State Highway 78 Bridge vid Red River

State Highway 78 Bridge vid Red River
State Highway 78 Bridge at the Red River.jpg
State Highway 78 Bridge
State Highway 78 Bridge at the Red River is located in Oklahoma
State Highway 78 Bridge at the Red River
State Highway 78 Bridge vid Red River
State Highway 78 Bridge at the Red River is located in Texas
State Highway 78 Bridge at the Red River
State Highway 78 Bridge vid Red River
State Highway 78 Bridge at the Red River is located in the United States
State Highway 78 Bridge at the Red River
State Highway 78 Bridge vid Red River
Plats Mellan Texas State Highway 78 och Oklahoma State Highway 78 över Red River
närmsta stad
Ravenna, Texas , Yuba, Oklahoma
Koordinater Koordinater :
Område 1,2 tunnland (0,49 ha)
Byggd 1937 ( 1937 )
Byggd av Illinois Steel Bridge Company , et al
Arkitekt Oklahoma Highway Commission
Arkitektonisk stil K-fackverk genom bro
MPS Historiska broar i Texas MPS
NRHP referensnummer . 96001517
Lades till NRHP 20 december 1996

Highway 78 Bridge vid Red River är en åttaspann genom trussbro över Red River mellan Oklahoma och Texas Oklahoma State Highway 78 / Texas State Highway 78 . Det byggdes som ett federalt hjälpprojekt under den stora depressionen som en del av president Franklin Roosevelts New Deal . Idag behåller bron och området utseendet och känslan från den tid då det byggdes. Som en del av Highway 78 var brons genomsnittliga dagliga trafik (från 2006) 1 700 bilar per dag.

Den ursprungliga bron revs efter översvämningsskador och en ny bro byggdes 2018

Historia

State Highway 78 Bridge vid Red River ersatte en hängbro som kollapsade den 15 januari 1934. Den tidigare bron hade öppnats som en tullbro i juli 1927. Den köptes av Oklahoma och Texas för att användas som en gratis bro. Den kollapsade i en storm efter att svängbrons vajer vajrat och spruckit.

Som ett federalt hjälpprojekt finansierat av National Industrial Recovery Act från 1933 började byggandet den 16 februari 1937. Det slutfördes 1938.

Bron markerar platsen för Sowell's Bluff.

Arkitektur

Oklahoma Highway Commission designade bron. Konstruerad 1937-1938 av Kansas City Bridge Co. i Kansas City , Missouri . Bron är designad som ett sällsynt exempel på en K-Parker genom truss-bro med kamelryggsponnyspann. Bron består av åtta nitade K-fackverksspann med två kamelbacksponnyfackverk i varje ände.

Illinois Steel Bridge Company i Jacksonville , Illinois lades ut på underleverantörer för att tillverka takstolarna.

Se även

Översikt

  • Längd på största spännvidd: 210,0 fot.
  • Total längd: 2 108,0 fot.
  • Däcksbredd: 24,0 fot.
  • Vertikalt spelrum ovanför däck: 15,9 fot.