Statens järnvägs- och hamnförvaltning
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Ankara , Turkiet |
| Rapporteringsmärke | DDYL |
| Plats | Kalkon |
| Operationsdatum | 1927–1929 |
| Företrädare | CFAB , ŞDİ , Dİİ |
| Efterträdare | Statens Järnvägsverk |
| Teknisk | |
| Spårvidd |
1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in ) 1 520 mm ( 4 ft 11 + 27 ⁄ 32 in ) (Sarıkamış-Gyumri) 750 mm ( 2 ft 5 + 1 ⁄ 2 in ) (Sarıkamış-Er |
| Längd | 1 730 kilometer (1 075 mi) |
Statens järnvägs- och sjöhamnsförvaltning ( turkiska : Devlet Demiryolları ve Limanları İdare-i Umumiyesi ) eller DDYL var ett statligt järnvägsbolag som bildades 1927 genom sammanslagning av tre statliga järnvägar: Anatolian Bagdad Railways och Eastern Railways. Bygg- och förvaltningsadministration. DDL är den direkta föregångaren till de turkiska statliga järnvägarna .
DDYL ärvde 1 730 km (1 070 mi) järnvägslinjer från sina tre föregångare och samtidigt var järnvägen ansvarig för byggandet av nya linjer, den viktigaste var förlängningen av järnvägen från Kayseri till Sivas. Den 4 juni 1929 bildade den turkiska regeringen den statliga järnvägsförvaltningen ( turkiska : Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü , DDY ) som absorberade den statliga järnvägs- och sjöhamnsförvaltningen.