes ut med ett tredje spår, och dess allmänna utseende var dåligt.

Ett brorestaureringsprojekt utvecklades av samhällsledare, för att inkludera städning och fysiska och estetiska förbättringar, ytbeläggning av södra sidan och ny belysning med energieffektiv LED-belysning justerbar till olika färger och intensiteter. Projektet beräknas kosta 1,2 miljoner dollar och initierades 2008 som en del av minnesaktiviteter för översvämningar.

Michael Brosig, medordförande för Stone Bridge Committee, sa:

Betydelsen av Stone Bridge är att den stod sig mot flodvattnet och förändrade Johnstowns framtid helt och för alltid. Det skapade bakgrunden för evenemanget som satte Johnstown på kartan. Att återställa den södra fasaden på den strukturen och gjuta LED-belysning på den kommer säkerligen att visa upp den mänskliga andens triumf i en spektakulär stil för alla att se, njuta av och vara stolta över sitt arv. Baserat på sitt strategiska läge är det grundbulten i det historiska distriktet i vår stad. ^{[ citat behövs ]}

Konsulter på brorestaureringsprojektet inkluderade Shadowstone, Inc., i Clifton, New Jersey , för belysningen. För brorestaureringen och rehabiliteringen arbetade gruppen med Pawlowski & Haman Architects, PC, och HF Lenz Co., båda i Johnstown.

Se även

Lista över broar dokumenterade av Historic American Engineering Record i Pennsylvania

externa länkar

Historic American Engineering Record (HAER) nr. PA-517, " Pennsylvania Railroad, Conemaugh River Viaduct ", 5 foton, 4 datasidor, 1 bildtextsida
Johnstown Area Heritage Association fotografier
Stone Bridge belysning video