Stockingfield Junction

Stockingfield Junction
Stockingfield Junction
	Stockingfield Junction ser mot Port Dundas i 2022-
specifikationer
Status	Aktiva
Navigeringsmyndighet	Forth och Clyde Canal
Historia
Datum slutfört	1777
Datum stängt	1963
Datum återställt	2022

Stockingfield Junction är en kanalkorsning som ligger mellan Maryhill och Ruchill i Glasgow , Skottland . Den öppnade 1777 och stängdes 1963, följt av restaurering och återöppning 2022. Till en början utgjorde den en ändstation som knutpunkten för Port Dundas- grenen utanför Forth- och Clyde-kanalens huvudlinje från 1777.

Historia

The Stockingfield smalnar av "Safety or Stop Gates".

Kanalen från Edinburgh som byggdes av John Smeaton nådde Stockingfield först 1775 och på grund av bristen på pengar stoppades arbetet i två år och Stockingfield Basin och varv blev kanalens slutpunkt. Kanalen fylldes med vatten och öppnades för transport av godstrafik den 10 november 1775. Filialen färdigställdes till Hamiltonhill Basin i november 1777 och till Port Dundas 1779, då huvudlinjen till Bowling också öppnades och Stockingfields status som en korsning blev klar. Konstruktionen av akvedukten verkar ha utplånat platsen för den ursprungliga kanalbassängen och kajen.

Senare kartor över 1800-talet visar en ny byggnad kallad Lochburn Road House som står ovanför Stockingfield House på kanalens dragbana nära den flytande bron som verkar ha använts av kanalpersonal som var involverad i "öppning och stängning" av bron i förhållande till kraven på passerande kanaltrafik. Den revs av British Waterways Board 1958.

Den flytande bron

En flytande bro vid Stockingfield-akvedukten gjorde det en gång möjligt för hästarna som drar pråmarna att enkelt och snabbt ta sig över från "huvudlinjen" till "grenlinjen" och bowlingbanorna.

Säkerhetsportarna

Stockingfield Junction 2016

1942 konstruerades två massiva säkerhetsgrindar i stål på Edinburgh-sidan av Stockingfield Junction vid vad som kallas Stockingfield Narrows. Syftet med dessa två handvevade stålportar var att hålla tillbaka vattnet i Forth- och Clyde-kanalen för att förhindra allvarliga översvämningar i Glasgow i händelse av bombning som förstör Stockingfield-akvedukten. En andra uppsättning säkerhets- eller stopplås installerades också under andra världskriget vid Firhill och bildar Firhill Road Narrows på Glasgow Branch. och en tredje uppsättning byggdes vid Craighall Road Narrows nära Spires Wharf. Närmaste sluss på Edinburghs huvudlinje som kan kontrollera vattenförlusten efter ett intrång är 17 miles (27 kilometer) bort vid Wyndford, Lock 20, medan Maryhill Locks 21 till 25 ligger i närheten.

Stockingfield eller Lochburn Road akvedukten

Stockingfield eller Lochburn Road akvedukten.

Designad på 1780-talet av Robert Whitworth och byggd mellan 1784 och 1790 har den ursprungliga Stockingfield-akvedukten (NS57126899) och vägtunnelbågen överlevt och bär huvudlinjen av kanalen över Lochburn Road. I slutet av artonhundratalet gick en färja här för att underlätta för fotgängare som ville ta sig över till den andra dragvägen till Bowling eller till Port Dundas . Här hade också funnits en flytbrygga för att möjliggöra enkel tillgång för hästar och fotgängare till dragbanan på andra sidan kanalkorsningen.

Stockingfield Bridge

En permanent, trevägs gångbro upphängd från de utsträckta armarna på en "Big Man" designad av skulptören Andy Scott föreslogs för installation i Stockingfield Junction på 2000-talet innan den lades på hyllan och återupplivades sedan i mitten av 2010-talet, men fortsatte inte på grund av ekonomiska omständigheter. En billigare, mindre ambitiös korsning på platsen, bara kallad Stockingfield Bridge, färdigställdes 2022 för att förbinda samhällena Ruchill , Gilshochill och centrala Maryhill och förbättra nätverket av kanalvägar.

Plats

Den lilla egendomen Stockingfield gav sitt namn till kanalkorsningen. Stockingfield Junction ligger fyra slussar, 20 miles 4 furlongs (33,0 kilometer) öster om Union Canal Junction nära Falkirk Wheel . 9 miles 4 furlongs (15,3 kilometer) och tjugo slussar västerut ligger Clyde Canal Junction, där Forth och Clyde Canal når Clyde Estuary vid Bowling . Två slussar och 2 miles 6 + 1 ⁄ 2 furlongs (4,5 kilometer) söderut ligger Port Dundas Basin, som också var ändstationen av Monkland Canal .

Stockingfield Narrows är paret " säkerhets- eller stoppportar " som byggdes 1942 för att minska översvämningar om tyska bombningar träffar Stockingfield eller Lochburn-akvedukten nr 14.